The utility model provides a simple structure, the steering column assembly with better results, including the steering cylinder and the mounting shaft, steering, the steering shaft included the steering shaft and the lower steering shaft, steering shaft and steering shaft on the spline is formed between the circumferential spacing with. Injection molding pin across through the radial and axial spacing on the form with the steering column on the steering column tube comprises a cylinder and a lower cylinder on the steering column, steering column tube and steering column tube are mutually sleeved and fixedly connected by rivet, mounting seat and the lower steering column tube between the spline to constitute the limit with the injection pin and across the radial and axial spacing with the composition. When the vehicle steering column assembly load bearing in the axial direction to reach or exceed the limit of reservation, injection pin will be affected by the tangential force and cut the steering column assembly will absorb energy and the occurrence of collapse, so can reduce or even avoid the damage to the driver turned to Guan Zhu, to hit the protective effect on the driver was coming.
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车配件，尤其是一种用于汽车上的转向管柱总成。
技术介绍
老式的汽车转向管柱总成通常采用单轴一体式，当汽车受到撞击时，由于冲力的 作用，汽车处的汽车转向管柱上部往往会受到撞击，而由于单轴一体式的汽车转向管柱无 法收缩，所以容易造成驾驶人员的受伤。随着技术的发展，转向管柱改进为成具有溃缩吸能 式的结构，即当车辆发生碰撞时，转向管柱发生溃缩，吸收一部分能量，减轻驾驶员的伤害 值。但是，溃缩吸能式的结构方式各种各样，虽然都达到了受撞击后的溃缩，但是均存在不 同的问题，或结构复杂，或使用效果不佳等等。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种结构简单，使用效果更佳的转 向管柱总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种转向管柱总成，包括有转 向轴、转向柱筒、以及位于转向轴和转向柱筒间并构成转向轴和转向柱筒联动的安装座，其 特征是所述转向轴包括有上转向轴和下转向轴，上转向轴和下转向轴之间采用花键构成 周向限位配合，并通过径向上横穿过的注塑销构成轴向限位配合，转向柱筒包括有上转向 柱筒和下转向柱筒，上转向柱筒和下转向柱筒之间相互套接而成并通过铆...
【技术保护点】
１．一种转向管柱总成，包括有转向轴、转向柱筒、以及位于转向轴和转向柱筒间并构成转向轴和转向柱筒联动的安装座，其特征是：所述转向轴包括有上转向轴和下转向轴，上转向轴和下转向轴之间采用花键构成周向限位配合，并通过径向上横穿过的注塑销构成轴向限位配合，转向柱筒包括有上转向柱筒和下转向柱筒，上转向柱筒和下转向柱筒之间相互套接而成并通过铆接固定连接，安装座与下转向柱筒之间采用花键构成周向限位配合，并通过径向上横穿过的注塑销构成轴向限位配合。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：余忠核，余光飞，
申请(专利权)人：浙江龙纪汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33
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