The invention belongs to the automobile transmission, in particular to a pin type double cone synchronizer, which is characterized in that: by the outer cone synchronizer, middle ring, cone, pin, sleeve, gear teeth, the lock pin passes through the positioning pin hole on the sleeve, the tooth sleeve can slide freely in a pin on the inside, the cone and fixed pin riveting, the middle ring is connected through a convex block and floating gear, the outer cone directly hung in the middle of the ring, the outer cone claw is connected with the inner cone face by card. The transmission shift, resulting in a relative angular speed difference between the transmission shaft and two gears, the synchronizer push pin, pin push cone, and then push the middle ring and the outer cone, synchronous friction torque in axial thrust on the synchronizer tooth sleeve in the friction cone production is equal to the role in two of the friction torque between the conical surface and, thus reducing the shifting force of synchronizer.
【技术实现步骤摘要】
本专利技术属于汽车变速器类，具体是一种锁销式双锥同步器。
技术介绍
目前，在机械式齿轮传动变速器换档过程中，同步器得到普遍的应用。现有的变速器所采用的同步器大都是属于惯性锁止式同步器，它们的结构形式虽各有不同，但工作原理都是一样的，即把要啮合的转动件的转速，在同步之前，利用其相对角加(或减)速度所产生的惯性力矩来阻止它们的不同步啮合，同时，还需确保要结合的转动件的转速在达到同步后方能啮合。现阶段惯性锁止式同步器主要分为锁销式同步器和锁环式同步器，其中锁销式同步器锥面直径比较大，但目前这种结构的锁销同步器锥面均只有一对锥面；而锁环式同步器现在虽然已经有了多锥面结构，但受齿套限制同步器锥面直径偏小。
技术实现思路
本专利技术的目的是针对现有技术的不足，提供一种有两对锥面、在换档时有两个滑动摩擦力矩、从而减小同步器换挡力的锁销式双锥同步器。本专利技术是通过以下技术方案实现的本专利技术一种锁销式双锥同步器，其特征在于同步器由外锥、中间环、内锥、齿套、 锁销、齿轮组成，锁销穿过齿套上的定位销孔，使齿套能够在锁销上自由滑动，内锥与锁销铆接固定，中间环通过凸块与齿轮浮动连接，外锥直接挂在中间环上，外锥通过端面卡爪与内锥连接。本专利技术在变速器工作时，二轴转动，齿套跟着二轴一起转动，同时齿套带动内锥、 外锥一起随变速器二轴转动，中间环则随齿轮转动；当变速器变换档位时，变速器二轴与齿轮之间产生一个相对角速度差，此时齿套推动锁销，锁销推动内锥，再依次推动中间环和外锥，使同步器锥体结构中的两对滑动摩擦锥面开始工作，所以在总体尺寸一样的情况下，加在同步器齿套上的轴向推力在摩擦锥面...
【技术保护点】
１．一种锁销式双锥同步器，其特征在于：同步器由外锥、中间环、内锥、锁销、齿套、齿轮组成，锁销穿过齿套上的定位销孔，使齿套能够在锁销上自由滑动，内锥与锁销铆接固定，中间环通过凸块与齿轮浮动连接，外锥直接挂在中间环上，外锥通过端面卡爪与内锥连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：楼江天，乔湘鹤，徐孝华，
申请(专利权)人：浙江万里扬变速器股份有限公司，
类型：发明
国别省市：33
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