【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车变速器
，尤其是一种适用于横置前驱手动变速器的 倒档同步装置。
技术介绍
目前，在汽车手动变速器中，倒档的结构是通过拨叉操纵倒档惰轮与一二档同步 器齿套齿轮、主轴齿轮滑接啮合实现；或者采用常啮合式，即通过齿套与主轴上转动的倒档 齿轮的结合齿的结合实现。由于以上结构中，倒档没有同步装置，在挂档时，由于中间轴或 倒档齿轮因惯性常处于转动状态，挂档时齿轮不易啮合，造成挂档不顺畅，齿轮易损坏，并 有噪声，而且往往需要停车5-10秒方可进行换倒档操作。
技术实现思路
为了克服现有的倒档同步装置的不足，本技术的提供一种倒档同步装置。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种倒档同步装置。包括壳 体、主轴、倒档同步锥、倒档同步环、倒档同步器弹簧、倒档齿毂、倒档齿套、倒档惰轮，其特 征在于倒档齿毂，倒档齿套，倒档同步器弹簧，倒档同步环，倒档同步锥，依序安装在主轴 上；倒档同步锥上有卡脚，卡脚固定在壳体上。本技术具有以下优点由于本技术装置锥面磨合同步通过倒档齿套滑 动使倒档同步环与倒档同步锥磨合同步，从而使倒档惰齿轮顺畅啮合一二档齿套与倒档惰 轮实现倒车功能，本技术换倒档时间只需1-3秒。下面根据附图和实施例对本技术作进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图；图1中1.壳体、2.主轴、3.倒档同步锥、4.倒档同步环、5.倒档同步器弹簧、6.倒 档齿毂、7.倒档齿套、8.倒档惰轮。具体实施方式实施例1参看图1，本技术是一种一款适用于横置前驱手动变速器的JW5F16倒档同步 装置，包括壳体1、主轴2、倒档同步锥3、倒档同步环4、倒档同步器弹簧5、倒档齿毂6...
【技术保护点】
１．一种倒档同步装置，包括：壳体（１）、主轴（２）、倒档同步锥（３）、倒档同步环（４）、倒档同步器弹簧（５）、倒档齿毂（６）、倒档齿套（７）、倒档惰轮（８），其特征在于：ａ、倒档齿毂（６），倒档齿套（７），倒档同步器弹簧（５），倒档同步环（４），倒档同步锥（３），依序安装在主轴（２）上；ｂ、倒档同步锥（３）上有卡脚，卡脚固定在壳体（１）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高秀琴，李亚红，黄小华，邓利刚，黄小凤，
申请(专利权)人：赣州经纬汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：36
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