一种锁销式喷钼汽车同步器制造技术

技术编号：2231144 阅读：165 留言：0更新日期：2012-04-11 18:40

本实用新型专利技术涉及一种锁销式喷钼汽车同步器，它包括两同步环（１），在两同步环（１）之间设有齿套（２），在齿套（２）的两端分别设有锁销（３），锁销（３）穿过齿套（２）上设有的锁销（３）孔后与两同步环（１）连接，在齿套（２）的中间设有定位销（４），定位销（４）将齿套（２）与锁销（３）连接，定位槽位于定位销（４）的下部，在定位槽内设有定位装置，所述的同步环（１）的锥面设有钼层（５）。本实用新型专利技术具有耐高温、耐摩擦的性能，而且抗冲击性能好。（*该技术在2017年保护过期，可自由使用*）

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【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种锁销式喷钼汽车同步器
技术介绍
锁销式同步器是汽车变速器中最常见的总成之一，它以换档可靠、结构简单、容易制造、成本低的优点，被广泛应用在机械式汽车变速器中。国内传统的锁销式同步器中的同步环材料大都采用锰黄铜制造，用锰黄铜制造的锁销式同步器其最致命的缺点是，摩擦系数不够，从而同步效果不好，换档时容易打齿，由于同步效果不好，致使齿套对锁销的撞击力过大，经常把锁销打断或同步器散架。同时，由于铜的熔点较低，同步环与锥盘高速摩擦时容易使同步环表面熔化(俗称烧死)，因为上述缺点，很多人错误认为锁销式同步器仅适用于低速汽车，不能适用高速汽车。
技术实现思路
本技术提供了一种锁销式喷钼汽车同步器，它可以耐高温、耐摩擦，而且抗冲击性能优良。本技术采用了以下技术方案一种锁销式喷钼汽车同步器，它包括两同步环，在两同步环之间设有齿套，在齿套的两端分别设有锁销，锁销穿过齿套上设有的锁销孔后与两同步环连接，在齿套的中间设有定位销，定位销将齿套与锁销连接，定位槽位于定位销的下部，在定位槽内设有定位装置，所述的同步环的锥面设有钼层。所述的同步环的基体为钢结构。所述的定位装置包括弹簧和钢珠，弹簧位于定位槽的底部，在弹簧与定位销之间设有钢珠，钢珠分别与弹簧和定位销相接触。本技术具有以下有益效果本技术完全可以适用于于高速汽车。在同步环的锥面上喷有钼层，这样不但可以提高同步环的耐高温、耐摩擦的性能，而且可以提高锥面的摩擦系数，比锰黄铜做的同步环高2倍以上，从而有效地提高同步器的同步效果，换档更轻松，锁销也不容易断裂。喷钼的同步环为钢基结构，其...

【技术保护点】
一种锁销式喷钼汽车同步器，它包括两同步环（１），在两同步环（１）之间设有齿套（２），在齿套（２）的两端分别设有锁销（３），锁销（３）穿过齿套（２）上设有的锁销孔后与两同步环（１）连接，在齿套（２）的中间设有定位销（４），定位销（４）将齿套（２）与锁销（３）连接，定位槽位于定位销（４）的下部，在定位槽内设有定位装置，其特征是所述的同步环（１）的锥面设有钼层（５）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：万旭东，
申请(专利权)人：万旭东，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]

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