【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种平板车，尤其与平板车上的横梁结构有关。
技术介绍
平板车主要包括两根纵向平行设置的主梁、一横向焊接在两主梁前端的前端梁、 一横向焊接在两主梁后端的后端梁以及两分别设置在底架两侧最外边并与横向两端焊接 在一起的边梁，前端梁、后端梁以及两边梁相互焊接并围成平板车底架的外框。各主梁包 括位于前部的鹅颈部和位于后部的主体部，鹅颈部的横截面宽度小于主体部的横截面宽 度，在主梁的主体部上横向穿设有多根穿梁，在各主梁的鹅颈部和与其相邻的边梁之间设 置有多根等截面横梁，而各横梁与主梁相连的一端强度要求较高，所以在各横梁与各主梁 相连的一端的底部设置有三角钢板作为加强支撑，而三角钢板和横梁都需要通过焊接与主 梁或边梁连接，焊接工作量大，对环境污染大，且焊接产品要求生产作业线较长，不利于组 织生产，生产周期长；一旦横梁损坏，就要动用气割，因此会破坏产品的表面油漆，且污染环 境；运输时，横梁必须焊接在平板车上作为一整体进行运输，而由于平板车体型庞大，所以 给运输造成很多不便。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题在于克服上述现有技术存在的不足，提供一种强度 高、结构简单、...
【技术保护点】
１．一种平板车的横梁，包括一横梁主体（４１），其特征在于，该横梁主体（４１）在高度方向的尺寸由一端向另一端逐渐减小，且横梁主体（４１）的顶面水平，底面相对于底面倾斜。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：林万千，张凌，龚友，
申请(专利权)人：中集车辆集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：94
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