一种物流平板车制造技术
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种物流平板车。
技术介绍
平板车，车身长约五尺，高两尺多，车架子及车盘均用数量不等的平木板拼合而成，铁轴木轮，轮子比较大，直径约一尺五寸，现在乡村很少见以前的木轮子，大多数已装换成胶皮轮了，平板车是一种电动有轨厂内运输车辆，又称电动平车、台车、过跨车，它具有结构简单、使用方便、容易维护、承载能力大、污染少等优点，广泛用于机器制造和冶金工厂，作为车间内部配合吊车运输重物过跨之用，KP系列电动平车高度低，台面加强，改型容易，维修方便。平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐，在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板，平板一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板，平板车一般采用充气式实心轮胎，板面高度低、装载量大，无破胎、爆胎的危险，安全、简单而耐用，他自身无动力，需要又牵引车或者叉车来进行拖带，通常由一辆或多辆平板车和一台叉车或牵引车组成一列车辆来进行货物平面运输或大型设备的搬运工作，广泛应用于机场、港口、火车站、工厂和大型仓库，大大的提高了货物中转平移的效率，减少叉车和人力的消耗成本。目前现有的平板车结构复杂，操作不方便，不具备升降功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种结构紧凑，稳定性高，移动方便，具备升降功能，使用轻便省力的物流平板车。为解决上述问题，本技术采用如下技术方案：一种物流平板车，包括底座架、扶手、液压杆和升降台，所述扶手设在底座架一侧，所述扶手...
【技术保护点】
一种物流平板车，其特征在于：包括底座架、扶手、液压杆和升降台，所述扶手设在底座架一侧，所述扶手与底座架固定连接，所述液压杆设在底座架中部，所述液压杆一端设置有调节手柄，所述升降台设在底座架上，所述升降台两侧分别设置有升降杆，所述升降杆呈交叉设置，所述升降杆之间设置有横杆，所述升降杆分别与底座架和升降台铰接，所述升降杆与液压杆传动连接，所述底座架底部设置有脚轮。
【技术特征摘要】
1.一种物流平板车，其特征在于：包括底座架、扶手、液压杆和升降台，所述扶手设在底座架一侧，所述扶手与底座架固定连接，所述液压杆设在底座架中部，所述液压杆一端设置有调节手柄，所述升降台设在底座架上，所述升降台两侧分别设置有升降杆，所述升降杆呈交叉设置，所述升降杆之间设置有横杆，所述升降杆分别与底座架和升降台铰接，所述升降杆与液压杆传动连接，所述底座架底部...
【专利技术属性】
技术研发人员：杨向伟，姜秀杰，李韶辉，郭宗锡，陈晓青，王金凤，陈海光，张新伟，李兴林，郭军志，李洪文，张海涛，于海萍，刘希荣，陈忠锋，李文亭，王楠，杨建华，贺丽丽，宋娟，
申请(专利权)人：国网山东省电力公司招远市供电公司，
类型：新型
国别省市：山东;37
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