一种煤矿多用途平板车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种煤矿多用途平板车，包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架、第二支架和第三支架的上表面均设置有钢板，且所述钢板的两侧开设有固定孔，所述第一支架的一端通过卡扣与第二支架一端的卡槽相连接，所述轮胎的中间安装有轮胎轴承，且所述轮胎轴承的一侧安装有外固定板，所述轮胎轴承的另一侧安装有内保护板，且所述内保护板的中间安装有主轴承。该煤矿多用途平板车，采用三角形安置三个轮胎，以达到适应各种地形的要求，能在类似楼道等地形行走运送物品，提高了适应力，增大了适用范围，且该平板车设置有可自由拆卸的卡扣和卡槽，方便运输，可以重复使用，减少公司运营成本，有利于公司的发展和盈利。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及平板车
，具体为一种煤矿多用途平板车。
技术介绍
平板车是煤矿矿井常用的一种交通运输工具，长期以来，平板车使用单一，影响生产，降低工作效率，进而使工作成本加大，且无法满足特殊地形的要求，如楼道等，对于一些陡坡较大的地方，需要人工牵引，浪费大量人力资源，降低生产效率，且传统的平板车体积较大，运输不方便，不利于重复使用，增大公司运营成本，不利于公司的发展。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种煤矿多用途平板车，以解决上述
技术介绍
中提出的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案:一种煤矿多用途平板车，包括第一支架、第二支架和第三支架，所述第一支架、第二支架和第三支架的上表面均设置有钢板，且所述钢板的两侧开设有固定孔，所述第一支架的一端通过卡扣与第二支架一端的卡槽相连接，并且所述第一支架的另一端通过卡槽与第三支架一端的卡扣相连接，所述第二支架的另一端焊接有牵引架，且所述牵引架的上侧表面焊接有手把，所述牵引架的下侧表面焊接有牵引钢丝，且所述牵引架的另一端焊接有牵引环，所述第二支架和第三支架的中间均安装有驱动装置，所述驱动装置包括外固定板、轮胎、轮胎轴承、内保护板本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种煤矿多用途平板车，包括第一支架(1)、第二支架(2)和第三支架(3)，其特征在于：所述第一支架(1)、第二支架(2)和第三支架(3)的上表面均设置有钢板(4)，且所述钢板(4)的两侧开设有固定孔(5)，所述第一支架(1)的一端通过卡扣(7)与第二支架(2)一端的卡槽(6)相连接，并且所述第一支架(1)的另一端通过卡槽(6)与第三支架(3)一端的卡扣(7)相连接，所述第二支架(2)的另一端焊接有牵引架(9)，且所述牵引架(9)的上侧表面焊接有手把(11)，所述牵引架(9)的下侧表面焊接有牵引钢丝(10)，且所述牵引架(9)的另一端焊接有牵引环(12)，所述第二支架(2)和第三支架(3)的中间...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：谢永宁，陈锦祥，
申请(专利权)人：陈锦祥，
类型：新型
国别省市：福建;35