制动可靠的平板车制造技术

本发明专利技术涉及一种制动可靠的平板车，包括底盘总成、后轮总成及前轮总成，后轮总成通过转动体总成安装在底盘总成的后下方，前轮总成安装在底盘总成的前下方，前轮总成包括前轮、前轮轴及牵引柄，前轮轴安装在两个前轮之间，两个前轮的内侧分别固定有棘轮，牵引柄铰接在前轮轴上，牵引柄上铰接有联杆螺栓，联杆螺栓的另一端铰接在制动梁上，制动梁平行于前轮轴，制动梁与前轮轴之间布置有两套导柱导管组件，制动梁的两端分别固定有与相应的棘轮相配合的带齿刹车片。本发明专利技术采用连杆机构带动带齿刹车片与棘轮啮合来制动，结构简单，制动安全可靠，可以有效地防止车辆溜坡或滑移。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及平板车，具体地说是ー种制动可靠的平板车。
技术介绍
随着经济的高速发展，鉄路、邮政、机场的物流在不断地增长，人们对物流车辆的运行速度及其安 全性的要求也在不断地提高。车辆的不安全性使得车辆运行时的运行能力降低，危险性増大，这就对车辆的安全性能也提出了更高的要求。现有技术中，平板车常采用摩擦式轮胎制动，在实际运行过程中经常会出现在自然外力的作用下平板车会自动滑移或在有坡度的地方会自动滑坡等现象，影响车辆的安全性能。
技术实现思路
本专利技术针对上述问题，提供一种制动可靠的平板车，该平板车不会发生溜坡或滑移现象，安全可靠。按照本专利技术的技术方案一种制动可靠的平板车，包括底盘总成、后轮总成及前轮总成，所述后轮总成通过转动体总成安装在所述底盘总成的后下方，所述前轮总成安装在所述底盘总成的前下方，所述前轮总成包括前轮、前轮轴及牵引柄，所述前轮轴安装在两个所述前轮之间，两个所述前轮的内侧分别固定有棘轮，所述牵引柄铰接在所述前轮轴上，所述牵引柄上铰接有联杆螺栓，所述联杆螺栓的另一端铰接在制动梁上，所述制动梁平行于所述前轮轴，所述制动梁与所述前轮轴之间布置有两套导柱导管组件，所述制动梁本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动可靠的平板车，包括底盘总成（22）、后轮总成（23）及前轮总成（25），所述后轮总成（23）通过转动体总成（27）安装在所述底盘总成（22）的后下方，所述前轮总成（25）安装在所述底盘总成（22）的前下方，所述前轮总成（25）包括前轮（11）、前轮轴（6）及牵引柄（1），所述前轮轴（6）安装在两个所述前轮（11）之间，其特征是：两个所述前轮（11）的内侧分别固定有棘轮（5），所述牵引柄（1）铰接在所述前轮轴（6）上，所述牵引柄（1）上铰接有联杆螺栓（2），所述联杆螺栓（2）的另一端铰接在制动梁（4）上，所述制动梁（4）平行于所述前轮轴（6），所述制动梁（4）与所述前轮轴（6）之间布置有...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：朱剑峰，
申请(专利权)人：无锡市百汇机械集团有限公司，
类型：发明
国别省市：