高速铁路电气化接触网用吊线钩制造技术

技术编号:6032401 阅读:492 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及接触网零部件技术领域,尤其是一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,具有用于固定定位管的水平的板体,板体中部上端固定有用于挂在平腕臂上的挂钩,板体的水平侧边固定设置有带孔的耳板,增加了耳板用于连接电连接补偿线,方便固定接线端子。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及接触网零部件
,尤其是一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,把定位管悬吊在平腕臂上。
技术介绍
近年来,随着社会经济的快速发展,对铁路交通提出了更高的要求,为了适应新形势下铁路的不断提速,也对接触网零部件在技术要求方面提出了更高的要求。在接触网部件的腕臂系统中,将定位管悬吊在平腕臂上的腕臂定位装置一般采用吊线钩,对接触网中的设计要求,要在平腕臂和定位管之间增加电连接,而电连接补偿线无法固定,然而目前常用的吊线钩结构简单,专门是用作定位管的连接,无其他功能。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了解决上述存在的缺点与不足,提供一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,可用于电连接补偿线。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,具有用于固定定位管的水平的板体,板体中部上端固定有用于挂在平腕臂上的挂钩,板体的水平侧边固定设置有带孔的耳板,将电连接补偿线插入耳板的孔中固定。本技术的有益效果是,本技术的高速铁路电气化接触网用吊线钩,增加了耳板用于连接电连接补偿线,方便固定接线端子。以下结合附图和实施例对本技术进一步说明。附图说明图1是本技术的结构示意图;图2是图1的右视图。图中1、板体,2、挂钩,3、耳板。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图, 仅以示意方式说明本技术的基本结构,因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1、图2所示的一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,具有用于固定定位管的水平的板体1,板体1中部上端固定有用于挂在平腕臂上的挂钩2,板体1的水平侧边固定设置有带孔的耳板3。根据要求在平腕臂和定位管之间增加电连接,通过耳板3连接电连接补偿线,固定接线端子。以上述依据本技术的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内恭必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1. 一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,其特征在于具有用于固定定位管的水平的板体(1),板体(1)中部上端固定有用于挂在平腕臂上的挂钩O),板体(1)的水平侧边固定设置有带孔的耳板(3)。专利摘要本技术涉及接触网零部件
,尤其是一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,具有用于固定定位管的水平的板体,板体中部上端固定有用于挂在平腕臂上的挂钩,板体的水平侧边固定设置有带孔的耳板,增加了耳板用于连接电连接补偿线,方便固定接线端子。文档编号B60M1/23GK201941615SQ20112002439公开日2011年8月24日 申请日期2011年1月26日 优先权日2011年1月26日专利技术者黄凯 申请人:中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
1.一种高速铁路电气化接触网用吊线钩,其特征在于:具有用于固定定位管的水平的板体(1),板体(1)中部上端固定有用于挂在平腕臂上的挂钩(2),板体(1)的水平侧边固定设置有带孔的耳板(3)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:黄凯
申请(专利权)人:中铁建电气化局集团轨道交通器材有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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