汽车远程开门锁门系统技术方案

本实用新型专利技术涉及汽车远程开门锁门系统，包括中央处理器、用户终端、网络服务器、GSM实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路、关锁控制继电器、开锁控制继电器以及汽车中控锁，所述网络服务器分别与用户终端、GSM实时通信模块数据传输连接，所述中央处理器分别与GSM实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路电性连接，所述关锁驱动电路与关锁控制继电器电性连接，所述开锁驱动电路与开锁控制继电器电性连接，所述汽车中控锁分别与关锁控制继电器、开锁控制继电器电性连接。本实用新型专利技术具有安全性强、使用便捷、抗干扰能力强的优点。（*该技术在2021年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及汽车防盗技术，具体涉及汽车远程开门锁门系统。
技术介绍
随着科学技术的进步，盗车手段不断升级，逐渐趋向于高科技化。目前，现有的防 盗器是通过红外传输数据的方式，对车门进行开关锁控制，但是，这种防盗方式，经常很轻 易地被盗车贼的干扰器所干扰，导致锁门失败，而且，也没有报警提示车主锁门失败，从而 导致车辆被盗。
技术实现思路
为了克服现有技术的不足，本技术提供了一种安全性强、使用便捷、抗干扰能 力强的汽车远程开门锁门系统。为了达到上述目的，本技术采用的技术方案如下汽车远程开门锁门系统，包括中央处理器、用户终端、网络服务器、GSM实时通信模 块、关锁驱动电路、开锁驱动电路、关锁控制继电器、开锁控制继电器以及汽车中控锁，所述 网络服务器分别与用户终端、GSM实时通信模块数据传输连接，所述中央处理器分别与GSM 实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路电性连接，所述关锁驱动电路与关锁控制继电 器电性连接，所述开锁驱动电路与开锁控制继电器电性连接，所述汽车中控锁分别与关锁 控制继电器、开锁控制继电器电性连接。作为优化选择，所述网络服务器通过无线网络分别与用户终端、GSM实时通信模块 数据传输连接。所述无线网络为GPRS无线网络。作为优化选择，所述GSM实时通信模块通过UART接口与中央处理器连接。作为优化选择，所述中央处理器为AVR单片机，AVR单片机具有低功耗，节能环保 的优点。作为优化选择，所述中央处理器通过信号放大器分别与关锁驱动电路、开锁驱动 电路电性连接，信号放大器可以有效提高开门锁门系统的灵敏度，提高开门锁门系统的可靠性。作为优化选择，所述用户终端为手机、电脑或PDA等可以连接网络并发送数据的终端。本技术与现有技术相比，车主可以通过手机、电脑或PDA等终端，通过网络服 务器远程地发送指令给GSM实时通信模块，然后通过中央处理器对汽车中控锁进行控制， 实现远程开门、锁门的功能。由于本技术的系统的数据传输方式采用了网络加密方式， 因此，比普通的红外数据传输方式具有更强的安全性及抗干扰能力，从而提高了本实用新 型的系统的防盗性能，而且，使用十分的简单、方便。附图说明图1为本技术实施例的汽车远程开门锁门系统的结构连接示意图。具体实施方式如图1所示，一种汽车远程开门锁门系统，包括AVR单片机4、用户终端1、网络服 务器2、GSM实时通信模块3、信号放大器5、关锁驱动电路6、开锁驱动电路8、关锁控制继电 器7、开锁控制继电器9以及汽车中控锁10。所述用户终端1可以为手机、电脑或PDA等可 以连接网络并发送数据的终端。所述网络服务器2分别与用户终端1、GSM实时通信模块3数据传输连接，具体为， 网络服务器2通过GPRS无线网络分别与用户终端3、GSM实时通信模块3数据传输连接。所述AVR单片机4分别与GSM实时通信模块3、关锁驱动电路6、开锁驱动电路8 电性连接，具体为，GSM实时通信模块3通过UART接口与AVR单片机4连接，AVR单片机4 通过信号放大器5分别与关锁驱动电路6、开锁驱动电路8电性连接。所述关锁驱动电路6与关锁控制继电器7电性连接，所述开锁驱动电路8与开锁 控制继电器9电性连接，所述汽车中控锁10分别与关锁控制继电器7、开锁控制继电器9电 性连接。现详细描述本实施例的功能实现的原理，如下车主可以通过用户终端5远程发送开车门或锁车门指令的数据信息到网络服务 器2，网络服务器2接收到该数据信息后，向GSM实时通信模块3发送该开车门或锁车门指 令，GSM实时通信模块3接收到该开车门或锁车门指令后，通过UART接口把开车门或锁车 门指令传送给AVR单片机4，AVR单片机4接收到指令后，进行数据处理，并控制汽车中控锁 10，进行开车门或锁车门操作，具体为，AVR单片机4接收到指令后，通过其I/O 口向信号放 大器5的NPN和PNP三极管发出开车门或锁车门信号，开车门或锁车门信号经过NPN和PNP 三极管放大后，传送给关锁驱动电路6或开锁驱动电路8，若是锁车门信号，关锁驱动电路6 接收到信号后，对关锁控制继电器7进行控制，实现对汽车中控锁10的关锁操作，若是开车 门信号，开锁驱动电路8接收到信号后，对开锁控制继电器9进行控制，实现对汽车中控锁 10的开锁操作。由于网络服务器2和GSM实时通信模块3是通过GPRS无线网络数据流传输的，其 安全性及加密性远远比普通的红外或其它普通的无线信号通信高出很多，不会受到干扰器 的干扰。此外，本实施例的AVR单片机1，还可以用其他中央处理器替代，例如，MCU等；GPRS 无线网络也可以用其他数据格式的无线网络替代，只要该网络数据可以与GSM实时通信模 块3传输即可。上述实施例只是本技术较为优选的一种，本领域技术人员在本技术的保 护范围内作出的简单变化或替换，均落在本技术的保护范围内。权利要求1.汽车远程开门锁门系统，其特征在于，包括中央处理器、用户终端、网络服务器、GSM 实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路、关锁控制继电器、开锁控制继电器以及汽车 中控锁，所述网络服务器分别与用户终端、GSM实时通信模块数据传输连接，所述中央处理 器分别与GSM实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路电性连接，所述关锁驱动电路与 关锁控制继电器电性连接，所述开锁驱动电路与开锁控制继电器电性连接，所述汽车中控 锁分别与关锁控制继电器、开锁控制继电器电性连接。2.如权利要求1所述的汽车远程开门锁门系统，其特征在于，所述网络服务器通过无 线网络分别与用户终端、GSM实时通信模块数据传输连接。3.如权利要求2所述的汽车远程开门锁门系统，其特征在于，所述无线网络为GPRS无 线网络。4.如权利要求1所述的汽车远程开门锁门系统，其特征在于，所述GSM实时通信模块通 过UART接口与中央处理器连接。5.如权利要求1所述的汽车远程开门锁门系统，其特征在于，所述中央处理器为AVR单 片机。6.如权利要求1所述的汽车远程开门锁门系统，其特征在于，所述中央处理器通过信 号放大器分别与关锁驱动电路、开锁驱动电路电性连接。7.如权利要求1-6任一项所述的汽车远程开门锁门系统，其特征在于，所述用户终端 为手机、电脑或PDA。专利摘要本技术涉及汽车远程开门锁门系统，包括中央处理器、用户终端、网络服务器、GSM实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路、关锁控制继电器、开锁控制继电器以及汽车中控锁，所述网络服务器分别与用户终端、GSM实时通信模块数据传输连接，所述中央处理器分别与GSM实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路电性连接，所述关锁驱动电路与关锁控制继电器电性连接，所述开锁驱动电路与开锁控制继电器电性连接，所述汽车中控锁分别与关锁控制继电器、开锁控制继电器电性连接。本技术具有安全性强、使用便捷、抗干扰能力强的优点。文档编号E05B47/00GK201924698SQ201120015710公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月18日 优先权日2011年1月18日专利技术者郑彬涛 申请人:广州超前计算机科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
１．汽车远程开门锁门系统，其特征在于，包括中央处理器、用户终端、网络服务器、ＧＳＭ实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路、关锁控制继电器、开锁控制继电器以及汽车中控锁，所述网络服务器分别与用户终端、ＧＳＭ实时通信模块数据传输连接，所述中央处理器分别与ＧＳＭ实时通信模块、关锁驱动电路、开锁驱动电路电性连接，所述关锁驱动电路与关锁控制继电器电性连接，所述开锁驱动电路与开锁控制继电器电性连接，所述汽车中控锁分别与关锁控制继电器、开锁控制继电器电性连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郑彬涛，
申请(专利权)人：广州超前计算机科技有限公司，
类型：实用新型
国别省市：81