【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车门锁，尤其是一种控制汽车门锁解锁和锁止的机构。
技术介绍
由于汽车门锁的锁芯与闭锁器之间的联动主要通过锁止杠杆的摆动来调节，所 以锁止杠杆能否灵活摆动对汽车门锁的解锁和锁止具有关键性作用，而锁止杠杆通常由 锁止杠杆销直接固定在车门锁底板上，锁止杠杆销作为锁止杠杆摆动的中心固定点。目 前，现有的汽车门锁中，锁止杠杆与锁止杠杆销之间以及锁止杠杆与车门锁底板之间 都没有设置防锈和防磨损装置，所以长期使用，会造成锁止杠杆与锁止杠杆销之间以及 锁止杠杆与车门锁底板之间因相互磨损或表面生锈而使锁止杠杆摆动阻力增大，尤其是 在外部恶劣天气或清洗汽车等时，锁止杠杆遭受雨水的淋湿，造成锁止杠杆摆动极不灵 活，甚至与车门锁底板之间卡死，无法摆动，给使用者带来不便。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本技术提供了一种在锁止杠杆、锁止杠杆销和车门 锁底板之间均增设有防锈和防磨损垫片，使锁止杠杆摆动更为灵活的控制汽车门锁解锁 和锁止的机构。为实现上述目的，本技术提供了一种控制汽车门锁解锁和锁止的机构，主 要包括闭锁器、锁止拨动臂、锁止杠杆、锁止杠杆销、拉杆夹子、车门锁底板，锁止杠 杆通过锁止杠杆销固定在车门锁底板上，锁止杠杆的两端分别与锁止拨动臂和拉杆夹子 连接，锁止拨动臂与闭锁器联动，拉杆夹子上设有与锁芯联动的锁芯拉杆，锁止杠杆与 锁止杠杆销之间设有法兰套，锁止杠杆与车门锁底板之间设有塑料垫片。本技术可进一步设置为所述的法兰套上还设有环形轴套，环形轴套套接在 锁止杠杆销的销杆上，且设置在锁止杠杆与锁止杠杆销转动配合的通孔内。本技术可进一步设置为所述的塑料垫片上还...
【技术保护点】
一种控制汽车门锁解锁和锁止的机构，主要包括闭锁器、锁止拨动臂、锁止杠杆、锁止杠杆销、拉杆夹子、车门锁底板，锁止杠杆通过锁止杠杆销固定在车门锁底板上，锁止杠杆的两端分别与锁止拨动臂和拉杆夹子连接，锁止拨动臂与闭锁器联动，拉杆夹子上设有与锁芯联动的锁芯拉杆，其特征在于：锁止杠杆与锁止杠杆销之间设有法兰套，锁止杠杆与车门锁底板之间设有塑料垫片。
【技术特征摘要】
1.一种控制汽车门锁解锁和锁止的机构，主要包括闭锁器、锁止拨动臂、锁止杠 杆、锁止杠杆销、拉杆夹子、车门锁底板，锁止杠杆通过锁止杠杆销固定在车门锁底板 上，锁止杠杆的两端分别与锁止拨动臂和拉杆夹子连接，锁止拨动臂与闭锁器联动，拉 杆夹子上设有与锁芯联动的锁芯拉杆，其特征在于锁止杠杆与锁止杠杆销之间设有法 兰套，锁止杠杆与车门锁底板之间设有塑料垫片。2.根据权利要求1所述的一种控制汽车门锁解锁和锁止的机构，其特征在...
【专利技术属性】
技术研发人员：戴一虎，
申请(专利权)人：温州市东风通用机电厂，
类型：实用新型
国别省市：33
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