【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及汽车门锁消音减震机构，其特征在于：包括消音减震垫，所述消音减震垫安装在汽车门锁棘轮回弹的极限位置处，消音减震垫的正面用于给汽车门锁的棘轮回弹提供缓冲。本专利技术结构简单，安装方便，能够减少汽车门锁系统中的棘轮棘爪弹开后棘轮与盖板之间碰撞造成的噪音，同时能够有效减少棘轮和棘爪的机械损伤，提高门锁的使用寿命。【专利说明】 汽车门锁消音减震机构
本专利技术涉及汽车门锁系统，具体地说是一种汽车门锁消音减震机构。
技术介绍
汽车门锁系统是一个装在车门及其立柱上的，能将车门可靠锁紧并通过其内部机构实现开启及锁止功能的装置。其具有安全防护作用，即要保证车门正常使用中的可靠锁紧，防止车门意外/无意识打开，又要保证车门在需要时能够顺利打开，确保在正常或当有紧急情况发生时通行。以免造成生命伤亡和财产损失。是一个非常重要的车身附件。现有的汽车车门关闭和开启过程中，由于门锁内锁紧机构之间的啮合/脱离过程的机械运动，会造成一定的噪音，造成乘车人员的听觉干扰，需要加以改进。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服现有技术中存在的不足，提供一种汽车门锁消音减震机构，其结构简单，安装方便，能够减少汽车门锁系统中的棘轮棘爪弹开后棘轮与盖板之间碰撞造成的噪音，同时能够有效减少棘轮和棘爪的机械损伤，提高门锁的使用寿命。按照本专利技术提供的技术方案:汽车门锁消音减震机构，其特征在于:包括消音减震垫，所述消音减震垫安装在汽车门锁棘轮回弹的极限位置处，消音减震垫的正面用于给汽车门锁的棘轮回弹提供缓冲。作为本使用新型的进一步改进，所述消音减震垫的正面曲线形状与棘轮外侧面的...
【技术保护点】
汽车门锁消音减震机构，其特征在于：包括消音减震垫（1），所述消音减震垫（1）安装在汽车门锁棘轮（2）回弹的极限位置处，消音减震垫（1）的正面用于给汽车门锁的棘轮（2）回弹提供缓冲。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢长江，贾现春，邹强，彭跃林，伍佳佳，张学辉，
申请(专利权)人：无锡忻润汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：江苏;32
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