可快速分离的铰座装置制造方法及图纸

技术编号:6003051 阅读:172 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术涉及一种用于龙门起重机大车运行机构中的可快速分离的铰座装置,包括通过铰轴铰接的上铰座及下铰座,上铰座的两块侧板分别与下铰座的两块侧板相对应,上铰座与下铰座同一侧的上下两块侧板的接合处设置有间隙,上铰座与下铰座同一侧的上下两块侧板上分别开有与铰轴相配合的横截面小于半圆的铰孔,铰孔的轴向外端设置有凸台,上铰座与下铰座同一侧的两个凸台套装在端盖内,端盖固定在铰轴的轴端。本实用新型专利技术中上铰座与下铰座为剖分结构,可快速分离,安装拆卸方便;上铰座及下铰座上的铰孔均为半圆柱台结构,可承担较大的垂直方向的挤压载荷;铰轴只承受垂直挤压,变形小。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及龙门起重机的大车运行机构,具体地说是一种用于大车运行机构 中二级平衡梁与三级平衡梁铰接的可快速分离的铰座装置
技术介绍
龙门起重机的大车运行机构中,由于车轮、车架的加工误差以及大车轨道不平等 因素,每个车轮与大车轨道的接触点在垂直方向上是略有差异的。为了平衡每个车轮的承 载大小,一般采用三级平衡梁结构,将车轮组安装在最下面的多个三级平衡梁上,每个三级 平衡梁通过铰座铰接在二级平衡梁上。当检修三级平衡梁上的车轮组及传动机构时,需要 将三级平衡梁与二级平衡梁拆开。现有的铰座如图1、图2所示,包括固定在二级平衡梁上的上铰座1以及固定在三 级平衡梁上的下铰座6,上铰座1的两块侧板上以及下铰座6的两块侧板上分别加工有相对 应的整体铰孔,下铰座6的两块侧板位于上铰座1的两块侧板内,铰轴2穿到上铰座1与下 铰座6的整体铰孔中,其端部通过螺栓4及弹性垫圈5固定有端盖3,端盖3的凸缘压在上 铰座1的侧板上。由于铰座中的铰轴2承受剪切、挤压载荷后会有微量的变形,这种微量的 变形会给铰轴2的拆卸带来很大麻烦,需要借助千斤顶、焊接顶架,拆卸铰轴2往往需要很 长时间,而且顶架焊在车架上也影响起重机的外观。
技术实现思路
本技术针对上述问题,提供一种可快速分离的铰座装置,该铰座装置变形小, 拆卸方便,可快速分离。按照本技术的技术方案一种可快速分离的铰座装置,包括通过铰轴铰接的 上铰座及下铰座,所述上铰座的两块侧板分别与所述下铰座的两块侧板相对应,所述上铰 座与所述下铰座同一侧的上下两块侧板的接合处设置有间隙,所述上铰座与所述下铰座同 一侧的上下两块侧板上分别开有与所述铰轴相配合的横截面小于半圆的铰孔,所述铰孔的 轴向外端设置有凸台,所述上铰座与所述下铰座同一侧的两个所述凸台套装在端盖内,所 述端盖固定在所述铰轴的轴端。所述端盖通过螺栓及弹性垫圈固定在所述铰轴的轴端。所述螺栓及所述弹性垫圈有两套。所述上铰座与所述下铰座结构相同、大小相同。本技术的技术效果在于本技术中上铰座与下铰座为剖分结构,可快速 分离,安装拆卸方便;上铰座及下铰座上的铰孔均为半圆柱台结构,可承担较大的垂直方向 的挤压载荷;铰轴只承受垂直挤压,变形小;上铰座与下铰座可互换,便于减少零部件的种 类。附图说明图1为现有的铰座的结构示意图。图2为图1的左视图。图3为本技术的结构示意图。图4为图3的左视图。图5为本技术中的上铰座的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作进一步的说明。图广图5中,包括上铰座1、铰轴2、端盖3、螺栓4、弹性垫圈5、下铰座6、凸台7、 侧板8、间隙9、铰孔10等。如图3、图4及图5所示,本技术是一种可快速分离的铰座装置,包括通过铰轴 2铰接的上铰座1及下铰座6。上铰座1及下铰座6均由两块平行的侧板8焊接在一块底 板上构成。本技术中,上铰座1的两块侧板8分别与下铰座6的两块侧板8相对应,为剖 分结构。上铰座1与下铰座6同一侧的上下两块侧板8的接合处设置有间隙9。设置间隙 9的目的是为了防止上铰座1与下铰座6相对转动时产生干涉。上铰座1与下铰座6同一侧的上下两块侧板8上分别开有与铰轴2相配合的横截 面小于半圆的铰孔10,每个铰孔10的轴向外端设置有凸台7,上铰座1与下铰座6同一侧 的两个凸台7套装在端盖3内,端盖3通过螺栓4及弹性垫圈5固定在铰轴2的轴端,使铰 轴2在轴向不能串动。铰轴2两端的螺栓4及弹性垫圈5可以设置一套,也可以设置两套。本技术中的上铰座1与下铰座6可以制成结构相同、大小相同,可互换,便于 减少零部件的种类。本技术使用时,上铰座1固定在龙门起重机大车运行机构的二级平衡梁上, 下铰座6固定在三级平衡梁上,通过铰轴2形成铰接结构。垂直方向的挤压载荷通过上铰 座1的铰孔10传递到铰轴2,再通过铰轴2传递到下铰座6的铰孔10上,下铰座6再传递 到起重机大车车轮组上。上铰座1及下铰座6上的铰孔10均为半圆柱台结构,可承担较大 的垂直方向的挤压载荷。铰轴2只承受垂直挤压,变形很小。本技术的受拉载荷仅仅是大车车轮组自身的重量载荷,比较小,可以通过嵌 入到上下铰孔10端部的圆形凸台中的端盖3来传递受拉载荷。本技术拆卸时,只需拆下铰轴2两端的端盖3端面上的螺栓4,取出嵌入圆环 凸台7中的两端端盖3,上铰座1与下铰座6即可快速分离,安装拆卸方便。权利要求1.一种可快速分离的铰座装置,包括通过铰轴(2 )铰接的上铰座(1)及下铰座(6 ),其 特征是所述上铰座(1)的两块侧板(8)分别与所述下铰座(6)的两块侧板(8)相对应,所 述上铰座(1)与所述下铰座(6)同一侧的上下两块侧板(8)的接合处设置有间隙(9),所述 上铰座(1)与所述下铰座(6)同一侧的上下两块侧板(8)上分别开有与所述铰轴(2)相配 合的横截面小于半圆的铰孔(10),所述铰孔(10)的轴向外端设置有凸台(7),所述上铰座 (1)与所述下铰座(6 )同一侧的两个所述凸台(7 )套装在端盖(3 )内,所述端盖(3 )固定在 所述铰轴(2)的轴端。2.按照权利要求1所述的可快速分离的铰座装置,其特征是所述端盖(3)通过螺栓 (4)及弹性垫圈(5)固定在所述铰轴(2)的轴端。3.按照权利要求2所述的可快速分离的铰座装置,其特征是所述螺栓(4)及所述弹性 垫圈(5)有两套。4.按照权利要求1所述的可快速分离的铰座装置,其特征是所述上铰座(1)与所述下 铰座(6)结构相同、大小相同。专利摘要本技术涉及一种用于龙门起重机大车运行机构中的可快速分离的铰座装置,包括通过铰轴铰接的上铰座及下铰座,上铰座的两块侧板分别与下铰座的两块侧板相对应,上铰座与下铰座同一侧的上下两块侧板的接合处设置有间隙,上铰座与下铰座同一侧的上下两块侧板上分别开有与铰轴相配合的横截面小于半圆的铰孔,铰孔的轴向外端设置有凸台,上铰座与下铰座同一侧的两个凸台套装在端盖内,端盖固定在铰轴的轴端。本技术中上铰座与下铰座为剖分结构,可快速分离,安装拆卸方便;上铰座及下铰座上的铰孔均为半圆柱台结构,可承担较大的垂直方向的挤压载荷;铰轴只承受垂直挤压,变形小。文档编号B66C9/12GK201925327SQ20112000629公开日2011年8月10日 申请日期2011年1月11日 优先权日2011年1月11日专利技术者翁杰 申请人:无锡华东重型机械股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可快速分离的铰座装置,包括通过铰轴(2)铰接的上铰座(1)及下铰座(6),其特征是:所述上铰座(1)的两块侧板(8)分别与所述下铰座(6)的两块侧板(8)相对应,所述上铰座(1)与所述下铰座(6)同一侧的上下两块侧板(8)的接合处设置有间隙(9),所述上铰座(1)与所述下铰座(6)同一侧的上下两块侧板(8)上分别开有与所述铰轴(2)相配合的横截面小于半圆的铰孔(10),所述铰孔(10)的轴向外端设置有凸台(7),所述上铰座(1)与所述下铰座(6)同一侧的两个所述凸台(7)套装在端盖(3)内,所述端盖(3)固定在所述铰轴(2)的轴端。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:翁杰
申请(专利权)人:无锡华东重型机械股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:32

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