【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种制动器配件，尤其涉及一种制动器自调部件。
技术介绍
随着汽车行业的发展，带动了汽车配件业的发展，制动器是汽车的重要配件，制动 器的性能影响着汽车的整体性能，制动器在制动过程中，摩擦片会磨损，导致制动间隙增 大，需要在制动器上增设自调机构来进行调节。目前，制动器的自调机构一般为锻造而成， 制造工艺复杂，调节困难，且重量较大，钢材需用量较大，制造和使用成本较高。
技术实现思路
本专利技术所要解决的技术问题是提供一种结构简单、调节灵活且制动时工作稳定的 制动间隙自调装置。为解决上述技术问题，本专利技术的技术方案是制动间隙自调装置，安装在鼓式制动 器的制动蹄片之间，包括支撑螺杆，所述支撑螺杆的一端设有与所述制动蹄片中的一片连 接的螺杆连接部，所述支撑螺杆的另一端套装有支撑套筒，所述支撑套筒的自由端设有与 所述制动蹄片中的另一片连接的套筒连接部，所述支撑螺杆和所述支撑套筒之间的所述支 撑螺杆上螺纹配合有抵靠在所述支撑套筒端部的调整棘轮；所述调整棘轮与所述制动蹄片 之间还设有棘轮自调装置。作为一种优选的技术方案，所述棘轮自调装置包括铰接在所述制动蹄片上且自由...
【技术保护点】
制动间隙自调装置，安装在鼓式制动器的制动蹄片之间，其特征在于：包括支撑螺杆，所述支撑螺杆的一端设有与所述制动蹄片中的一片连接的螺杆连接部，所述支撑螺杆的另一端套装有支撑套筒，所述支撑套筒的自由端设有与所述制动蹄片中的另一片连接的套筒连接部，所述支撑螺杆和所述支撑套筒之间的所述支撑螺杆上螺纹配合有抵靠在所述支撑套筒端部的调整棘轮；所述调整棘轮与所述制动蹄片之间还设有棘轮自调装置。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏峰魁，王林成，
申请(专利权)人：山东遨游汽车制动系统股份有限公司，
类型：发明
国别省市：37
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