一种摩托车制造技术

一种摩托车，它包括车架、前轮、后轮、发动机、传动装置与操纵装置，前轮安装在前叉的下端，减震柱安装在下联板，减震柱下部套着减震套筒，在减震套筒内减震柱下安装着减震弹簧，其特征是：还设置着限位杆，限位杆的下端联接在前车轴，限位杆的上端穿过焊接在下联板的限位杆安装板的通孔，在限位杆的顶端紧固着限位头，在限位杆安装板紧固着止动销安装板，在止动销安装板安装着止动销；在限位杆位于限位杆安装板之上有销孔，止动销的止动端插入销孔中，止动销的另一端联接着止动销拉索的钢索，止动销拉索的另一端连接着止动销手柄；减震弹簧的伸缩范围不小于２０厘米。驾驶本摩托车很容易跳跃过两米以上的沟壕。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种摩托车，特别是可伸縮的弹簧前减震器摩托车。
技术介绍
现有的摩托车在平地行驶跨越沟壕时，可视为平抛物体运动，由高中 运动学知，平抛物体着地点比抛出点低，所以现有摩托车不能在平地跳跃， 一般人不经专门的训练，骑着摩托车很难在平地跨越两米以上的沟壕，必 须有向上的斜坡才能跨过去。
技术实现思路
为了克服现有摩托车的上述不足，本技术提供一种可在平地跳跃 的摩托车。由中学运动学可知，摩托车的跳跃运动，可视为斜抛物体运动，必须 有斜向上的速度。所以摩托车在平地能跳跃，必须使摩托车的车身能在行 驶过种中产生斜向上的速度。本摩托车包括车架、前轮、后轮、发动机、传动装置与操纵装置，后 轮、发动机、传动装置与操纵装置安装在车架，前轮安装在前叉的下端， 前叉的上端安装着方向把，前叉的转向柱的下端焊接着下联板，两个减震 柱安装在下联板，减震柱的下部套着减震套筒，在减震套筒内减震柱下安 装着减震弹簧，前轮由前车轴安装在减震套筒的下端，其特征是还设置 着限位杆，限位杆的下端联接在前车轴的减震套筒的外侧，限位杆的上端 穿过焊接在下联板的限位杆安装板的通孔，在限位杆的顶端紧固着限位头， 限位头到限本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩托车，它包括车架、前轮、后轮、发动机、传动装置与操纵装置，后轮、发动机、传动装置与操纵装置安装在车架，前轮安装在前叉的下端，前叉的上端安装着方向把，前叉的转向柱的下端焊接着下联板，两个减震柱安装在下联板，减震柱下部套着减震套筒，在减震套筒内减震柱下安装着减震弹簧，前轮由前车轴安装在减震套筒的下端，其特征是：还设置着限位杆，限位杆的下端联接在前车轴的减震套筒的外侧，限位杆的上端穿过焊接在下联板的限位杆安装板的通孔，在限位杆的顶端紧固着限位头，限位头到限位杆安装板上顶面的距离不小于５厘米；在限位杆安装板紧固着止动销安装板，在止动销安装板安装着止动销，止动销有一限位板，在止动销上安装着压缩弹簧...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭达伟，赵玮，赵敏，尚谦，
申请(专利权)人：郭达伟，赵玮，赵敏，尚谦，
类型：实用新型
国别省市：14[中国|山西]