【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种自行车，尤其涉及一种可调整车把与自行车座垫之 间的距离的自行车。
技术介绍
目前的自行车车把与轮轴之间的连接是固定的，由于车把与轮轴固定连 接，因而车把与自行车座垫之间的距离不可调整，骑行时骑驾者往往上体向 前倾斜，只能有一种骑驾姿势，使骑驾者不能选择最舒适的姿势骑行，骑行 时间稍长则容易疲劳。时间久了可能引起脊柱变形，影响健康。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有自行车存在的上述问题，提供一种车把 可调式的自行车，本技术可调整车把与自行车座垫之间的距离，使骑驾 者选择最舒适的姿势骑行，骑驾时不易疲劳，且有利于身体健康。为实现上述目的，本技术采用的技术方案如下一种车把可调式的自行车，包括车把和轮轴，其特征在于所述车把上 设置有弧形固定板，弧形固定板上设置有固定孔，轮轴上设置有调节筒，调 节筒上对应固定孔设置有多个调节孔，弧形固定板经固定孔和调节孔固定在 调节筒上。所述固定孔为两个，在弧形固定板上对称设置。所述弧形固定板的弧度与调节筒适配。所述调节孔在调节筒上等间距设置。所述弧形固定板和调节筒经固定孔和调节孔螺栓连接。 采用本技术的优点在于一、 本技术在...
【技术保护点】
一种车把可调式的自行车，包括车把（１）和轮轴（２），其特征在于：所述车把（１）上设置有弧形固定板（３），弧形固定板（３）上设置有固定孔，轮轴（２）上设置有调节筒（４），调节筒（４）上对应固定孔设置有多个调节孔（５），弧形固定板（３）经固定孔和调节孔（５）固定在调节筒（４）上。
【技术特征摘要】
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。