【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种变速器选档限位装置，具体来说是一种新型汽车 变速器选档限位装置。技术背景目前，现有的选档限位装置通常使用限位螺钉，通过纤维螺钉限制换 档选择柄的选档距离达到限位目的，这种限位方法误差大，选档不够准确， 增大换档阻力，不利于汽车顺利换档。
技术实现思路
本技术的目的在于克服上述技术中存在的不足之处，提供一种结 构紧凑、设计合理，限位准确、使用方便的新型汽车变速器选档限位装置。为了达到上述目的，本技术釆用的技术方案是按照自上而下的 顺序，倒、五档上弹簧座、倒、五档弹簧、倒、五档下弹簧座、第一弹簧 座卡圏、换档选择柄、第二弹簧座卡圈、一、二档上弹簧座、一、二档弹 簧、一、二档下弹簧座和第三弹簧座卡圈依次通过换档选择轴串联在一起， 第四弹簧座卡圈通过换档选择轴安装在倒、五档上弹簧座顶部的凹槽内。本技术的优点是结构紧凑、设计合理，限位准确、使用方便，由于本技术独特设 计了利用弹簧座限位的结构，使限位误差减小，限位更加精确，并且使用 方便。附图说明图i是本技术结构示意图； 图2是本技术一、二档下装置原理示意图； 图3是本技术倒、五档下装置原理示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术的实施例作进一步详细描述。由图1一图3可知，本技术按照自上而下的顺序，倒、五档上弹 簧座2、倒、五档弹簧3、倒、五档下弹簧座4、第一弹簧座卡圏5、换档选择柄6、第二弹簧座卡圈7、 一、 二档上弹簧座8、 一、 二档弹簧9、 一、 二档下弹簧座10和第三弹簧座卡圈11依次通过换档选择轴1串联在一 起，第四弹簧座卡圈12通过换档选择轴1安装在倒、五档上弹簧座2顶 部的凹槽内。第...
【技术保护点】
一种新型汽车变速器选档限位装置，包括弹簧座、弹簧座卡圈，其特征在于：按照自上而下的顺序，倒、五档上弹簧座（２）、倒、五档弹簧（３）、倒、五档下弹簧座（４）、第一弹簧座卡圈（５）、换档选择柄（６）、第二弹簧座卡圈（７）、一、二档上弹簧座（８）、一、二档弹簧（９）、一、二档下弹簧座（１０）和第三弹簧座卡圈（１１）依次通过换档选择轴（１）串联在一起，第四弹簧座卡圈（１２）通过换档选择轴（１）安装在倒、五档上弹簧座（２）顶部的凹槽内。
【技术特征摘要】
1.一种新型汽车变速器选档限位装置，包括弹簧座、弹簧座卡圈，其特征在于按照自上而下的顺序，倒、五档上弹簧座(2)、倒、五档弹簧(3)、倒、五档下弹簧座(4)、第一弹簧座卡圈(5)、换档选择柄(6)、第二弹簧座卡圈(7)、一、二档上弹簧座(8)、一、二档弹簧(9)、一、二档下弹簧座(10)和第三弹簧座卡圈(11)依次通过换档选择轴(1)串联在一起，第四弹簧座卡圈(12)通过换档选择轴(1)安装在倒、五档上弹簧座(2)顶部的凹槽内。2. 根据权利要求1所述的新型汽车变速器选档限位装置，其特征在于第 四弹簧座卡圈(1...
【专利技术属性】
技术研发人员：王子英，黄卫东，栾焕明，牟朝阳，施维，王造峰，王丛志，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：93[中国|哈尔滨]
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