一种可降低整机NVH的机油盘结构制造技术

一种可降低整机NVH的机油盘结构，属于汽车发动机技术领域。用于解决发动机整机噪音较大的问题。包括机油盘总成本体及隔音板；将所述机油盘总成本体底部的一部分设置为平面，并在内环绕该平面设置多个压铆点，通过压铆的形式将隔音板固定在机油盘总成本体的平面上。本发明专利技术在机油盘总成底面安装隔音板，能够有效降低发动机整机噪音，提高NVH性能，且本发明专利技术能够在发动机转速2500‑4500rpm时，使机油盘近场噪声降低约1dB。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于汽车发动机，具体涉及一种汽车发动机的nvh优化。

技术介绍

1、现有发动机运行时震动大，会产生噪音，机油盘，是发动机中的一个重要部件，主要承担储存润滑油的功能。

2、但机油盘总成大多为铸铝件，且壁厚较薄，发动机震动时，机油盘总成产生噪音也较大。

技术实现思路

1、本专利技术为了解决发动机整机噪音较大的问题，进而提供一种可降低整机nvh的机油盘结构。

2、本专利技术所采取的技术方案是：

3、一种可降低整机nvh的机油盘结构，包括机油盘总成本体及隔音板；将所述机油盘总成本体底部的一部分设置为平面，并在内环绕该平面设置多个压铆点，通过压铆的形式将隔音板固定在机油盘总成本体的平面上。

4、本专利技术与现有技术相比具有以下有益效果：

5、本专利技术在机油盘总成底面安装隔音板，能够有效降低发动机整机噪音，提高nvh性能，且本专利技术能够在发动机转速2500-4500rpm时，使机油盘近场噪声降低约1db。

【技术保护点】

1.一种可降低整机NVH的机油盘结构，其特征在于：包括机油盘总成本体(1)及隔音板(2)；将所述机油盘总成本体(1)底部的一部分设置为平面(4)，并在内环绕该平面(4)设置多个压铆点(3)，通过压铆的形式将隔音板(2)固定在机油盘总成本体(1)的平面(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种可降低整机NVH的机油盘结构，其特征在于：所述机油盘总成本体(1)设置的平面(4)为完整平面。

3.根据权利要求1或2所述的一种可降低整机NVH的机油盘结构，其特征在于：所述隔音板(2)包括约束层(6)、粘合层一(7)、阻尼层(8)及粘合层二(9)；所述约束层(6)通过粘合层一(...

【技术特征摘要】

1.一种可降低整机nvh的机油盘结构，其特征在于：包括机油盘总成本体(1)及隔音板(2)；将所述机油盘总成本体(1)底部的一部分设置为平面(4)，并在内环绕该平面(4)设置多个压铆点(3)，通过压铆的形式将隔音板(2)固定在机油盘总成本体(1)的平面(4)上。

2.根据权利要求1所述的一种可降低整机nvh的机油盘结构，其特征在于：所述机油盘总成本体(1)设置的平面(4)为完整平面。

3.根据权利要求1或2所述的一种可降低整机nvh的机油盘结构，其特征在于：所述隔音板(2)包括约束层(6)、粘合层一(7)、阻尼层(8)及粘合层二(9)；所述约束层(6)通过粘合层一(7)粘接阻尼层(8)，阻尼层(8)通过粘合层二(9)粘接保护膜(10)；约束层(6)的两侧面均设有保护层(5)。...

【专利技术属性】
技术研发人员：田洪旭，夏特，申如年，王德春，刘侠，庞玉超，于博，
申请(专利权)人：哈尔滨东安汽车动力股份有限公司，
类型：发明
国别省市：