【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于制造汽车避震器外芯的模具。
技术介绍
现有的用于制造汽车避震器外芯的模具，主要包括内模和外模，在内模 上设置若干销轴，销轴与设置在外模上的若干销孔相互配合，在内模上均匀开 设有若干分流孔，分流孔分别与开设在外模上的焊合室相互连通，焊合室又与 开设在外模上的模孔相通，在内模上设置有与模孔相互配合的内芯。这种结构 的用于制造汽车避震器外芯的模具缺点是不能对进入焊合室的铝合金熔体进 行充分搅拌，使制造出来的管坯焊合缝较大，在翻边加工时容易产生裂缝，产 品的合格率比较低，生产成本较高。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种可以对进入焊合室的铝合金 熔体进行充分搅拌的用于制造汽车避震器外芯的模具。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案为用于制造汽车避震器 外芯的模具，主要包括内模和外模，在内模上设置若干销轴，销轴与设置在 外模上的若干销孔相互配合，在内模上均匀开设有若干分流孔，分流孔分别与 开设在外模上的焊合室相互连通，焊合室又与开设在外模上的模孔相通，在内 模上设置有与模孔相互配合的内芯，在所述的模孔周围的焊合室的内壁上设置 有阻流块。为了更好地...
【技术保护点】
用于制造汽车避震器外芯的模具，主要包括：内模（１）和外模（２），在内模（１）上设置若干销轴（３），销轴（３）与设置在外模（２）上的若干销孔（４）相互配合，在内模（１）上均匀开设有若干分流孔（５），分流孔（５）分别与开设在外模（２）上的焊合室（６）相互连通，焊合室（６）又与开设在外模（２）上的模孔（７）相通，在内模（１）上设置有与模孔（７）相互配合的内芯（８），其特征在于：在所述的模孔（７）周围的焊合室（６）的内壁上设置有阻流块（９）。
【技术特征摘要】
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