车辆用座椅装置制造方法及图纸

提供一种车辆用座椅装置，其能够简单且可靠地将座椅保持在收纳位置上。在车辆用座椅（１０）中，坐垫（１２）的车身宽度方向外侧的端部以能够围绕具有沿车身前后方向轴线的驱动轴（３０）转动的方式被支承，坐垫（１２）通过由驱动电机（４２）驱动其围绕驱动轴（３０）转动，从而能够在乘员可乘坐的乘坐姿态和沿车身内侧面（Ｓ）立起的收纳姿态间切换。此外，处于收纳姿态下的车辆用座椅（１０）中，其撞板（４６）与座椅牵拉部（４８）卡合从而使该收纳姿态被保持，在向乘坐姿态切换时，撞板（４６）从座椅牵拉部（４８）上被释放。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及一种车辆用座椅装置，其被安装在例如汽车等的车辆上，并能够以动力来切换乘坐姿态和收纳姿态。
技术介绍
—种将向车身侧方折叠收纳的座椅的收纳、升降动作进行自动化的多路遥控动力调节座椅己经为公众所知(例如，参照专利文献l)。此外， 一种具 有能够将前端有钩扣的安全带巻入/放出的巻起装置，通过将钩扣钩接在辅助 扶手上并使巻起装置工作，从而将座椅折叠并收纳的横向折叠座椅也已经为 公众所知(例如，参照专利文献l)。专利文献1:日本特开平5-170021号公报专利文献2:日本特开2004-249927号公报
技术实现思路
专利技术要解决的课题。 但是，在上述的第一种技术中，其结构为，处于收纳位置上的座椅通过折叠机构等在车身宽度方向一端侧支承于车身，对于在收纳位置上的座椅支 承方面还有改善的余地。此外，在上述的第二种技术中，在收纳座椅时需要 将钩扣钩接在辅助扶手上的手动动作，从操作性的观点出发还有改善的余地。 本专利技术是考虑到上述事实而进行的专利技术，其目的在于，获得一种能够简单可靠地将座椅保持在收纳姿态的车辆用座椅装置。解决课题的方法 本专利技术的第一方式的车辆用座椅装置，具有坐垫，本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆用座椅装置，具有：　坐垫，其在车身宽度方向外侧的端部，以能够围绕具有沿车身前后方向轴线的转动轴转动的方式被支承，并且，通过所述围绕转动轴的转动，其能够在可供乘员乘坐的乘坐姿态和沿车身内侧面立起的收纳姿态之间进行切换；　驱 动单元，其启动而切换所述坐垫的所述乘坐姿态和收纳姿态；　收纳保持单元，所述坐垫从所述乘坐姿态切换至收纳姿态，则将该坐垫相对于车身进行保持，而所述坐垫从所述收纳姿态切换至乘坐姿态，则解除该坐垫对车身的保持状态。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：加藤英之，菅间隆博，夏目雅巳，阿部哲也，
申请(专利权)人：丰田车体株式会社，丰田纺织株式会社，
类型：发明
国别省市：JP[日本]