【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种公交车座椅，具体地说是一种可折叠的公交车座椅。
技术介绍
目前，公知的公交车座椅都是固定在公交车内的，车内可载乘客的空间也就是固 定的，这样不能灵活改变车内的载人空间，在乘车高峰期间不能及时满足乘客乘车的需要。
技术实现思路
为了解决现有的公交车座椅在使用时带来的问题，本技术提供了一种可折叠 的公交车座椅，该座椅可以在乘车高峰期间折叠，增大车内的载人空间，以满足更多乘客乘 车的需要。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是该座椅主要由软座面及靠背组 成；该座椅是一个由交叉支撑杆构架而成并复合有软座面的座椅，其中座椅的一侧与汽车 内侧墙铰连接，交叉支撑杆中部交叉处，设有靠背，这种结构便可以随意折叠及拉伸，拉伸 后即形成了展开后的座椅，乘客坐上去也可倚靠在靠背上。本技术的有益效果是该座椅可以在乘车高峰期间折叠，增大车内的载人空 间，以满足更多乘客乘车的需要。以下结合附图和实施例对本技术作进一步说明。附附图说明图1是本技术的折叠、俯视结构原理示意图。图中1.汽车内侧墙，2.交接点，3.交叉支撑杆，4软座面，5.靠背，6.展开后的座 椅。具体实施方式在图中，该座椅主要由软座面4及靠背5组成；该座椅是一个由交叉支撑杆3构架 而成并复合有软座面4的座椅，其中，座椅的一侧与汽车内侧墙1铰连接，在交叉支撑杆3 中部交叉处，设有靠背5，这种结构便可以随意折叠及拉伸，拉伸后即形成了展开后的座椅 6，乘客坐上去也可倚靠在靠背5上。权利要求1. 一种可折叠的公交车座椅，该座椅主要由软座面(4)及靠背( 组成；其特征是该 座椅是一个由交叉支撑杆C3)构架而成并复合有软座...
【技术保护点】
一种可折叠的公交车座椅，该座椅主要由软座面（４）及靠背（５）组成；其特征是：该座椅是一个由交叉支撑杆（３）构架而成并复合有软座面（４）的座椅，其中座椅的一侧与汽车内侧墙（１）铰连接，在交叉支撑杆（３）中部交叉处，设有靠背（５）。
【技术特征摘要】
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