用于扭振减振器的滑块、包括滑块的分离片、包括滑块的扭振减振器以及用于生产滑块的方法技术

本发明专利技术涉及用于扭振减振器的一种滑块（４０，４２），该滑块包括安装时面向一个邻近的弹簧元件（３６，３８）的一个第一表面段（６４）。根据本发明专利技术，该第一表面段（６４）比该滑块（４０，４２）的其他表面段更硬。本发明专利技术还涉及包括所述滑块的一种分离片，涉及包括所述滑块（４０，４２）或分离片的一种扭振减振器（２），并且涉及用于生产所述滑块（４０，４２）的一种方法。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本专利技术涉及用于扭振減振器的一种滑块，该滑块在安装状态下带有面 向一个邻近的弹簧元件的一个第一表面段。此外，本专利技术涉及包括这样一 种滑块的一种分离片、涉及包括这样一种滑块或分离片的一种扭振减振 器、并且涉及用于生产这样一种滑块的一种方法。
技术介绍
从现有技术中已知在不同领域中使用的多种扭振减振器或旋振减振 器。具体地说，这些已知的扭振减振器被用在机动车辆的构造中，用于内 燃机与传动系的弹性联接。这是要防止扭转振动从内燃机传送到传动系或 变速器。特别地，这样一种传送发生在具有比较少的汽缸并处于低转速的 内燃机中。通过对这类振动的有效阻尼，内燃机能以较低的转速运行，因 此总体上导致燃料消耗的减少。因此，EP 1584838 Al描述了一种扭振减振器，该扭振减振器带有一 个驱动侧主元件以及一个输出侧次元件，该主元件通过一个弹簧装置与该 次元件弹簧弹性地联接，这样，这些元件能够彼此相对地围绕一个中间位 置旋转。在每一情况下，该主元件与次元件包括多个挡片，这些挡片邻近 该弹簧装置并且它们在以下被指定为一种主挡片或一种次挡片。在该驱动 侧上主元件处的一个主导扭矩能因此通过主挡片首先传送本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于一种扭振减振器的一种滑块（４０，４２，４４），该滑块带有一个第一表面段（６４），该表面段在安装状态下面向一个邻近的弹簧元件，其特征在于，该第一表面段（６４）被设计为比该滑块（４０，４２，４４）的另一个表面段更硬。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：J伯凌，CB哈尔姆，TML埃布娜，V海因茨，
申请(专利权)人：博格华纳公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]