【技术实现步骤摘要】
本技术涉及发动机凸轮轴油道孔的检测设备，尤其是一种对加工完成后的凸 轮轴油道孔作贯通检测的检测设备。
技术介绍
发动机凸轮轴在加工完成后必须进行油道孔的通贯检测，发动机缸体凸轮轴的型 号品种规格繁多，油孔的位置变化较大，检测设备往往难以适应多品种规格的互换，因此目 前仍然普遍采用人工检测，通过人工向主轴通孔注入煤油，用人工目视径向油道孔出口是 否有煤油喷出，由此判断油道孔是否贯通，这种方法存在工效低、操作不便、易污染环境、人 工易误判等问题。
技术实现思路
本技术要解决的问题在于提供一种发动机凸轮轴油道孔检测设备，其工效 高，可实现半自动化操作，可避免人工判别的环境污染、易误判及效率低等问题，产品检验的可靠率高。本技术采用如下技术方案，包括机座、夹装机构、有气道的注气机构，还包括 气压传感器、气缸机构和旋转伺服电机，所述夹装机构包括一对内锥顶尖，一对内锥顶尖包 括第一内锥顶尖和第二内锥顶尖，第一内锥顶尖通过轴承活动式设置于导轨上，第二内锥 顶尖通过轴承设置于机座上，所述一对内锥顶尖的至少一个内锥顶尖的尖端部设有与气道 相连通的注气孔；所述气缸机构与第一内锥顶尖相联接；所...
【技术保护点】
一种发动机凸轮轴油道孔检测设备，包括机座、夹装机构、有气道的注气机构，其特征在于：还包括气压传感器、气缸机构和旋转伺服电机， 所述夹装机构包括一对内锥顶尖，一对内锥顶尖包括第一内锥顶尖和第二内锥顶尖，第一内锥顶尖通过轴承活动式设置于导轨上，第二内锥顶尖通过轴承设置于机座上，所述一对内锥顶尖的至少一个内锥顶尖的尖端部设有与气道相连通的注气孔； 所述气缸机构与第一内锥顶尖相联接； 所述旋转伺服电机通过传动机构与第二内锥顶尖相联接。
【技术特征摘要】
1.一种发动机凸轮轴油道孔检测设备，包括机座、夹装机构、有气道的注气机构，其特 征在于还包括气压传感器、气缸机构和旋转伺服电机，所述夹装机构包括一对内锥顶尖，一对内锥顶尖包括第一内锥顶尖和第二内锥顶尖， 第一内锥顶尖通过轴承活动式设置于导轨上，第二内锥顶尖通过轴承设置于机座...
【专利技术属性】
技术研发人员：龚伟，吴宏军，贺光平，雷开云，
申请(专利权)人：零八一电子集团四川天源机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：51[]
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