车门闩锁系统技术方案

用于车辆的一种电子门锁系统包括用于后乘客车门的使得内部车门释放把手无效的一个驾驶员可操控的儿童安全锁定装置。提供了一个独立的解锁装置以便暂时撤销该安全锁定装置以允许由其内部把手来打开后乘客车门。该撤销、解锁装置可以由驾驶员操作并且要求该后乘客车门把手的同时操作。该后乘客车门把手的释放使儿童安全锁定装置自动地复位，无需驾驶员任何进一步的动作。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车门闩锁系统。
技术介绍
通常，乘用车的车厢后门要配备儿童安全装置用以保证在车辆的后部 旅行的儿童不能，例如，从里面打开车门。因此，当一个儿童安全锁定功 能启用时，内部的车门释放把手件的操作不松开闩锁并且因此所关联的车 门保持关闭。在一些较老的车辆中，这一功能通过一个机械的机构来实现， 它通逸逸动一个^或转动一个在车门的关闭面上能够触及杆件来启动。在更现代一些的车辆中，这一功能通过位于轿车前车厢之中并且驾^A员 能够触及而后面的^J1不能触及的一个电气控制掩組来完成。因此，驾驶 员，或者有时是前座的乘客，可通过一个^L来操作后^车门上的儿童安全锁，即后闩锁的儿童安全状态可以通过该掩纽的操作而在儿童安全启 用和儿童安全关闭之间改变。无论儿童安全锁的状态如何，当车门分别处 于未锁定或已锁定状态时通过外车门把手的操作可以或不可打开车门。
技术实现思路
本专利技术的 一个目的是提供一种改进的车门闩锁系统。根据本专利技术的一个方面，提供了一种车门闩锁系统，它包括一个门 锁、 一个内侧车门把手、 一种儿童安全装置，它具有一个儿童安全启用 状态以便该内侧车门把手件的操作不松开该闩锁，以及一个儿童安全关 闭状态以便该内侧车门把手的操作打开该闩锁，该儿童安全装置通过一 个第一切换装置可以选择性地在该儿童安全状态启用和该儿童安全状 态关闭之间进行切换，并且在该儿童安全装置被该第一切换装置切换到 该儿童安全启用状态时，该儿童安全装置通过一个第二切换装置可以选 择性地在该儿童安全启用状态和该儿童安全关闭状态之间进行切换。因此，根据本专利技术，该闩锁系统的方式为车门的儿童安全状态可 以一直保持为启用(通过用该第一切换装置选择性地将闩锁状态切换到 儿童安全启用)，并且仍然可以被暂时撤销(通过该第二切换装置的搮4作)以允许车门从车内打开。这克服了目前的儿童安全锁定装置的一个 缺点，并且还提供了更加方便的操作。例如，用一些传统的儿童安全装 置时，驾驶员可能忘记将其切换到启用状态，或者在将其切换到关闭以 允许儿童下车之后忘记将其返回至启用状态。在某些车辆上，该儿童安 全闩锁控制件被隐藏在该车辆的类似于一个保险丝盒的、驾驶员可以打 开但是在正常驾驶期间不会或者不可以打开的一个M中。在这一情况 下，对于该驾驶员来说让后面的乘客下车就不方便了。驾驶员必须打开 该装有该儿童闩锁控制按钮的格枪，或者是下车并从外面打开后车门。 通过采用本专利技术的车门闩锁系统，在该后车门的释放把手件被拉动的同 时，该儿童安全功能可以通过按下一个由驾驶员操作的按钮，例如，一 个解锁按钮，来暂时撤销。该第一切换装置本身可以安全地定位于在车内限制接近之处。可替 代地，它可以定位于一个更暴露位置，例如设置在驾驶员车门上的操作 台中或者设置在前排座位之间。在后面那种情况下，优选的是改变该笫 一切换装置的路径是受限制的，通过，例如，设定该第一切换装置只能 用一个钥匙，或者一个密码来操作。附图说明现在将参照附图，通过举例来说明一种车门闩锁系统、它的在一个车辆上的装配、及其操作方法，在附图中图1是根据本专利技术的闩锁系统的一个示意性图示；和 图2是装有图1所示系统的一个车辆的示意图。具体实施方式参见这些附图， 一辆右侧驾驶的车辆2具有通过驾驶员车门6而 出入的一个驾驶员座位4，和通过相关的后侧车门12和14而出入的 两个后排乘客座位8、 10。 一个控制面板16安装在驾驶员的车门6上， 不过它能够可替代地设置在该车辆2的一个中央操作台17上。后乘客 车门12、 14各自分别配备一个后乘客车门闩锁控制板18、 20。该驾驶员闩锁控制面板16包括按钮22、24、手柄26以及按钮28， 它们操控给车辆电子控制单元(ECU) 38发送信号的对应的电气开关30、 32、 34、以及36n当驾驶员按下锁定按钮22时，该开关30闭合并发送一个信号给 ECU 38，其软件于是指示所有车门上的执行器锁上车门。应认识到， 该门锁按钮22可以免去并之以当该ECU感知车辆从静止到运动时开 关30的自动操作。按下该驾驶员的解锁按钮24随后通过该开关32和 ECU 38而生效从而将所有车门解锁。把手件26是驾驶员车门的内部 释放把手，并且通过一个开关34和ECU 38，操控驾驶员门锁42的释 放执行器40。驾驶员可方便地接触按钮22和24以及把手件26。开关30、 32和34都是单稳态的开关，也就是说它们被偏置到一个第一位 置并且当操作者将开关变动到第二位置时一旦被操作者释放它将自然 逆转(在偏置作用下)到该第一位置。换言之，为了保持在该第二位置 它们必须被有效地固定在该处，在这一情况下该驾驶员持续地将手指按 在相关的按钮22、 24和26上。为了避免疑问，当一个闩锁处于锁定状态时与该闩锁关联的一 个外侧车门把手的操作将打不开所关联的车门。若儿童安全关闭时则与 被锁定的一个闩锁相关联的一个内侧车门把手的操作将打开该车门，而 若儿童安全启用时则打不开该车门。当一个闩锁处于解锁状态时与 该锁闩关联的一个外侧车门把手的操作将打开所关联的一个车门。若儿 童安全关闭则与被解锁的一个闩锁相关联的一个内侧车门把手的操作 将打开该车门而若儿童安全启用则打不开该车门。因此，可以通过搮作 一个外侧车门把手并且注意该闩锁是否保持闭合或该闩锁打开来确定一个闩锁是否处于锁定或解锁状态。 一个闩锁能否由一个内侧 车门把手的操作而打开不能确定该锁闩是否被锁定或是被解锁。按钮28通过其开关36以及ECU 38来致动该儿童锁定功能以 便为后乘客车门12、 14提供该安全锁定从而使得它们的门锁44,46从 车辆的内部不可操作。接触该按钮28是受限制的，优选通过要求一个 钥匙来将其释放而进行操作，即，用于改变该儿童安全功能的状态。若 该按钮28被定位在车辆中其他地方时，可以省略这一钥匙操作，例如 定位在一个保险丝盒中，这里驾驶员或者后排座位乘客的接触更加受限 制并且驾驶员操作时需要做出更加积极的努力。在一个实施方案中开关 36是一种双稳态开关，即具有两个位置的一个开关，在没有任何操作 者介入的情况下该开关的两种状态都可保持。这可以与上述的单稳态开关30、 32和34形成对比。分别位于每一后车门12、 14上的闩锁控制面板18， 20是用于由 后座乘客进行操作。这些面板18、 20具有按钮52和54和一个把手56， 它们分别操作电气开关58、 60和62，用来将信号传送至该车辆的 ECU 38。通过该对应的开关58和60以及ECU 38 (它们将信号传递至各 自的门锁释放执行器64、 66来操作各自的门锁44、 46)，该后座乘客 控制按钮52对于锁定所关联的乘客车门是有效的，同时后座乘客控制 按钮54对于所关联车门的解锁是有效的。开关58、 60和62是单稳 态开关。在运行时，当驾驶员和后排座位的乘客是在车内并且车门关闭时， 驾驶员按下他的控制按钮22来锁定车辆所有的门。这可以相对容易地 完成因为驾驶员很容易接触控制按钮22。如果后乘客车厢座位8和10 上有儿童，儿童安全锁定按钮28将被启动(若之前没有启动)，从而使 得后座乘客车门锁44、 46从车内不可操作。这将需要驾驶员的自觉努 力，因为对锁定按钮28的接触是受限制的。例如，驾驶员本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车门闩锁系统，包括一个门锁，一个内侧车门把手，一个儿童安全装置，该儿童安全装置具有一个儿童安全启用状态以便该内侧车门把手的操作不使该闩锁解锁以及一个儿童安全关闭状态以便该内侧车门把手的操作打开该闩锁，该儿童安全装置通过一个第一切换装置可选择性地在该儿童安全启用状态与该儿童安全关闭状态之间进行切换，其特征在于该儿童安全装置被该第一切换装置切换到该儿童安全启用状态时该儿童安全装置通过一个第二切换装置可选择性地在该儿童安全启用状态与该儿童安全关闭状态之间进行切换，其中该第二切换装置是一个车门解锁开关和一个车门锁定开关中的一个。

【技术特征摘要】
GB 2007-8-11 0715710.01. 一种车门闩锁系统，包括一个门锁，一个内侧车门把手，一个儿童安全装置，该儿童安全装置具有一个儿童安全启用状态以便该内侧车门把手的操作不使该闩锁解锁以及一个儿童安全关闭状态以便该内侧车门把手的操作打开该闩锁，该儿童安全装置通过一个第一切换装置可选择性地在该儿童安全启用状态与该儿童安全关闭状态之间进行切换，其特征在于该儿童安全装置被该第一切换装置切换到该儿童安全启用状态时该儿童安全装置通过一个第二切换装置可选择性地在该儿童安全启用状态与该儿童安全关闭状态之间进行切换，其中该第二切换装置是一个车门解锁开关和一个车门锁定开关中的一个。2.如权利要求l所述的一种车门闩锁系统，其特征在于该第一切 换装置具有一个第一稳态位置和一个第二稳态位置。3.如权利要求2所述的一种车门闩锁系统，其特征在于该第一切 换装置是双稳态的。4.如权利要求l所述的一种车门闩锁系统，其特征在于该第一切 换装置具有一个稳态位置和一个非稳态位置。5.如权利要求4所述的一种车门闩锁系统，其特征在于该第一切 换装置是单稳态的。6.如前述权利要求中任意一项所述的一种车门闩锁系统，其特征 在于该第二切换装置具有一个稳态...

【专利技术属性】
技术研发人员：奈杰尔维克托斯伯，
申请(专利权)人：美驰技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]