闩锁系统技术方案

本实用新型专利技术设计一种闩锁系统，它具有一个闩锁销，用于可释放地将该闩锁销保持在一个闭合位置的一个棘爪，一个第一释放构件，将该第一释放构件连接到该棘爪的一个第一传输路径，一个第二释放构件，将该第二释放构件连接到该棘爪的一个第二传输路径，该第一传输路径的一部分和该第二传输路径的一部分为一个共用的部分，所述共用部分包括一个锁连接件，该锁连接件具有一个第一位置，在该位置上它完成了该第一出传输路径和第二传输路径以便该第一释放构件或者该第二释放构件的操作打开该闩锁，并且该锁连接件具有一个第二位置，在该位置上它断开该第一传输路径和第二传输路径以便该第一释放构件或者该第二释放构件的一个单独操作不打开该闩锁，能够将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第一装置，能够将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第二装置，以及能够将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第三装置。（*该技术在2018年保护过期，可自由使用*）

Latch system

The utility model relates to a latch system, it has a latch pin, for releasably locking the latch pawl A is maintained in a closed position, a first release member, the first release member is connected to a first transmission path of the pawl, a second release member. The second release of the pawl member is connected to a second transmission path, a part of a portion of the first transmission path and the second transmission path is a common part of the common part includes a connecting piece of the lock, the lock position has a first connecting piece, in this position it the completion of the first transmission path and second transmission paths so that the first release member or the release of second component operation to open the latch, and it has a second position lock connector, in this position it Disconnect the first transmission path and second transmission paths so that the operation of the first release of a single component or the second component release does not open the latch to the a first device in the second position of the connecting piece of the lock, will be able to maintain a second the device in the second position of the lock connections, and be able to maintain a third device in the second position of the lock connector.

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种闩锁系统，特别是用于车门例如一个汽车门的一 种闩锁系统。
技术介绍
欧洲专利申请EP01310100示出 一种已知闩锁安排(见本申请的图 20)。该闩锁安排包括一个闩锁底架l，其上可转动地安装有一个杠杆 2，它操作一个连接件3，该连接件3进而移动一个销4以释放该闩 锁。连接件3的移动受杠杆5和连接件6的控制。^f5的位置或者 由电磁体7或永磁体8来控制。弹簧9A和9B在操作期间控制不同部 件的位置。在欧洲专利申请EP01310124中所示的实施例之一示出一种相似 的安排。在这两个案例中，可以用两种方式之一来防止杠杆5移动，或者 通过给电磁体7供电，或者通it^杠杆5的一个端部之下放置永磁体 8的一端。在给电磁体供电时它消耗电能，因此典型地电磁体仅在相 关的发动机运转并因此车辆的电池没有放电时用于锁住车辆。当用^C^体8保持杠杆5的位置时，需要一个钥匙使7lc^体8从 杠杆5脱离，或者替代地可以临时给电磁体7供电以侵.通过由电磁体 生成的磁场来移动7JU^体8。典型地，当驾驶员不在车辆上时，用永 磁体8锁住车辆。然而，有一些场合当一个驾驶员或者其他车辆乘员可能希望留在 车辆中(也许在一个长途旅行中休息片刻)但仍将车门锁住。在这些 情况下车辆发动机不会一直运转，因此利用电磁体7锁住车辆会将潜在地消耗车辆的电池。另一方面，如果用永磁体8锁住车辆并且然后 发生了一个电气故障，就不可能利用电磁体7移动永磁体8来使车辆 解锁。由于钥匙孔位于车辆的外侧，利用一个钥匙移动永磁体8对于 一个车辆乘员将是不便的。
技术实现思路
本专利技术的一个目的是提供一种系统，利用此系统当一个车辆乘员 停留在车辆中时可以锁上车辆的车门闩锁同时将车辆发动机关闭，但 可以在需要的时候容易地打开车门。因此，根据本专利技术提供了一种闩锁系统，该闩锁系统具有一个闩锁 销，用于可释放地将该闩锁销保持在一个闭合位置的一个棘爪， 一个第 一释放构件，将该第一释放构件连接到该棘爪的一个第一传输路径，一 个第二释放构件，将该第二释放构件连接到该棘爪的一个第二传输路 径，该第一传输路径的一部分和该第二传输路径的一部分为一个共用的 部分，所述共用部分包括一个锁连接件，该锁连接件具有一个第一位置， 在该位置上它完成了该第 一 出传输路径和第二传输路径以便该第 一释 放构件或者该笫二释放构件的操作打开该闩锁，并且该锁连接件具有一 个第二位置，在该位置上它断开该第一传输路径和第二传输路径以<更该第 一释放构件或者该第二释放构件的一个单独操作不打开该闩锁，能够 将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第一装置，能够将该锁连接件 保持在该第二位置上的一个第二装置，以及能够将该锁连接件保持在该 第二位置上的一个第三装置。如从图20可见，欧洲专利申请EP01310100需要两个弹簧9A和 9B来控制该系统的不同部件。与提供每个弹簧、提供将每个弹簧连结 到一个相关的部件上的一些特性，以及实际安装每个弹簧相关联而存 在着一个代价。本专利技术的另 一 个目的是提供更廉价地制造和生产的 一种闩锁系统。因此，根据本专利技术的另一个目的提供了另一种一种闩锁系统，该闩 锁系统具有一个闩锁销，用于可释放地将该闩锁销保持在一个闭合位置7的一个棘爪， 一个第一释放构件，将该第一释放构件连接到该棘爪的一 个第一传输路径， 一个第二释放构件，将该第二释放构件连接到该棘爪 的 一 个第二传输路径，该第 一传输路径的 一部分以及该第二传输路径的 一部分为一个共用部分，所述共用部分包括一个锁连接件，该锁连接件 具有一个第 一位置，在该位置上它完成了该第 一 出传输路径以及该第二 传输路径以使该第 一释放构件或者该第二释放构件的操作打开该闩锁， 并且该锁连接件具有一个第二位置，在该位置上它断开该第一传输路径 以及该第二传输路径以使该第 一释放构件或者该第二释放构件的 一个 单独操作不打开该闩锁， 一个第一装置，该第一装置能够将该锁连接件 保持在该第二位置上，其中该锁连接件通过一个第一控制构件可在第一 和第二位置之间移动，并且其中该第一控制构件通过一个第二控制构件 可移动，其中该装置作用于该第二控制构件上以将该锁连接件保持在该 第二位置中并且一个弹性装置作用在该锁连接件上以将其偏置到该第 一位置。某些现有技术的门闩锁包括可以电动打开闩锁的 一个打开闩锁的 电动机。同样的这些现有技术闩锁还包括提供如闭锁和开锁的安全功 能的一个第二电动机。在同一个闩锁中提供两个电动机是昂贵的。本专利技术的另 一 个目的是提供更廉价地制造和生产的 一种闩锁系统。因此，根据本专利技术的另一个目的提供了又一种闩锁系统，该闩锁系 统具有一个闩锁销，用于将该闩锁销可释放地保持在一个闭合位置中的 一个棘爪， 一个第一释放构件，将该第一释放构件连接到该棘爪的一个 第一传输路径， 一个第二释放构件，将该第二释放构件连接到该棘爪的 一个第二传输路径，该第 一传输路径的一个部分和该第二传输路径的一个部分为一个共用部分，所述共用部分包括一个锁连接件，该锁连接件 具有一个第一位置，在该位置上它完成了该第一出传输路径和该第二传输路径以4更该第一释放构件或者该第二释放构件的操作打开该闩锁，并 且该锁连接件具有一个第二位置，在该位置上它断开该笫 一传输路径和 该第二传输路径以便该第一释放构件或者该第二释放构件的一个单独 操作不打开该闩锁，能够将该锁连接件保持在该第二位置中的一个第一 装置， 一个电动机，该电动机可操作以便打开该闩锁，其中在电动开启 该闩锁的过程中，该电动机致使该装置释放该锁连接件以移动到该第一位置并且该电动机能够移动该装置到一个位置以便该锁连接件被保持 在该第二位置。附图i兌明现参照附图仅通过举例来说明本专利技术，在附图中 附图说明图1示出根据本专利技术的一种闩锁系统， 图2示出了^目反方向取自于图1的闩锁系统的一个视图， 图3至10示出了在不同位置中图1的闩锁系统的一些部件， 图11至15孤立地示出图1的闩锁系统的一些部件， 图16至19示出了图1的闩锁系统的某些部件的一个放大视图， 图20示出了 一个现有技术的闩锁。具体实施方式参见图1，这里显示具有闩锁底架12的一个闩锁10，该底架上安 装了闩锁的不同部件。如图2所示， 一个转动卡爪14形式的一个闩锁 销围绕枢轴销16枢转地安装在闩锁底架上。该转动卡爪14包括用于 可释放地保持一个撞针20的开口 18。该卡爪包括一个闭合支点22和 一个第一安全支点24。 一个棘爪26与闭合支点22啮合以便将卡爪保 持在一个闭合位置。替代地，该棘爪26可以啮合笫一安全支点24以 便将卡爪保持在一个第一安全位置。在此位置中当闩锁未充分闭合时， 车门仍不会打开。通过将棘爪从卡爪上脱离，卡爪自由转动到一个打 开位置，从而释放撞针并且允许相关联的车门(典型地附装在该闩锁 上)打开。棘爪26安装在一个偏心安排28上，该偏心安排的细节可 以在本申请人的共同未决的国际专利申请PCT/GB2006/000586中查 到。然而，总而言之，当通过一个次g爪32将一个棘爪释放杠杆 30保持在图1所示的位置上时该棘爪26被保持在如图2所示的位置。 该次M爪32在一个顺时针方向上的转动(正如以下将要描述的)释 放了该棘爪释放杠杆3本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种闩锁系统，其特征在于，该闩锁系统具有一个闩锁销，用于可释放地将该闩锁销保持在一个闭合位置的一个棘爪，一个第一释放构件，将该第一释放构件连接到该棘爪的一个第一传输路径，一个第二释放构件，将该第二释放构件连接到该棘爪的一个第二传输路径，该第一传输路径的一部分和该第二传输路径的一部分为一个共用的部分，所述共用部分包括一个锁连接件，该锁连接件具有一个第一位置，在该位置上它完成了该第一出传输路径和第二传输路径以便该第一释放构件或者该第二释放构件的操作打开该闩锁，并且该锁连接件具有一个第二位置，在该位置上它断开该第一传输路径和第二传输路径以便该第一释放构件或者该第二释放构件的一个单独操作不打开该闩锁，能够将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第一装置，能够将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第二装置，以及能够将该锁连接件保持在该第二位置上的一个第三装置。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：奈杰尔V斯伯，
申请(专利权)人：美驰技术有限责任公司，
类型：实用新型
国别省市：US[美国]