【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车空调用风机领域，尤其涉及一种汽车空调用双向进风的离心 风机。
技术介绍
在现阶段汽车行业竞争日益加剧的背景下，各大汽车厂对汽车空调的舒适性和 紧凑性提出越来越高的要求。在紧凑的空间下达到主机厂提出的高风量要求，双向进风的 离心风机应运而生。现阶段，普通的双向进风离心风机由于其结构原因容易产生噪音，并且在叶轮与 安装板间隙处容易产生涡流，效率降低的同时也造成其的应用范围受到很大限制。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车空调用双向进风的离心风机，通 过对叶轮和电机安装板上的结构变更，很好的解决了噪音问题，同时一定程度上提高了电 机效率。本技术是这样实现的一种汽车空调用双向进风的离心风机，由叶轮，电机和 电机安装板构成，所述的叶轮中部由隔板分隔为上下两段，所述的电机安装板固定在叶轮 的罩壳底面上，电机安装板上开有通风口，所述的电机固定在电机安装板上设置在叶轮的 轴心处，所述电机安装板的通风口的靠近叶轮的端面边缘设置有通风口倒角，所述的叶轮 靠近通风口的一面内外缘设置有叶轮倒角，所述的电机安装板靠近叶轮的端面上设置有一 圈挡风圈。所述的电机安装板与叶轮的间距为6 8mm。所述的安装板上的通风口共有三个，均布在电机安装板上。本技术中叶轮和电机安装板的间距在6-8mm左右，电机安装板开口的上端面 边缘做一定的倒角处理，叶轮下平面内外缘分别做倒角处理。可以有效减少叶片切割安装 板开口产生的噪音；另外在电机安装板上增加一圈挡风圈，可以有效减少空气回流产生的 噪音，叶轮效率也有一定提高。附图说明图1为本技术汽车空调用双向进风的离心风机结构示意图...
【技术保护点】
一种汽车空调用双向进风的离心风机，由叶轮（１），电机（２）和电机安装板（３）构成，所述的叶轮（１）中部由隔板（５）分隔为上下两段，所述的电机安装板（３）固定在叶轮（１）的罩壳底面上，电机安装板（３）上开有通风口（４），所述的电机（２）固定在电机安装板（３）上设置在叶轮（１）的轴心处，其特征是：所述电机安装板（３）的通风口（４）靠近叶轮（１）的端面边缘设置有通风口倒角（７），所述的叶轮（１）靠近通风口（４）的一面内外缘设置有叶轮倒角（６），所述的电机安装板（３）靠近叶轮（１）的端面上设置有一圈挡风圈（８）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车空调用双向进风的离心风机，由叶轮(1)，电机⑵和电机安装板⑶构 成，所述的叶轮(1)中部由隔板(5)分隔为上下两段，所述的电机安装板(3)固定在叶轮 (1)的罩壳底面上，电机安装板(3)上开有通风口 G)，所述的电机O)固定在电机安装板 (3)上设置在叶轮⑴的轴心处，其特征是所述电机安装板⑶的通风口⑷靠近叶轮⑴ 的端面边缘设置有通风口倒角(7)，所述...
【专利技术属性】
技术研发人员：耿杰，沈光裕，顾炯夔，
申请(专利权)人：上海德尔福汽车空调系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]
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