一种汽车空调冷凝风机制造技术

本发明专利技术涉及一种汽车空调冷凝风机。包括风机主体和永磁直流电动机，所述的风机主体包括风机支架、轴流风叶和转轴，轴流风叶固定连接在转轴上，转轴与永磁直流电动机的输出轴为一体；所述的永磁直流电动机包括圆柱形机壳、永磁S极磁钢、永磁N极磁钢、电刷装置、换向片、铁芯和绕组；电刷装置包括一对或若干对设置在电动机输出轴两侧的电刷盒，电刷盒内设有电刷和恒力弹簧，所述电刷通过引线分别连接至电感(一)和电感(二)并与车载直流蓄电池的正、负极相连。本发明专利技术保证了汽车上的家用电器不受电磁波的干扰；采用含油的滑动或滚动轴承减小了转轴的摩擦损耗，使电动机的使用寿命延长，相当于汽车运行15万公里以上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种汽车空调冷凝风机。
技术介绍
现有技术中，汽车用空调器之冷凝风机，装于发动机附近(如轿车)或车底(如货车)的汽车空调冷凝器旁。冷凝风机主要由风机支架、轴流风扇和永磁直流电动机三部分组成。在电动机启动或在正常运行时，在正负极石墨电刷分别与成180°或90°等对称分布的相互间有空气隔离槽的第一对换向片接触转为与下一对换向片接触时，因中间要跳过换向片之间的绝缘隔离槽，换向片上就会产生接触直流电压由低压向额定电压的突跳；于是，无论在转子绕组电路还是在电源电路上，就会在普通直流电流的基础上瞬间产生(叠加)一个极小的电流突跳；突跳的电流在转子的导线电路上传送的同时，并形成电磁波向换向片和转子的周围空间扩散。这就实际产生了空间交流电磁波。这种空间交流电磁波的基础频率视电动机转速不同而变化，约为1200Hz以上，并像正弦波那样具有周期性；该基础频率是人耳可接收之声频的一部分，会干扰到车载收音机、手机等的声音传播与人耳之接收。在电动机运行中石墨电刷与不同换向片接触时，因跳过换向片之间的绝缘槽而会在槽中残留有电刷磨损产生的粉末；由于摩擦发热也会引起此熔点极低的石墨性电刷粉末产生电火花。断续发生的不规则电火花发出的电磁波的频率高达数百万赫兹以上且频带较宽；成为电视机、收音机、手机的载波频率的一部分；这自然会干扰电视机、收音机、手机的载波频率的共振及频幅之变化进而影响屏幕形象同时影响进入人耳之声波。因而汽车上使用的空调冷凝风机的永磁直流电动机需要将电磁骚扰火花的大小限制在极小的范围内，不但要尽量减轻损坏有关零件，而且应不影响各种车载电视机、收音机、手机等的收听收视效果。同时由于发动机附近或车底部尘土飞扬工作环境相对恶劣且为不易拆卸维修之场合，汽车驾驶员(非专业维修员)也期望，含有易损件永磁直流电动机的冷凝风机之有效工作寿命最好应达3000h以上，一次性使用无需维修只要更换。
技术实现思路
本专利技术为了解决以上问题提供了一种电磁干扰极小、不影响各种车载电视机、收音机、手机等的收听收视效果，使用寿命长的汽车空调冷凝风机。本专利技术的技术方案是包括风机主体和永磁直流电动机，所述的风机主体包括风机支架、轴流风叶和转轴，轴流风叶固定连接在转轴上，转轴与永磁直流电动机的输出轴为一体；所述的永磁直流电动机包括圆柱形机壳、永磁S极磁钢、永磁N极磁钢、电刷装置、换向片、铁芯和绕组；电刷装置包括一对或若干对设置在电动机输出轴两侧的电刷盒，电刷盒内设有石墨电刷和恒力弹簧，所述电刷通过引线分别连接至电感(一)和电感(二)并与、车载直流蓄电池的正、负极相连。风机支架上装有防护罩网。所述直流蓄电池的输出电压为12V 48V。所述的机壳两端装有圆形端盖，所述端盖内固定连接有含油的滑动轴承或滚动轴承。所述的电感(一)和电感(二)设置在直流电动机内。按本专利技术的设计，这种永磁直流电动机旋转换向过程额外产生的突跳的中高频电流，一部分会由石墨电刷经由引线再通过两个带芯电感进行流转而被吸收蓄积缓冲，再分 别叠加到蓄电池的正负极上，并大量地被蓄电池的正负极吸收；另一部分再通过石墨电刷与换向片流到转子铁芯的导线上。突跳的中高频电流形成的中高频电磁波在向外散发时，绝大部分首先被处于密封状态的起屏蔽作用的电动机的金属机壳和端盖吸收而形成蜗流，导致金属机壳和端盖的发热温升；而所述这种温升又将被轴流风扇形成的轴流风及汽车行驶过程形成的自然风吹而散之，最终温升极小，而不会影响到紧贴电动机外壳之N极与S极磁钢之磁通量之稳定性。极少量的透过有关孔隙和空间分布电容散发到电动机周围空间的中高频电磁波，才可能影响到现代汽车上装有的电视机、收音机、手机等的收视收听效果。调节设计带芯电感量的大小和电感线圈的电阻值，可以使得这样产生的电磁波削减到不至于影响车载家用电器的正常使用。在冷凝风机安排在发动机附近(如轿车)或车底(如货车)的条件下，在离带负载运行的本真实风机O. 5m(米)处使用手机打出与接听毫无影响。本专利技术应用于直流电压DC12V 48V时,一方面使得所用永磁直流电动机在汽车自备的直流电源作用下能够实际运转，带动轴流风扇运行产生一定风量。同时使得在电动机运行中产生的强度极小的瞬间中高频电磁波给予进一步削减缩小；保证了现代汽车上装有电视机、收音机、手机等不受空调冷凝风机引发的电磁波的干扰。由于所用滑动轴承或滚动轴承的端盖结构是含油的，使电动机在可能被灰尘等污染条件下的使用寿命相当于汽车运行15万公里以上。附图说明图I是本专利技术的结构示意图。图中I是直流蓄电池，2是电感(一)，3是电感(二)，4是引线，5是轴流风叶，6是转轴，7是换向片，8是机壳,9是电刷盒，10是电刷，11是铁芯，12是轴承，13是N极磁钢，14是S极磁钢，15是绕组，16是端盖。具体实施例方式本实施例的一种汽车空调冷凝风机，包括风机主体和永磁直流电动机，所述的风机主体包括风机支架、轴流风叶5和转轴6，轴流风叶5固定连接在转轴6上，转轴6与直流电机的输出轴为一体。所述的永磁直流电动机包括机壳8、S极磁钢14、N极磁钢13、电刷装置、换向片7、铁芯11和绕组15 ;所述换向片7与任何金属绝缘并与绕组15有电线导通；所述电刷装置包括一对设置在电动机输出轴两侧的成180°对称分布的电刷盒9，电刷盒9内设有电刷10，所述电刷10在恒力弹簧作用下总是压在换向片7上而能与绕组15实现电导通并通过弓I线4分别连接至电感(一)2和电感(二)3并与车载直流蓄电池I的正、负极相连，实现与电源的电导通。所述恒力弹簧为石墨电刷长时间运行有所磨损后弹簧推力不变保证电刷与换向片良好接触。所述的电感(一)2和电感(二)3设置在直流电动机 内。所述的圆柱形机壳8两端装有圆形端盖16，端盖16内固定连接有含油的滑动或滚动轴承12。所述机壳8和圆形端盖16构成一个基本密封的空间。当永磁直流电动机接通直流蓄电池I而旋转时，带动轴流风叶5高速旋转产生所需风量。风机支架上装有防护罩网。所述直流蓄电池I输出电压可以为12V 48V。权利要求1.一种汽车空调冷凝风机，包括风机主体和永磁直流电动机，所述的风机主体包括风机支架、轴流风叶和转轴，轴流风叶固定连接在转轴上，转轴与直流电机的输出轴相连接，所述的直流电机包括机壳、电刷装置、换向片、铁芯和绕组，电刷装置包括一对或若干对设置在电机输出轴两侧的电刷盒，电刷盒内设有电刷，其特征在于所述电刷通过引线分别连接至电感(一)和电感(二)并与直流蓄电池的正、负极相连。2.根据权利要求I所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于风机支架上装有防护罩网。3.根据权利要求I所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于所述直流蓄电池电压为 12V 48V。4.根据权利要求I所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于所述的机壳两端装有圆形端盖，所述端盖内固定有含油的滑动轴承或滚动轴承并与端盖固定连接。5.根据权利要求I所述的一种汽车空调冷凝风机，其特征在于所述的电感(一)和电感(二)设置在直流电动机内。全文摘要本专利技术涉及一种汽车空调冷凝风机。包括风机主体和永磁直流电动机，所述的风机主体包括风机支架、轴流风叶和转轴，轴流风叶固定连接在转轴上，转轴与永磁直流电动机的输出轴为一体；所述的永磁直流电动机包括圆柱形机壳、永磁S极磁钢、永磁N极本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张华林，
申请(专利权)人：江苏亚泰机电有限公司，
类型：发明
国别省市：