【技术实现步骤摘要】
本技术涉及机械传动，在传动中要求停车时能及时制动。
技术介绍
目前的块式制动器仅有左右两块制动瓦制动角为140°制动角小 限制了制动力矩，因此需要一种制动角大，制动力矩大的制动器。
技术实现思路
有鉴于此，本技术的目的是提供一种四块式强力制动器，为增加制动角，以四块制动瓦抱住制动轮实现强力制动。采用的技术方案是。: 原有块式制动器左右两块制动瓦保留，在原左右两制动臂上各设置一个 辊轮，当制动时原左右两制动瓦抱住制动轮的同时，辊轮作用于上制动 臂的斜面上，上制动臂下降，其上的上制动瓦也向下抱住制动轮，此时 上制动臂通过其左右两端的凹球面压顶杆的上球头，顶杆的下球头压杠 杆，在杠杆的另一端设置一球头，并通过此球头与滑块的凹球面吻合接 触，作用于下制动臂及其上的下制动瓦，向上抱住制动轮。需要说明的 是，顶杆、杠杆、球头、滑块是各两件，左右对称设置，滑块在下制动 臂的凹台内是有间隙的，以确保杠杆能摆动，新增加的上下制动瓦，制动角200° ，原有的左右制动瓦制动角140°共计四块制动瓦，制动角增 至340° ，因制动角增加，制动力矩增加而能强力制动。本技术的有益效果是本技术有上...
【技术保护点】
四块式强力制动器，设置有左制动臂（８），左制动瓦（１２）及右制动臂（２１）、右制动瓦（２０），其特征是：在左制动臂（８）及右制动臂（２１）上各设置一个辊轮（７），还设置有上制动臂（１）及其左右两端的顶杆（１１），上制动臂（１）的凹球面与顶杆（１１）的上球头（１０）相接触，顶杆（１１）的下球头（１３）接触于杠杆（１４）的凹球面，杠杆（１４）的另一端设置的球头（１６），通过与其吻合的有凹球面的滑块（１７）接触于下制动臂（１５）。
【技术特征摘要】
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