【技术实现步骤摘要】
本技术是用于机车运行照明的交通专用物资,具体涉及一种新型机 车前照灯。技术背景交通工具的安全问题,已给人们的生命财产造成极大的威胁,在夜间行 车时,列车司机只能凭借列车的前照灯观察前方铁轨。而目前国产列车的前 照灯最大照射距离不超过300米;如果列车按时速80km/h的速度行进时紧急 制动,则制动距离至少需要500米,采取紧急制动的措施,也会于事无补。 所以,改造机车前照灯提高前照灯最大照射距离是非常紧迫的任务,特别是 提速以后,改造机车前照灯对促进安全运行工作有重大作用和现实意义。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种新型机车前照灯,比已有的机车前照灯大 大的提高了最大照射距离,保证了机车运行的安全可靠。上述的目的通过以下的技术方案实现新型机车前照灯,其组成包括灯壳,所述的灯壳内附反射罩,所述的 反射罩内连接发光体,所述的灯壳连接聚光镜,所述的灯壳上具有通风口、 软连接套,所述的灯壳连接离心锤,所述的灯壳通过轴连接底座。所述的新型机车前照灯,所述的反射罩外表面涂有镀银层。本技术的有益效果1.本技术具有照射距离远、亮度高、显色性好、寿命长的特点,最 大照射距离可超过500米、光效85流明/瓦以上、使用寿命在1600小时以 上、显色指数达85以上,并且可回转,解决夜间机车小半径曲线通过时,在 拐弯路段存在的照明盲点问题,可有效改善机车司乘人员夜间行车的瞭望条 件,提高机车运行的安全性,并且保证结构安全可靠,操作简单方便,实现 自动控制。2.本技术通过反射罩内表面涂镀银层取代目前市场大多使用的铝板 反射罩,形成一种高强度、高透光度、高科技含量的光学材料。大幅 ...
【技术保护点】
一种新型机车前照灯,其组成包括:灯壳,其特征是:所述的灯壳内附反射罩,所述的反射罩内连接发光体,所述的灯壳连接聚光镜,所述的灯壳上具有通风口、软连接套,所述的灯壳连接离心锤,所述的灯壳通过轴连接底座。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:林日新,马跃东,刘静宇,康立新,刘志宏,宋泽金,方凌菊,刘鹏启,郭丽萍,
申请(专利权)人:哈尔滨工业大学远光光电仪器有限公司,
类型:实用新型
国别省市:93[中国|哈尔滨]
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