一种车床用液压夹紧工装制造技术

技术编号:5341342 阅读:219 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术目的在于提供一种车床用液压夹紧工装,它主要由联接套、联接轴I、螺栓、垫片、联接轴II、推力轴承、导向轴、钢球、压板、螺钉、垫圈、法兰组成,其结构特征如下:压板通过螺钉连接在导向轴上,导向轴通过钢球固定在法兰上,联接轴II端部两面分别安装1件推力轴承并通过螺栓、垫片连接在导向轴上,联接套的通过孔与与联接轴I连接,联接轴I两端分别与联接轴II中间通过螺钉连接在一起。(*该技术在2020年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种车床用液压夹紧工装,属机械领域。
技术介绍
目前,在我国机械加工领域中,在车床装夹件中,大多采用机械式装夹方式来进行 对加工零件的装夹,装夹效率不高且工作量大,有时会造成夹紧力不足的情况,为此,我们 设计专利技术了一种车床用液压夹紧工装,可以实现对加工零件的快速高效夹紧,从根本上解 决这一问题,经济效益十分显著。
技术实现思路
本技术目的在于提供一种车床用液压夹紧工装,它主要由联接套(1)、联接轴 I (2)、螺栓(3)、垫片(4)、联接轴II (5)、推力轴承(6)、导向轴(7)、钢球(8)、压板(9)、螺 钉(10)、垫圈(11)、法兰(12)组成,其结构特征如下压板(9)通过螺钉(10)连接在导向 轴(7)上,导向轴(7)通过钢球(8)固定在法兰(1 上,联接轴II 端部两面分别安装1 件推力轴承(6)并通过螺栓(3)、垫片(4)连接在导向轴(7)上,联接套(1)的通过孔与与 联接轴1(2)连接,联接轴1(2)两端分别与联接轴11(5)中间通过螺钉(10)连接在一起。本技术目所述的车床用液压夹紧工装,其结构特征在于导向轴(7)上加工 有螺旋导向槽。由于本技术采用了本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车床用液压夹紧工装,它主要由联接套(1)、联接轴I(2)、螺栓(3)、垫片(4)、联接轴Ⅱ(5)、推力轴承(6)、导向轴(7)、钢球(8)、压板(9)、螺钉(10)、垫圈(11)、法兰(12)组成,其结构特征如下:压板(9)通过螺钉(10)连接在导向轴(7)上,导向轴(7)通过钢球(8)固定在法兰(12)上,联接轴Ⅱ(5)端部两面分别安装1件推力轴承(6)并通过螺栓(3)、垫片(4)连接在导向轴(7)上,联接套(1)的通过孔与与联接轴I(2)连接,联接轴I(2)两端分别与联接轴Ⅱ(5)中间通过螺钉(10)连接在一起。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:唐信义沈怀海张萍萍李峰季向永张学春高公如
申请(专利权)人:山东常林机械集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:37[]

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