【技术实现步骤摘要】
汽车驻车拉索导向支架
本技术涉及安装在汽车后悬下控臂上，用于汽车驻车拉索安装和导向的汽车 驻车拉索导向支架。
技术介绍
汽车后悬下控臂上安装有驻车拉索导向支架，汽车的驻车拉索穿过该导向支架， 将驻车拉索安装在汽车后悬下控臂上。现有汽车驻车拉索导向支架包括支撑架和焊接在支撑架上的导向环，该导向环呈 圆环形，驻车拉索穿过该导向环并与导向环间隙配合，为拉索导向，以限定拉索的运动方 向。由于导向环由金属材料制成，拉索与导向环产生相对运动时容易将拉索的表皮磨破；并 且在汽车行驶中产生颠簸时，拉索将跟随后悬下控臂快速上下运动，从而使拉索容易与周 边零部件产生干涉而发出异响。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种汽车驻车拉索导向支架，以避免驻车拉索随后悬下 控臂上下运动而与周边零部件产生干涉发出异响，并避免导向环对驻车拉索表面造成磨损 破坏。本技术所述汽车驻车拉索导向支架，包括支撑架和焊接在支撑架上的导向 环，导向环呈椭圆形，在其内设置有橡胶环，橡胶环两侧的外表面固定在导向环两侧的内表 面上，橡胶环的顶端和底端分别与导向环的顶端和底端相隔一距离。将汽车驻车拉索导向支架安装固定在汽车后悬下控臂上，并将驻车拉索穿过橡胶 环，从而实现驻车拉索在汽车后悬下控臂上的安装。由于汽车驻车拉索是从橡胶环中穿过，驻车拉索直接与橡胶环接触而不与导向环 接触，故驻车拉索在导向环中与导向环相对运动时，导向环不会对拉索表面产生磨损破坏。 并且，由于汽车驻车拉索从橡胶环中穿过，当拉索随汽车后悬下控臂上下跳动时，其跳动幅 度将受到橡胶环的限制，从而使驻车拉索不会与周边零部件产生干涉而发出异响。...
【技术保护点】
汽车驻车拉索导向支架，包括支撑架（３）和焊接在支撑架上的导向环（１），其特征在于：导向环呈椭圆形，在其内设置有橡胶环（２），橡胶环两侧的外表面固定在导向环两侧的内表面上，橡胶环的顶端和底端分别与导向环的顶端和底端相隔一距离。
【技术特征摘要】
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