一种侧气帘导向支架制造技术

本发明专利技术涉及汽车零部件技术领域，具体地说是一种侧气帘导向支架，包括主体、安装面和导向面，主体的两端分别横向延伸至安装面，主体的前侧设有导向面，主体通过树形螺钉与侧气帘连接，安装面通过螺栓、防转夹和锁止垫圈与侧气帘固定并形成预装组件，预装组件跨过通风管后，通过螺栓和防转夹安装在车身钣金上。本发明专利技术同现有技术相比，设计了由主体、安装面和导向面组成的侧气帘导向支架结构，导向面平时对侧气帘起支撑作用，避免其受重力影响而与设计布置路径不符。在侧气帘点爆时，导向面引导侧气帘推开顶棚顺利展开，避免侧气帘在展开过程中掉入C柱内饰板与通风管之间的区域，从而避免侧气帘打碎C柱内饰板，使侧气帘得以顺利展开。

Side air curtain guide bracket

The present invention relates to the technical field of automobile parts, in particular to a side air curtain guide bracket, which comprises a main body and a mounting surface and a guide surface, both ends of the main body respectively and transversely extending to the mounting surface, the front side is provided with a guide surface, the tree body is connected by screw and side air curtain installation, surface anti rotating and locking clip the washer and the side air curtain is fixed and the formation of the pre assembly through bolts, the pre assembly, cross ventilation pipe, anti rotating clamp is installed on the body through bolts and sheet metal. Compared with the prior art, the design of the side air curtain guide bracket structure composed of a main body, the mounting surface and the guide surface of the guide surface, usually on the side air curtain plays a supporting role, to avoid its gravity affect the path layout and design does not match. In the side airbag explosion, the guide surface guide side air curtain open ceiling smoothly, avoid the side air curtain in between into the process of C plate and column interior ventilation area, so as to avoid side air curtain broken C column trim, the side air curtain can launch smoothly.

【技术实现步骤摘要】
一种侧气帘导向支架
本专利技术涉及汽车零部件
，具体地说是一种侧气帘导向支架。
技术介绍
随着汽车工业发展，对被动安全要求越来越高，对于侧气帘的开发要求也在不断的提高，特别是空调通风管道安装在侧围钣金上穿过侧气帘的设计，这给侧气帘的布置带来了前所未有的难题。若直接在通风管两侧的车身钣金上固定侧气帘，将会出现以下问题：1两固定点之间的侧气帘有部分直接与通风管接触，侧面碰撞侧气帘展开时将对通风管造成直接冲击；2两固定点之间的侧气帘缺少约束，在装配顶棚时，侧气帘易被扭转以及偏移预期位置，使得展开姿态受到影响，影响其侧面保护功能；3通风管两侧，由车身钣金、C柱内饰板和通风管组成的空间较大，侧气帘展开时易掉入这两侧空间中，并有打碎C柱内饰板的风险，不利于对乘员的保护。因此，需要设计一种侧气帘导向支架，使侧气帘在点爆过程中不损坏通风管且能从C柱内饰件中顺利展开，成功实现对乘员的侧面保护。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种侧气帘导向支架，使侧气帘在点爆过程中不损坏通风管且能从C柱内饰件中顺利展开，成功实现对乘员的侧面保护。为了达到上述目的，本专利技术是一种侧气帘导向支架，包括主体、安装面和导向面，其特征在于：主体的两端分别横向延伸至安装面，主体的前侧设有导向面，主体通过树形螺钉与侧气帘连接，安装面通过螺栓、防转夹和锁止垫圈与侧气帘固定并形成预装组件，预装组件跨过通风管后，通过螺栓和防转夹安装在车身钣金上。所述的主体上设有纵向加强筋，纵向加强筋延伸至导向面。所述的主体的弯折结构处设有横向加强筋。所述的导向面的前侧设有向下弯折的翻边结构。所述的主体是由三段主体面从左至右依次连接组成的折面结构，左侧和右侧的主体面分别与安装面连接。所述的左侧和右侧的主体面上分别设有树形螺钉安装孔，右侧的树形螺钉安装孔位于纵向加强筋之间。中间的主体面的长度与通风管的长度匹配。所述的主体、安装面和导向面均由金属材料制成，锐边进行去毛刺处理。本专利技术同现有技术相比，设计了由主体、安装面和导向面组成的侧气帘导向支架结构，导向面平时对侧气帘起支撑作用，避免其受重力影响而与设计布置路径不符。在侧气帘点爆时，导向面引导侧气帘推开顶棚顺利展开，避免侧气帘在展开过程中掉入C柱内饰板与通风管之间的区域，从而避免侧气帘打碎C柱内饰板，使侧气帘得以顺利展开，成功实现对乘员的侧面保护。在侧气帘点爆过程中，主体可以避免侧气帘与通风管直接接触，减少对通风管管壁的冲击。附图说明图1为本专利技术的分解示意图。图2为本专利技术的结构示意图。图3为本专利技术导向支架与侧气帘装配后的示意图一。图4为本专利技术导向支架与侧气帘装配后的示意图二。图5为本专利技术导向支架的结构示意图。图6为本专利技术的剖面示意图。具体实施方式现结合附图对本专利技术做进一步描述。本专利技术是一种侧气帘导向支架，包括主体、安装面和导向面。主体1-6的两端分别横向延伸至安装面1-1，主体1-6的前侧设有导向面1-9，主体1-6通过树形螺钉4与侧气帘5连接，安装面1-1通过螺栓8、防转夹7和锁止垫圈6与侧气帘5固定并形成预装组件，预装组件跨过通风管3后，通过螺栓8和防转夹7安装在车身钣金2上。主体1-6是由三段主体面1-5从左至右依次连接组成的折面结构，左侧和右侧的主体面1-5分别与安装面1-1连接。左侧和右侧的主体面1-5上分别设有树形螺钉安装孔1-10，右侧的树形螺钉安装孔1-10位于纵向加强筋1-11之间。中间的主体面1-5的长度与通风管3的长度匹配。为了增加导向支架1的强度，避免其受侧气帘5的冲击而变形，主体1-6上设有五条纵向加强筋1-11，其中三条位于中间的主体面1-5上，两条位于右侧的主体面1-5上，纵向加强筋1-11延伸至导向面1-9。主体1-6的弯折结构处设有两条横向加强筋1-12。主体、安装面和导向面均由金属材料制成，为了避免侧气帘5在点爆过程中被金属锐边或毛刺刮破，导向支架1的锐边进行去毛刺和倒圆角处理，因导向支架导向面1-9在点爆过程中与侧气帘5直接接触，在导向面1-9的前侧边缘都设计了向下弯折的翻边结构1-13。如图1所示，在侧气帘5的某两个设计位置上预先装上两个树形螺钉4，再将这两个树形螺钉4安装在树形螺钉安装孔1-10上，这样可以将侧气帘5的部分结构预装在导向支架1上。再将两个防转夹7分别依次穿过侧气帘5的安装耳片5-1以及导向支架1的安装面1-1。将两个螺栓8分别依次穿过防转夹7、侧气帘5的安装耳片5-1以及导向支架1的安装面1-1。然后将两个锁止垫圈6分别装配在两个螺栓8上，形成预装组件。如图3和图4所示，通过两个树形螺钉4使侧气帘5紧贴安装在导向支架1上，这可以有效约束侧气帘5在布置空间中的位置，避免两个螺栓固定点之间的侧气帘5松动，造成异响，同时可以避免安装顶棚9时使得侧气帘5扭转或移位。最后，通过两个防转夹7和两个螺栓8将预装组件跨过C柱通风管3并固定在车身钣金2上，装配好的跨C柱通风管的侧气帘如图2所示。将侧气帘5和导向支架1以预装组件的形式一起固定在车身钣金2上，侧气帘5和导向支架1共用对应的防转夹安装孔和螺栓安装孔，这样可以节省两个固定点，减少车身钣金2的开孔。如图2-图6所示，侧气帘5未点爆时，导向支架导向面1-9主要起支撑作用，避免侧气帘5受重力影响而与设计布置路径不符。侧气帘5点爆时，导向支架导向面1-9主要起导向作用，引导侧气帘5推开顶棚9顺利展开，避免侧气帘5在展开过程中因掉入C柱内饰板10与通风管3之间的区域，从而避免侧气帘5打碎C柱内饰板10，使侧气帘5得以顺利展开，成功实现对乘员的侧面保护。在点爆过程中，导向支架主体面1-5可以避免侧气帘5与通风管3直接接触，减少侧气帘5对通风管3管壁的冲击。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种侧气帘导向支架，包括主体、安装面和导向面，其特征在于：主体（1‑6）的两端分别横向延伸至安装面（1‑1），主体（1‑6）的前侧设有导向面（1‑9），主体（1‑6）通过树形螺钉（4）与侧气帘（5）连接，安装面（1‑1）通过螺栓（8）、防转夹（7）和锁止垫圈（6）与侧气帘（5）固定并形成预装组件，预装组件跨过通风管（3）后，通过螺栓（8）和防转夹（7）安装在车身钣金（2）上。

【技术特征摘要】
1.一种侧气帘导向支架，包括主体、安装面和导向面，其特征在于：主体（1-6）的两端分别横向延伸至安装面（1-1），主体（1-6）的前侧设有导向面（1-9），主体（1-6）通过树形螺钉（4）与侧气帘（5）连接，安装面（1-1）通过螺栓（8）、防转夹（7）和锁止垫圈（6）与侧气帘（5）固定并形成预装组件，预装组件跨过通风管（3）后，通过螺栓（8）和防转夹（7）安装在车身钣金（2）上。2.根据权利要求1所述的一种侧气帘导向支架，其特征在于：所述的主体（1-6）上设有纵向加强筋（1-11），纵向加强筋（1-11）延伸至导向面（1-9）。3.根据权利要求1所述的一种侧气帘导向支架，其特征在于：所述的主体（1-6）的弯折结构处设有横向加强筋（1-12）。4.根据权利要求1所述的一种侧气帘导向支架，...

【专利技术属性】
技术研发人员：伍显胜，李石，张雷，唐仲晔，
申请(专利权)人：延锋百利得上海汽车安全系统有限公司，
类型：发明
国别省市：上海,31