一种气囊防尘罩制造技术

本实用新型专利技术涉及被动安全装置技术领域，具体地说是一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体，防尘罩本体由若干个耳片组成，每个耳片的端部设有槽，壳体总成的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽的数量相同且位置对应，防尘罩本体的槽挂接在壳体总成的挂钩上，防尘罩本体包裹在折叠后的气袋总成外。本实用新型专利技术同现有技术相比，在原有防尘罩的基础上设计了新型的防尘罩本体自身结构及装配结构，耳片长度均匀，由中心向四周辐射，呈花瓣结构，提高了裁片的利用率，降低了成本。防尘罩本体通过耳片端部的槽挂接到壳体总成的挂钩上，既减小了防尘罩本体装配后气袋折叠总成的体积，同时也保证了产品的性能。

A kind of airbag dust-proof cover

【技术实现步骤摘要】
一种气囊防尘罩
本技术涉及被动安全装置
，具体地说是一种气囊防尘罩。
技术介绍
防尘罩是安全气囊的主要部件之一，其主要功能之一是固定气袋折叠总成的包型，使气袋折叠后固定在驾驶员安全气囊模块中，同时在汽车碰撞过程中，对气袋的展开方式有导向的作用，以使安全气囊起到更好的保护效果。参见图1，传统气袋折叠总成包括气袋总成1、保持环总成2、防尘罩5，气袋折叠后通过防尘罩5装配到保持环总成2上形成气袋折叠总成。防尘罩5的结构如图2所示，由耳片6和孔7构成，耳片6为上长下短、不规则结构。气袋总成1折叠后用防尘罩5包裹住，通过防尘罩5的前主耳片1-1上的孔7对应挂接到保持环的螺柱一2-1和螺柱四2-4上，同理，防尘罩5的前右耳片1-2上的孔7挂接到保持环的螺柱一2-1上,防尘罩5的右前耳片1-3上的孔7挂接到保持环的螺柱一2-1上，防尘罩5的右后耳片1-4上的孔7挂接到保持环的螺柱二2-2上，防尘罩5的后耳片1-5上的孔7挂接到保持环的螺柱二2-2和螺柱三2-3上，防尘罩5的左后耳片1-4＇上的孔7挂接到保持环的螺柱三2-3上，防尘罩5的左前耳片1-3＇上的孔7挂接到保持环的螺柱三2-3上，防尘罩5的前左耳片1-2＇上的孔7挂接到保持环的螺柱四2-4上，进而形成气袋折叠总成的整体。由于保持环上的螺柱结构长度较长，防尘罩要挂接到螺柱上，需要较长的耳片结构，耳片结构较长，降低了裁片的利用率，同时由于挂接后过长的耳片结构使防尘罩包裹的结构变得松散，导致气袋折叠总成形成鼓包凸起，这种凸起会将气囊盖板顶起，影响气囊模块的外观。因此，需要设计一种气囊防尘罩，提高布料的利用率的同时，改善气袋折叠总成的体积，从而改善气囊模块总成的外观。
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足，提供了一种气囊防尘罩，提高布料的利用率的同时，改善气袋折叠总成的体积，从而改善气囊模块总成的外观。为了达到上述目的，本技术是一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体，其特征在于：防尘罩本体由若干个耳片组成，每个耳片的端部设有槽，壳体总成的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽的数量相同且位置对应，防尘罩本体的槽挂接在壳体总成的挂钩上，防尘罩本体包裹在折叠后的气袋总成外。所述的耳片呈由中心向四周辐射的花瓣型结构。所述的耳片包括前耳片、后耳片、右耳片和左耳片。所述的后耳片上的槽挂接到壳体总成的后挂钩上，所述的右耳片上的槽挂接到壳体总成的右挂钩上，所述的左耳片上的槽挂接到壳体总成的左挂钩上。所述的前耳片包括前主耳片、前右耳片、前左耳片，前主耳片设在防尘罩本体的正前方，前左耳片和前右耳片分别位于前主耳片的左右两侧。所述的前主耳片上的槽挂接到壳体总成的前挂钩上，所述的前右耳片上的槽挂接到壳体总成的前右挂钩上，所述的前左耳片上的槽挂接到壳体总成的前左挂钩上。所述的防尘罩本体的表面设有撕裂线或撕裂槽。所述的撕裂线或撕裂槽由防尘罩本体的中心向四周延伸。本技术同现有技术相比，在原有防尘罩的基础上设计了新型的防尘罩本体自身结构及装配结构，耳片长度均匀，由中心向四周辐射，呈花瓣结构，提高了裁片的利用率，降低了成本。防尘罩本体通过耳片端部的槽挂接到壳体总成的挂钩上，既减小了防尘罩本体装配后气袋折叠总成的体积，同时也保证了产品的性能。附图说明图1为现有技术中，气袋折叠总成的结构示意图。图2为现有技术中，防尘罩的结构示意图。图3为本技术实施例一中，气袋折叠总成的结构示意图。图4为本技术实施例一中，防尘罩本体的结构示意图。图5为本技术实施例二中，带撕裂线的气袋折叠总成的结构示意图。图6为本技术实施例二中，带撕裂线的防尘罩本体的结构示意图。图7为本技术实施例二中，带撕裂槽的气袋折叠总成结构示意图。具体实施方式现结合附图对本技术做进一步描述。实施例一参见图3，本技术是一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体。防尘罩本体4由若干个耳片6组成，每个耳片6的端部设有槽8，壳体总成3的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽8的数量相同且位置对应，防尘罩本体4的槽8挂接在壳体总成3的挂钩上，防尘罩本体4包裹在折叠后的气袋总成1外，形成气袋折叠总成。气袋折叠总成包含气袋总成1、保持环总成2、壳体总成3、防尘罩本体4，气袋折叠总成的装配，通过工装将气袋总成1折叠到保持环总成2上，通过防尘罩本体4将折叠后的气袋总成1包裹住。耳片6包括前耳片、后耳片1-5、右耳片1-6和左耳片1-6＇。参见图4，前耳片包括前主耳片1-1、前右耳片1-2、前左耳片1-2＇，前主耳片1-1设在防尘罩本体4的正前方，前左耳片1-2＇和前右耳片1-2分别位于前主耳片1-1的左右两侧。前主耳片1-1上的槽8挂接到壳体总成3的前挂钩3-8上，前右耳片1-2上的槽8挂接到壳体总成3的前右挂钩3-10上，右耳片1-6上的槽8挂接到壳体总成3的右挂钩3-1上，后耳片1-5上的槽8挂接到壳体总成3的后挂钩3-3上，左耳片1-6＇上的槽8挂接到壳体总成3的左挂钩3-5上，前左耳片1-2＇上的槽8挂接到壳体总成3的前左挂钩3-7上，进而形成气袋折叠总成的整体。参见图4，耳片6呈由中心向四周辐射的花瓣型结构。防尘罩本体4整体呈均匀分布，以保证每一个耳片6的受力均匀，每一个耳片6上都至少设有一个槽2，保证产品的功能，同时提高了布料的利用率。实施例二参见图6，在实施例一的基础上，在防尘罩本体4的包型表面增加撕裂线9，撕裂线9由防尘罩本体4的中心向四周延伸。撕裂线9的数量和长度根据实际产品结构进行设计，气袋折叠总成装配完成后参见图5，气袋折叠总成的包型表面有撕裂线9的结构。在气囊点爆过程中，撕裂线9先撕裂，减小了防尘罩耳片与壳体挂钩之间的拉伸力，保证了防尘罩的挂接强度，提高了产品的性能。参见图7，同时，撕裂线的结构也可以衍生成撕裂槽10的结构，防尘罩本体4的表面设有撕裂槽10，撕裂槽10由防尘罩本体4的中心向四周延伸。在气囊点爆过程中，同样可以减小气囊展开对防尘罩与壳体衔接处的拉力，改善产品外观的同时，保证产品的性能。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体，其特征在于：防尘罩本体（4）由若干个耳片（6）组成，每个耳片（6）的端部设有槽（8），壳体总成（3）的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽（8）的数量相同且位置对应，防尘罩本体（4）的槽（8）挂接在壳体总成（3）的挂钩上，防尘罩本体（4）包裹在折叠后的气袋总成（1）外。

【技术特征摘要】
1.一种气囊防尘罩，包括防尘罩本体，其特征在于：防尘罩本体（4）由若干个耳片（6）组成，每个耳片（6）的端部设有槽（8），壳体总成（3）的外表面底部设有若干个挂钩，挂钩与槽（8）的数量相同且位置对应，防尘罩本体（4）的槽（8）挂接在壳体总成（3）的挂钩上，防尘罩本体（4）包裹在折叠后的气袋总成（1）外。2.根据权利要求1所述的一种气囊防尘罩，其特征在于：所述的耳片（6）呈由中心向四周辐射的花瓣型结构。3.根据权利要求1所述的一种气囊防尘罩，其特征在于：所述的耳片（6）包括前耳片、后耳片（1-5）、右耳片（1-6）和左耳片（1-6＇）。4.根据权利要求3所述的一种气囊防尘罩，其特征在于：所述的后耳片（1-5）上的槽（8）挂接到壳体总成（3）的后挂钩（3-3）上，所述的右耳片（1-6）上的槽（8）挂接到壳体总成（3）的右挂钩（3-1）上，所述的左耳片（1-6＇）上的槽（8）挂接到壳体总成（3）的左...

【专利技术属性】
技术研发人员：于丹红，王劼，尹复兴，
申请(专利权)人：延锋百利得上海汽车安全系统有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31