液压多盘式制动器制造技术

本实用新型专利技术公开一种液压多盘式制动器，适用于起重、矿山、机械等行业中的机械制动。其特征是：制动盘通过外花键装在外壳的内花键上，摩擦片通过内花键装在电机轴的外花键上，制动盘和摩擦片交错间隔排列，并装在前盖和活塞之间，活塞装在缸体内，活塞上装有穿过后盖的调整螺栓，活塞和后盖之间装有弹簧，外壳上有注油孔和注油螺栓，缸体和活塞之间有油缸，缸体和活塞的间隙处装有密封圈，前盖通过螺栓与外壳连接，外壳、缸体通过螺栓与后盖连接，整个制动器通过螺栓连接在基座上。该制动器制动力矩可调，它能根据不同设备对制动力矩大小不同的要求进行调整，且结构简单，体积小，成本低，操作省力，安装、维修都方便。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种制动机械，特别是一种液压多盘式制动器，适用于 起重、运输、冶金、矿山、机械、化工、港口等行业中的机械制动。
技术介绍
传统的鼓式、盘式制动器当轮径、盘径、动力源和外形确定后，力矩随即 确定，因力矩范围有限，它不能根据不同设备对制动力矩大小不同的要求进行调整，又加之 其结构复杂，体积大，调整、维修都不方便，因此不能满足用户的需求。
技术实现思路
为了解决上述鼓式、盘式制动器中存在的结构复杂，体积大，安装、 维修都不方便以及制动力矩大小不可调等问题，本技术的目的在于提供一种制动力矩 大小可调，结构简单，体积小，易加工，制动可靠，操作省力，安装、维修都方便的液压多盘式 制动器。本技术的技术方案是以下述方式实现的一种液压多盘式制动器，它包括前盖、外壳、缸体、活塞、制动盘、摩擦片、后盖和弹 簧，其特征在于制动盘通过外花键装在外壳的内花键上，摩擦片通过内花键装在电机轴 的外花键上，制动盘和摩擦片交错间隔排列，并装在前盖和活塞之间，活塞装在缸体内，活 塞上装有穿过后盖的调整螺栓，活塞和后盖之间装有弹簧，外壳上有注油孔，注油孔上有注 油螺栓，缸体和活塞之间有油缸，缸体和活塞的间隙处装有密封圈，前盖通过螺栓与外壳连 接，外壳、缸体通过螺栓与后盖连接，整个制动器通过螺栓连接在基座上。本技术的积极效果是1.该产品具有制动力矩可调，而且调整范围大，它能根据不同设备对制动力矩大 小不同的要求进行调整，仅通过增(减)制动盘和摩擦片的数量即可实现。2.该产品在维修或出现紧急情况时，手动旋转调整螺栓，可及时松闸，以便工件到 达指定位置。3.该产品结构简单、体积小、易加工、成本低，安装、维修都方便。4.该产品的外壳上设有注油孔，以便润滑制动盘，使制动盘能在外壳上顺利运动。附图说明图1是本技术的总体结构示意图图2是图1的左视图图3是图2的A部放大图图4是图2的B部放大图具体实施方式以下结合附图对本技术作详细说明由图1、图2、图3、图4中可以看出本技术的具体结构，它是由前盖3、外壳4、 缸体8、活塞10、制动盘1、摩擦片2、后盖11、弹簧14等组成的。制动盘1通过外花键装在外壳4的内花键上，摩擦片2通过内花键装在电机轴18 的外花键上，制动盘1和摩擦片2两者交错间隔排列，并装在前盖3和活塞10之间，活塞10 装在缸体8内，调整螺栓13穿过后盖11装在活塞10上，活塞10内装有弹簧14，弹簧14末 端顶在后盖11上，外壳4上有注油孔5，注油孔5上有注油螺栓6，缸体8和活塞10之间有油缸9，缸体8和活塞10的间隙处装有密封圈7，前盖3通过螺栓16与外壳4连接，外壳4、 缸体8通过螺栓15与后盖11连接，整个制动器通过螺栓12连接在基座17上。本技术的工作原理为当工作机械工作时，油缸9内通入压力油，在压力油的 作用下，活塞10向后盖11方向移动，压缩弹簧14，并松开对制动盘1和摩擦片2的顶压，使 制动盘1和摩擦片2分离，实现松闸。制动时，油缸9内的压力油释放，弹簧14释放压力，同时推动活塞10向前盖3方 向移动，活塞10挤压紧制动盘1和摩擦片2，由于摩擦片2上的内花键与电机轴18上的外 花键相连，在摩擦力作用下电机停转，实现抱闸制动。手动工作原理为当出现紧急情况或维修时，压力油释放，此时旋转调整螺栓13， 并带动活塞10向后盖11方向移动，实现松闸。当制动盘1与外壳4之间有摩擦声时，拧下注油螺栓6向注油孔5内加入黄油，润 滑制动盘1与外壳4，使制动盘1在外壳4上顺利运动。权利要求一种液压多盘式制动器，它包括前盖、外壳、缸体、活塞、制动盘、摩擦片、后盖和弹簧，其特征在于制动盘(1)通过外花键装在外壳(4)的内花键上，摩擦片(2)通过内花键装在电机轴(18)的外花键上，制动盘(1)和摩擦片(2)交错间隔排列，并装在前盖(3)和活塞(10)之间，活塞(10)装在缸体(8)内，活塞(10)上装有穿过后盖(11)的调整螺栓(13)，活塞(10)和后盖(11)之间装有弹簧(14)，外壳(4)上有注油孔(5)，注油孔(5)上有注油螺栓(6)，缸体(8)和活塞(10)之间有油缸(9)，缸体(8)和活塞(10)的间隙处装有密封圈(7)，前盖(3)通过螺栓(16)与外壳(4)连接，外壳(4)、缸体(8)通过螺栓(15)与后盖(11)连接，整个制动器通过螺栓(12)连接在基座(17)上。专利摘要本技术公开一种液压多盘式制动器，适用于起重、矿山、机械等行业中的机械制动。其特征是制动盘通过外花键装在外壳的内花键上，摩擦片通过内花键装在电机轴的外花键上，制动盘和摩擦片交错间隔排列，并装在前盖和活塞之间，活塞装在缸体内，活塞上装有穿过后盖的调整螺栓，活塞和后盖之间装有弹簧，外壳上有注油孔和注油螺栓，缸体和活塞之间有油缸，缸体和活塞的间隙处装有密封圈，前盖通过螺栓与外壳连接，外壳、缸体通过螺栓与后盖连接，整个制动器通过螺栓连接在基座上。该制动器制动力矩可调，它能根据不同设备对制动力矩大小不同的要求进行调整，且结构简单，体积小，成本低，操作省力，安装、维修都方便。文档编号F16D55/32GK201599350SQ20092025865公开日2010年10月6日 申请日期2009年12月1日 优先权日2009年12月1日专利技术者刘新玲, 张秋玲, 李丽萍, 李晓波, 段京丽, 貟长城, 陈大可, 韩利民 申请人:焦作制动器股份有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种液压多盘式制动器，它包括前盖、外壳、缸体、活塞、制动盘、摩擦片、后盖和弹簧，其特征在于：制动盘（１）通过外花键装在外壳（４）的内花键上，摩擦片（２）通过内花键装在电机轴（１８）的外花键上，制动盘（１）和摩擦片（２）交错间隔排列，并装在前盖（３）和活塞（１０）之间，活塞（１０）装在缸体（８）内，活塞（１０）上装有穿过后盖（１１）的调整螺栓（１３），活塞（１０）和后盖（１１）之间装有弹簧（１４），外壳（４）上有注油孔（５），注油孔（５）上有注油螺栓（６），缸体（８）和活塞（１０）之间有油缸（９），缸体（８）和活塞（１０）的间隙处装有密封圈（７），前盖（３）通过螺栓（１６）与外壳（４）连接，外壳（４）、缸体（８）通过螺栓（１５）与后盖（１１）连接，整个制动器通过螺栓（１２）连接在基座（１７）上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：段京丽，陈大可，李丽萍，韩利民，貟长城，刘新玲，张秋玲，李晓波，
申请(专利权)人：焦作制动器股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：41[中国|河南]