车辆位置确定系统技术方案

技术编号:5261878 阅读:224 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
一种车辆位置确定系统,其中包括:多个发光单元、多个光检测单元以及PLC,每个所述发光单元与每个所述光检测单元一一对应,所述PLC与所述多个光检测单元连接,每个所述光检测单元检测相对应的发光单元发出的光或发出的光的反射光,并根据是否检测到光判断在光路上是否有车辆对光进行遮挡或反射,以及向所述PLC发送该判断信号,所述PLC根据接收到的所述判断信号确定车辆的位置。根据本发明专利技术提供的车辆位置确定系统和定位车控制系统,能够自动识别出车辆的位置,进而根据识别的车辆位置控制定位车的落臂接钩操作,完全实现了定位车的自动化作业,节省了人力,提高了作业效率。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种车辆位置确定系统
技术介绍
在当今国内外煤炭码头的翻车机系统中,定位车是不可或缺的设备。定位车的主 要作用是牵引整列(例如50至80节)火车使其最前部的车厢位于摘钩位置处,由工作人 员将例如位于最前部的两节车厢摘钩,定位车再将摘完钩的两节车厢牵引到交付位置,然 后返回整列火车所在的位置。这时,由推车机将两节火车继续牵引到翻车机里面进行翻车 卸料。而返回到整列火车所在位置处的定位车再次牵引整列火车,使剩下车厢的最前部的 车厢位于摘钩位置,由工作人员对两节车厢摘钩,定位车再将摘钩完的两节车厢迁移到交 付位置,周而复始,一直到作业完毕。图1示出了定位车的结构示意图。如图1所示,定位车具有车体1、行走轮2、可以 沿枢轴旋转而抬起和落下的大臂3和安装在大臂3的端部上的车钩4。当定位车不需要牵 引车厢时,定位车的大臂3抬起,处于竖直位置。当需要牵引车厢时,将定位车的大臂3从 竖直位置沿枢轴旋转落下到水平位置,通过大臂3端部的车钩4与火车车钩进行对接,然后 定位车行走就可以实现对车厢的牵引。当定位车牵引到位后,使位于大臂3端部的车钩与 火车车钩解开,然后将大臂3从水平位置沿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆位置确定系统,其中,该车辆位置确定系统包括:多个发光单元、多个光检测单元以及PLC,每个所述发光单元与每个所述光检测单元一一对应,所述PLC与所述多个光检测单元连接,每个所述光检测单元检测相对应的发光单元发出的光或发出的光的反射光,并根据是否检测到光判断在光路上是否有车辆对光进行遮挡或反射,以及向所述PLC发送该判断信号,所述PLC根据接收到的所述判断信号确定车辆的位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:李长安李靖宇董传博
申请(专利权)人:中国神华能源股份有限公司神华黄骅港务有限责任公司
类型:发明
国别省市:11[中国|北京]

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