用于车辆的视镜致动器制造技术

本发明专利技术涉及一种用于车辆的视镜致动器，其包括：外壳和盖，在装配视镜致动器时，所述盖设置在外壳的上侧。所述盖具有在其中形成的盖轨道。接装板具有可旋转的轴，在装配视镜致动器时，所述可旋转的轴接合在盖轨道上并且可围绕第一旋转轴线旋转。当枢轴夹具装配到盖时，其可围绕第二旋转轴线旋转、包围旋转轴并且将接装板装配到盖轨道上。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种用于车辆的视镜致动器。更特别地，本专利技术涉及这样一种视镜致动器，其用于调节用于车辆的侧视镜或后视镜的倾斜角度。
技术介绍
通常，车辆设置有后视镜和侧视镜以确保当车辆行驶时的向后的可视性，并且后视镜和侧视镜的倾斜角度需要被适当调节以确保驾驶员的可视性。近来，驾驶员已经优选电动后视镜而不是手动后视镜，所述电动后视镜的倾斜角度(姿态)可以通过操纵按钮而方便地调节，而所述手动后视镜的倾斜角度由手来调节，电动后视镜需要用于调节后视镜和侧视镜的姿态的视镜致动器。相关技术中的视镜致动器包括外壳和接装板，所述外壳容纳电机和齿轮，而所述接装板设置在外壳的上侧并且通过电机和齿轮的操作而相对于外壳旋转。接装板附接到侧视镜，以支撑侧视镜的旋转，并且所述接装板在通过电机和齿轮的操作而旋转的同时使得侧视镜旋转，从而改变侧视镜的倾斜角度。相关技术中的接装板1可旋转地装配在外壳的上侧处(未示出)。参考图7，枢轴固持器2装配在位于接装板1的中央部本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于车辆的视镜致动器，其包括：外壳；盖，在装配视镜致动器时，所述盖设置在外壳的上侧，该盖具有在其中形成的盖轨道；接装板，其具有旋转轴，在装配视镜致动器时，所述旋转轴接合在盖轨道上并且能够围绕第一旋转轴线旋转；和枢轴夹具，当所述枢轴夹具装配到盖时，其能够围绕第二旋转轴线旋转、包围所述旋转轴并且将接装板装配到所述盖轨道上。

【技术特征摘要】
2014.11.24 KR 10-2014-01642091.一种用于车辆的视镜致动器，其包括：
外壳；
盖，在装配视镜致动器时，所述盖设置在外壳的上侧，该盖具有
在其中形成的盖轨道；
接装板，其具有旋转轴，在装配视镜致动器时，所述旋转轴接合
在盖轨道上并且能够围绕第一旋转轴线旋转；和
枢轴夹具，当所述枢轴夹具装配到盖时，其能够围绕第二旋转轴
线旋转、包围所述旋转轴并且将接装板装配到所述盖轨道上。
2.根据权利要求1所述的用于车辆的视镜致动器，其中所述盖包
括引导凹槽，所述枢轴夹具包括从枢轴夹具的两个相对侧突出的夹具
肋片，并且在装配视镜致动器时，所述两个相对侧包围接装板的所述
旋转轴并且所述...

【专利技术属性】
技术研发人员：金贤燮，孔珞敬，吴荣燮，李珍熙，杨胜元，曺永国，
申请(专利权)人：现代自动车株式会社，起亚自动车株式会社，KDS株式会社，SL镜子科技株式会社，
类型：发明
国别省市：韩国;KR