一种钢卷运输小车制造技术

本实用新型专利技术公开了一种钢卷运输小车，包括设置于车体（７）上的固定鞍座（３），所述车体（７）的下部设置有行走装置（２），所述车体（７）上还设置有与液压升降装置（６）中液压缸的活塞杆相连的升降鞍座（４）。所述升降鞍座（４）的底部设置有导向杆（５），车体（７）部分设置有供导向杆（５）伸入的导向孔。所述车体（７）上设置有与液压升降装置（６）上的液压缸相连的液压站。本实用新型专利技术设有一个升降鞍座和一个固定鞍座，可以同时满足小车与固定鞍座的钢卷交接和小车与步进梁运输机（或钢卷鞍座和运输链）的钢卷铰接，并且可以满足钢卷小车高速运行的要求。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种带钢生产线中的钢卷运输装置，特别涉及一种双鞍座的钢 卷运输小车。
技术介绍
在带钢生产线中，钢卷运输是车间整个物流的关键部分，而钢卷运输小车在整 个钢卷运输系统中起到了至关重要的作用。钢卷运输的方式很多，包括步进梁运输、 运输链运输、钢卷小车运输甚至行车吊运。但是，对于运输距离较大的物流系统，钢卷 运输小车由于其优越的经济性和可靠性，成为首选的钢卷运输方案。目前，现有钢卷运输小车只设置有升降鞍座没有固定鞍座，或只有固定鞍座而 没有升降鞍座，因此，无法实现与所有的钢卷转运设备(例如步进梁、运输链、固定 鞍座等)之间实现钢卷直接交接，例如对于固定鞍座和步进梁(或步进梁与运输链) 之间的钢卷转运，必须增加一个转运鞍座，从而增加了一道工序和相应的设备。同时， 对于单鞍座的钢卷运输小车，由于步进梁(或钢卷鞍座和运输链)结构的限制，鞍座宽 度与钢卷外形尺寸比较起来，显得较小，从而导致在钢卷小车在行走的过程中，稳定性 要求很高，无法高速运行，限制了车间的物流速度，影响了生产节奏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种同时具有升降鞍座和固定鞍座的钢卷运输小车。为了实现上述目的，采用以下技术方本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种钢卷运输小车，包括设置于车体（７）上的固定鞍座（３），所述车体（７）的下部设置有行走装置（２），其特征在于：所述车体（７）上还设置有与液压升降装置（６）中液压缸的活塞杆相连的升降鞍座（４）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：高爱民，鄂世伟，
申请(专利权)人：中冶赛迪工程技术股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：85[中国|重庆]