连接杆制造技术

本实用新型专利技术提供的连接杆，它包括连杆，所述的连杆的两端各设有一个连接叉，所述的连杆的一端与一个连接叉固定连接，另一端与另一个连接叉螺纹连接。连杆的一端与其中的一个连接叉固定连接，该端的连接叉与防坠钩连接后，连杆本身就不会发生转动，然后将另一个连接叉与连杆的另一端通过螺纹连接的方式旋合，这样也便于调整距离是该连接叉与另一个防坠钩连接。安装完成后，由于连杆本身不会发生转动，而与其螺纹连接的连接叉也不会转动，这样就可以避免连杆与连接叉的脱离，提高了连接杆的安全性，也提高了防坠落装置的稳定性。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及立体车库的
，具体讲是一种用于立体车库防坠落装置的 连接杆。
技术介绍
立体车库中的防坠落装置是必需的部件，其包括连杆以及连接叉。立体车库在使 用时，通过升降装置将位于载车板上的车辆提升到位之后，为防止载车板的坠落，通常都通 过至少两对防坠钩将载车板勾住定位，防止载车板的坠落。防坠钩与立体车库的支架活动 连接，每对防坠钩之间就是通过连接杆连接实现同步转动，从而达到对载车板进行锁定或 者解锁的目的。防坠钩是通过伸缩电磁吸铁驱动防坠钩的转动，而防坠钩与电磁吸铁之间 也是通过连接杆连接的。但现有技术中连接杆的两端均采用螺纹连接的方式使连杆和连接 叉连接，由前述可知，连接杆是属于经常动作的部件，所以，连接叉与连杆之间很容易产生 相对转动，甚至是导致连杆与连接叉之间的脱离，极不安全，甚至是导致防坠装置无法正常 工作。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，提供一种安全性好、可提高防坠落装置工作 稳定性的连接杆。为解决上述技术问题，本技术提供的连接杆，它包括连杆，所述的连杆的两端 各设有一个连接叉，所述的连杆的一端与一个连接叉固定连接，另一端与另一个连接叉螺 纹连接。采用以上结构后本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种连接杆，它包括连杆（１），所述的连杆（１）的两端各设有一个连接叉（２），其特征在于：所述的连杆（１）的一端与一个连接叉（２）固定连接，另一端与另一个连接叉（２）螺纹连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：赵洪照，虞永亮，
申请(专利权)人：宁波神舟立体车库制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：33[中国|浙江]