【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种遥控防撞车位锁,属于车位锁
技术介绍
随着人民生活水平的不断提高,越来越多的轿车进入家庭,而轿车的泊位以及泊 位的安装问题也越来越突出,为确保车辆停车安全,通常对停放场所的车辆是采用机械车 位锁锁住,但机械车位锁数都为手动操作结构,车辆进出时操作极为麻烦,使用非常不便, 再则这种结构的车位锁防撞性能差,易造成车位锁的损坏。目前大多采用电子遥控车位锁, 该电子遥控车位锁主要由电机、减速器、挡杆以及电池和电路控制板等构成,减速器采用蜗 杆、斜齿轮、输出轴以及离合器构成,输出轴与挡杆连接,电池给电机供电,电路控制板接收 外部的遥控信号,控制电机驱动减速器工作,使主轴带动两端的挡杆转动升起呈直立状锁 住汽车。而斜齿轮的齿缘位置设有离合器手柄的顶端的拨叉,当车位锁在无电、断电等且处 于挡杆转动状态,能通过操纵手持离合器手柄外拉,使斜齿轮脱离蜗杆,达到手动操作的效 果。但电子摇控车位锁是通过电机驱动减速器而使主轴带动挡杆升降,由于挡杆与主轴为 硬连接,当汽车撞在挡杆上后,还是易造成电子摇控车位锁的损坏。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种结构简单,使用可靠,有效地防止车位锁受汽车的 正向撞击造成破坏的遥控防撞车位锁。本技术为达到上述目的的技术方案是一种遥控防撞车位锁,包括底座和升 降臂,底座的空腔内安装有用于给减速电机和控制电路提供电源的电池、用于控制减速电 机工作和接收遥控信号的控制电路以及减速电机和传动机构,电池安装在电池盒内,其特 征在于所述的传动机构包括主轴和齿轮传动副,主轴支承在底座和升降臂上,主动齿轮与 减速电机的输出轴连接,被动 ...
【技术保护点】
一种遥控防撞车位锁,包括底座(1)和升降臂(4),底座(1)的空腔(1-1)内安装有用于给减速电机(11)和控制电路(9)提供电源的电池、用于控制减速电机(11)工作和接收遥控信号的控制电路(9)以及减速电机(11)和传动机构,电池安装在电池盒(10)内,其特征在于:所述的传动机构包括主轴(2)和齿轮传动副,主轴(2)支承在底座(1)和升降臂(4)上,主动齿轮(8)与减速电机(11)的输出轴连接,被动齿轮(7)与主轴(2)连接,套装在主轴(2)上的防撞弹簧(6)其两端分别与升降臂(4)和被动齿轮(7)连接。
【技术特征摘要】
1.一种遥控防撞车位锁,包括底座(1)和升降臂(4),底座(1)的空腔(1-1)内安装有 用于给减速电机(11)和控制电路(9)提供电源的电池、用于控制减速电机(11)工作和接 收遥控信号的控制电路(9)以及减速电机(11)和传动机构,电池安装在电池盒(10)内,其 特征在于所述的传动机构包括主轴(2)和齿轮传动副,主轴(2)支承在底座(1)和升降臂 (4)上,主动齿轮(8)与减速电机(11)的输出轴连接,被动齿轮(7...
【专利技术属性】
技术研发人员:钱金法,
申请(专利权)人:常州机电职业技术学院,
类型:实用新型
国别省市:32[中国|江苏]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。