【技术实现步骤摘要】
具有电池组在线管理功能的电动汽车仪表综合管理系统，属于电动汽车车用配件 领域。
技术介绍
国家节能减排政策的实施，促进了电动汽车行业的迅猛发展。相比于以石油燃料 为动力源的内燃机车，电动汽车以其零排放，噪音少等特点在汽车市场的竞争中占据一席 之地，这也带动了其配套的各类产品零件行业的技术革新，如电动机行业，汽车仪表行业和 动力电源行业等。单就汽车仪表行业来说，现在的电动汽车仪表盘的设计还大都借鉴内燃机车仪表 盘的传统设计理念，而最近几年发展的基于CAN总线通讯技术的数字化仪表，也大都只是 单一的车辆状态参数的显示功能。然而，电动汽车行驶的关键是动力电池组的保护，而现在 电动汽车的动力电池组大都采用二次电池，从资源可循环利用的角度讲，增大二次电池的 循环寿命，无疑是提高电动汽车市场竞争力的关键，而且保护动力电池组的同时，也为电机 运行于良好工况提供了有利的保证。经检索和调查，目前对于动力电池组的保护模块大都是仪表外的独立部分而且其 控制策略相对固定化，且工作稳定性也较差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术存在的问题，提供一种基于CAN 总线通信技术的...
【技术保护点】
具有电池组在线管理功能的电动汽车仪表综合管理系统，其特征在于：包括仪表盘（１）、组合开关电路模块（２）、前灯组电路模块（３）、后灯组电路模块（４）、信号采集模块（５）、动力电池组模块（６）和ＣＡＮ总线，仪表盘（１）、组合开关电路模块（２）、前灯组电路模块（３）、后灯组电路模块（４）、信号采集模块（５）、动力电池组模块（６）通过ＣＡＮ总线与仪表盘（１）进行半双工通讯，各模块之间按照ＣＡＮ总线通讯协议进行半双工通信。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：高小群，杨晓坤，穆洪玉，李同金，丁淑杰，
申请(专利权)人：山东申普汽车控制技术有限公司，
类型：实用新型
国别省市：37[中国|山东]
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