散货船舵叶和舵杆拂配工装制造技术

本实用新型专利技术公开了一种散货船舵叶和舵杆拂配工装，包括有平台架，所述平台架上固定安装有两个相互平行的水平导轨，所述导轨上方设有底座，所述底座两侧下端分别固定安装有滚轮，所述滚轮在所述的导轨中滚动，所述导轨两侧还分别固定安装有挡块，所述底座上固定安装有多个Ｖ型支撑座，所述Ｖ型支撑座上分别活动安装有弧形压板，所述Ｖ型支撑座与压板之间夹持有舵杆。本实用新型专利技术结构简单，不仅能确保安装质量符合规范要求，同时安全有效、方便快捷，便于操作，大大缩短了工期，达到了良好的效果。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术主要涉及舵叶和舵杆拂配的专用设备，尤其涉及一种57000T散货船 这类大型船舶的拂配工具。
技术介绍
目前在散货船中舵叶和舵杆拂配主要以立式拂配为主，然后采用大型起吊设备配 合舵杆用撞击的方式拂配，广泛实用于小型散货船中，但对于57000T散货船的舵杆总长约 6200mm,舵叶型高9250mm，如果采用立式拂配的方案，起吊高度达到约17米，而且在施工现 场需要搭脚手架，否则施工人员将无法操作；这样一来无形中增加了操作的危险性，同时在 拂配过程中必须使用大型起吊设备进行施工操作，从而造成资源的占用
技术实现思路
本技术的目的是为了弥补已有技术的不足，提供了一种散货船舵叶和舵杆拂 配工装，采用卧式拂配的方法，操作简单、方便，省时省力，安全性好，同时避免了资源的浪费。本技术是通过以下技术方案来实现的一种散货船舵叶和舵杆拂配工装，包括有平台架，所述平台架上固定安装有两个 相互平行的水平导轨，其特征在于所述导轨上方设有底座，所述底座两侧下端分别固定安 装有滚轮，所述滚轮在所述的导轨中滚动，所述导轨两侧还分别固定安装有挡块，挡块挡在 滚轮外侧，所述底座上固定安装有多个V型支撑座，所述V型支撑座上分别活动安装有弧形 压板，所述V型支撑座与压板之间夹持有舵杆。所述的散货船舵叶和舵杆拂配工装，其特征在于所述的V型支撑座位置可调。所述的卧式拂配过程中的舵杆移动要采用撞击的方式，只有在同一方向上撞击才 能保证舵杆和舵叶接触面贴合紧密，为此采用了一台拂配操作平台架，并且操作平台架采 用移动小车的结构形式，把舵杆放置在小车上，方便了撞击和来回移动，省时省力的同时， 达到撞击的力度，取得预期的效果。同时卧式拂配相对立式拂配操作由于不占用现场大型的起吊设备，从而不耽误其 它船体分段的施工进度。本技术的优点是本技术结构简单，不仅能确保安装质量符合规范要求，同时安全有效、方便快 捷，便于操作，大大缩短了工期，达到了良好的效果。附图说明图1为本技术主视图。图2为本技术左视图。具体实施方式一种散货船舵叶和舵杆拂配工装，包括有平台架5，所述平台架5上固定安装有两 个相互平行的水平导轨3，所述导轨3上方设有底座2，所述底座2两侧下端分别固定安装 有滚轮4，所述滚轮4在所述的导轨3中滚动，所述导轨3两侧还分别固定安装有挡块6，所 述底座2上固定安装有多个V型支撑座7，所述V型支撑座7上分别活动安装有弧形压板 11，所述V型支撑座7与压板11之间夹持有舵杆1。所述的滚轮4为6只，且在装配过程中要注意保证滚轮4的直线度和平行度，确保 6只滚轮轮4在同一水平面上，使之压力均衡，行驶平稳；所述的V型支撑座7可通过螺栓 的调节来调整舵杆中心线高度，使之与舵叶中心线高度达成一致；所述的挡块6，用于调整 舵杆1与舵叶水平方向的尺寸，使之两者的中心吻合。为解决两根导轨3的平行度与直线 度的要求，可采用把导轨与底板先焊接成整体然后一起加工，以便达到所需的技术要求。在 拂配过程中操作者可推动小车向前撞击舵叶，然后再用千斤顶把舵杆1推出。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种散货船舵叶和舵杆拂配工装，包括有平台架，所述平台架上固定安装有两个相互平行的水平导轨，其特征在于：所述导轨上方设有底座，所述底座两侧下端分别固定安装有滚轮，所述滚轮在所述的导轨中滚动，所述导轨两侧还分别固定安装有挡块，挡块挡在滚轮外侧，所述底座上固定安装有多个Ｖ型支撑座，所述Ｖ型支撑座上分别活动安装有弧形压板，所述Ｖ型支撑座与压板之间夹持有舵杆。

【技术特征摘要】
一种散货船舵叶和舵杆拂配工装，包括有平台架，所述平台架上固定安装有两个相互平行的水平导轨，其特征在于所述导轨上方设有底座，所述底座两侧下端分别固定安装有滚轮，所述滚轮在所述的导轨中滚动，所述导轨两侧还分别固定安装有挡块...

【专利技术属性】
技术研发人员：王程仓，郑敏，劲松，
申请(专利权)人：中国长江航运集团江东船厂，
类型：实用新型
国别省市：34[中国|安徽]