基于低级船台的大型散货船舵叶安装方法技术

本发明专利技术公开了一种基于低级船台的大型散货船舵叶安装方法，利用塔式吊车将舵杆吊起，按照工艺要求悬挂在舵机室内；利用南100吨吊车将舵叶平吊至尾部左舷安装处，接上北100吨吊车主钩吊索，按照工艺方案要求步骤操作，将舵叶翻身、吊起，利用设在挂舵臂上的葫芦调整舵叶水平度和前后位置，两钩缓慢起升至安装位置后，利用千斤顶精确找正。本发明专利技术合理布置吊具、牵引工具的安装位置，合理设定这些工具的规格，挂接的工作位置，以及起吊、拖曳的顺序。从而完成本发明专利技术基于低级船台的大型散货船舵叶安装。本发明专利技术大大节约了造船成本，仅专用设备采购节约500万元。而且可缩短安装，进一步提高经济效益。

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种基于低级船台的大型散货船舵叶安装方法，在十万吨级船台中建造的船体上完成舵叶(4)的安装固定，其特征在于，首先，设定吊装设备的位置：A、位于十万吨级船台两侧，有100吨塔式吊车2台，所述吊车的吊臂跨度满足98?100吨吊装要求；左舷方向为第一号吊车(25)，右舷方向为第二号吊车(26)；B、位于舵机室处设定吊杠(5)，所述吊杠上设置10吨级的第一号手动葫芦(8)；C、位于所述舵叶(4)后侧设定纵向拖曳的3吨级第二号手动葫芦(18)，所述第二号手动葫芦(18)上端固定于所述挂舵臂(3)上；D、位于所述挂舵臂(3)后侧平行固定有两个5吨级的第一号眼板(15)，两个所述第一号眼板(15)与第二号眼板(14)同一高度，对称安装；所述第一号眼板(15)上挂接5吨级第三号手动葫芦(17)；E、位于舵叶(4)上部两侧安装100吨级的第二号眼板(14)，安装位置位于舵叶垂直重心线上方；其次，将舵杆(2)吊装上船，利用所述吊杠和所述第一号手动葫芦(8)悬挂在舵机室内；再次，针对舵叶(4)完成如下安装步骤：步骤一，所述第一号吊车(25)主钩吊挂所述第二号眼板(14)将舵叶平吊至船体尾部左舷安装处，将舵叶翻身立起；吊索穿过船体下方后接上所述第二号吊车(26)主钩吊索；调整所述第一号吊车使吊索贴近船体外板、舵叶靠近安装位置；步骤二：先起钩所述第一号吊车至舵叶离地1米高度后，再缓慢起钩所述第二号吊车至舵叶处于垂直状态，使得舵叶接近船体中心线；步骤三：利用所述第二号手动葫芦(18)接到舵叶下部，调整舵叶水平度；同时利用所述第三号手动葫芦(17)挂接舵叶上的所述第二号眼板(14)，调整舵叶的前后位置，调整至舵叶与安装后的位置水平、垂直方向相平行；步骤四：所述第一号吊车和第二号吊车同步缓慢起升，并同时利用所述第二号手动葫芦(18)和所述第三号手动葫芦(17)调整舵叶水平和垂直度，直至舵叶到达安装位置；步骤五：舵叶下垫2个铁墩(20)，铁墩(20)上在舵叶前后两端各800mm位置架设2台100吨千斤顶(19)，利用所述千斤顶(19)进行安装位置的微调找正；最后，利用所述第一号手动葫芦(8)，缓慢下放舵杆，直到插入到舵叶中，完成舵叶的安装。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吕东冰，张小奇，
申请(专利权)人：大连船舶重工集团有限公司，
类型：发明
国别省市：