一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置制造方法及图纸

一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，属于船舶制造技术领域。这种释放装置包括轴向空心舵杆、混气空腔舵叶和输气释放系统，轴向空心舵杆的下部固定连接混气空腔舵叶，混气空腔舵叶悬挂在船体尾结构下方。输气释放系统包含释放喷嘴和输气控制箱，化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台安放在设有舵机的船体尾结构内，试剂输送软管和高压软管伸入轴向空心舵杆内的通孔，连接到混气空腔舵叶的混气空腔内，释放喷嘴布置在混气空腔舵叶的底部，压缩气体和化学试剂通过输送软管，从轴向空心舵杆进入混气空腔舵叶的混气空腔内，并通过释放喷嘴进行释放。该装置采用舵释放压缩空气和化学试剂，实现船舶的节能减排、气泡减阻和消泡隐身。

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，属于船舶制造

技术介绍
随着船舶工业的发展和社会的进步，船舶交通运输对我国国民经济的发展起到了一定的促进作用。二十一世纪的造船业，由于海上运输革新的需求，各种特殊用途船舶随之产生，相应的配套船舶设备也得到了开发。目前的大多数船舶采用船舵来改变航向，一般来说，船舵包括舵杆和舵叶；舵杆是将舵叶与舵机驱动机构连接起来，并传递转舵扭矩的传动装置，而现有舵杆的结构和功能都比较单一。
技术实现思路
为了克服现有技术中存在的问题，本技术提出一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置。该装置应采用舵释放压缩空气和化学试剂，实现船舶的节能减排、气泡减阻和消泡隐身。本技术采用的技术方案是：一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，它包括布置在船体尾结构中的舵机，其特征在于：它还包括轴向空心舵杆、混气空腔舵叶和输气释放系统，所述轴向空心舵杆的下部固定连接混气空腔舵叶，上部套在与舵机相连接的舵柄上，并通过上舵承和下舵承固定在船体尾结构内，所述混气空腔舵叶悬挂在船体尾结构下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆上，底部布置有释放喷嘴；所述输气释放系统包含释放喷嘴和输气控制箱，输气控制箱包含连接在化学试剂存储罐上的试剂输送软管、连接在压缩空气瓶上的高压软管、化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台，化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台安放在设有舵机的船体尾结构内，所述试剂输送软管和高压软管伸入轴向空心舵杆内的通孔，然后连接到混气空腔舵叶的混气空腔内，所述释放喷嘴布置在混气空腔舵叶的底部，释放喷嘴的水平位置低于螺旋桨；压缩气体和化学试剂通过高压软管和试剂输送软管，从轴向空心舵杆进入混气空腔舵叶的混气空腔内，并通过释放喷嘴进行释放。所述轴向空心舵杆在轴中线处设有一个小口径的通孔。所述混气空腔舵叶的下半部分采用一个独立的混气空腔结构。所述释放喷嘴采用流线型的结构，释放喷嘴设有三个朝着不同方向的释放孔所述混气空腔舵叶的两侧设有5-10个释放压缩气体和化学试剂的均布释放孔。本技术的有益效果是：这种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置包括舵机、轴向空心舵杆、混气空腔舵叶和输气释放系统，轴向空心舵杆的下部固定连接混气空腔舵叶，混气空腔舵叶悬挂在船体尾结构下方。输气释放系统包含释放喷嘴和输气控制箱，化学试剂存储罐、压缩空气瓶和控制台安放在设有舵机的船体尾结构内，试剂输送软管和高压软管伸入轴向空心舵杆内的通孔，连接到混气空腔舵叶的混气空腔内，释放喷嘴布置在混气空腔舵叶的底部，压缩气体和化学试剂通过高压软管和试剂输送软管，从轴向空心舵杆进入混气空腔舵叶的混气空腔内，并通过释放喷嘴进行释放。该装置采用舵释放压缩空气和化学试剂，实现船舶的节能减排、气泡减阻和消泡隐身。附图说明图1是一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的结构图。图2是图1中的A-A剖视图。图3是混气空腔舵叶的纵剖视图。图4是图1中的B-B剖视图。图5是图1中的C-C剖视图。图6是释放喷嘴的结构示意图。图7是轴向均布释放孔的舵叶图。图8是轴向均布释放孔舵叶的俯视图。图中：1、轴向空心舵杆，2、混气空腔舵叶，3、螺旋桨，4、船体尾结构，5、舵机，6、舵柄，7、上舵承，8、下舵承，9、混气空腔，10、控制台，11、控制阀门，12、化学试剂存储罐，13、压缩空气瓶，14a、高压软管，14b、试剂输送软管，15、释放喷嘴，16、通孔，17、输气控制箱，18轴向均布气体释放舵叶，19、均布释放孔。具体实施方式以下参照附图对本技术的结构做进一步描述。图1、2、3、4、5示出了一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的结构图。图中，这种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，包括布置在船体尾结构4中的舵机5、轴向空心舵杆1、混气空腔舵叶2和输气释放系统。轴向空心舵杆1在轴中线处设有一个小口径的通孔16，轴向空心舵杆1的下部固定连接混气空腔舵叶2，上部套在与舵机5相连接的舵柄6上，并通过上舵承7和下舵承8固定在船体尾结构4内，混气空腔舵叶2的下半部分采用一个独立的混气空腔9结构。混气空腔舵叶2悬挂在船体尾结构4下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆1上，底部布置有释放喷嘴15。输气释放系统包含释放喷嘴15和输气控制箱17，输气控制箱17包含连接在化学试剂存储罐12上的试剂输送软管14b、连接在压缩空气瓶13上的高压软管14a、化学试剂存储罐12、压缩空气瓶13和控制台10，化学试剂存储罐12、压缩空气瓶13和控制台10安放在设有舵机5的船体尾结构4内，试剂输送软管14b和高压软管14a伸入轴向空心舵杆1内的通孔16，然后连接到混气空腔舵叶2的混气空腔9内，所述释放喷嘴15布置在混气空腔舵叶2的底部，释放喷嘴15的水平位置低于螺旋桨3。压缩气体和化学试剂通过高压软管14a和试剂输送软管14b，从轴向空心舵杆1进入混气空腔舵叶2的混气空腔9内，并通过释放喷嘴15进行释放。图6示出了释放喷嘴15的结构形式。释放喷嘴15采用流线型的结构，设有3个朝着不同方向的释放孔。图7、8示出了轴向均布释放孔的舵叶图。混气空腔舵叶2的两侧设有6个释放压缩气体和化学试剂的均布释放孔19。一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置的工作原理如下：由安置在船体尾结构4内的化学试剂存储罐12和压缩空气瓶13，通过连接在化学试剂存储罐12上的试剂输送软管14b和连接在压缩空气瓶13上的高压软管14a，由轴向空心舵杆1的通孔16进入混气空腔舵叶2下部的混气空腔9内，然后由释放喷嘴15上的三个不同朝向的开孔进行释放，实现个别船舶节能减排、气泡减阻和消泡隐身的要求，同时整个输送释放过程可由输气控制装置进行操控。在舵叶的两侧增加两排竖直布置的均布释放孔19，可增大压缩气体和化学试剂的释放区域，扩大气泡减阻和消泡隐身的功效。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，它包括布置在船体尾结构（4）中的舵机（5），其特征在于：它还包括轴向空心舵杆（1）、混气空腔舵叶（2）和输气释放系统，所述轴向空心舵杆（1）的下部固定连接混气空腔舵叶（2），上部套在与舵机（5）相连接的舵柄（6）上，并通过上舵承（7）和下舵承（8）固定在船体尾结构（4）内，所述混气空腔舵叶（2）悬挂在船体尾结构（4）下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆（1）上，底部布置有释放喷嘴（15）；所述输气释放系统包含释放喷嘴（15）和输气控制箱（17），输气控制箱（17）包含连接在化学试剂存储罐（12）上的试剂输送软管（14b）、连接在压缩空气瓶（13）上的高压软管（14a）、化学试剂存储罐（12）、压缩空气瓶（13）和控制台(10)，化学试剂存储罐（12）、压缩空气瓶（13）和控制台(10)安放在设有舵机（5）的船体尾结构（4）内，所述试剂输送软管（14b）和高压软管（14a）伸入轴向空心舵杆（1）内的通孔（16），然后连接到混气空腔舵叶（2）的混气空腔(9)内，所述释放喷嘴（15）布置在混气空腔舵叶（2）的底部，释放喷嘴（15）的水平位置低于螺旋桨（3）；压缩气体和化学试剂通过高压软管（14a）和试剂输送软管（14b），从轴向空心舵杆（1）进入混气空腔舵叶（2）的混气空腔（9）内，并通过释放喷嘴(15)进行释放。...

【技术特征摘要】
1.一种轴向空心舵杆和混气空腔舵叶的输气释放装置，它包括布置在船体尾结构（4）中的舵机（5），其特征在于：它还包括轴向空心舵杆（1）、混气空腔舵叶（2）和输气释放系统，所述轴向空心舵杆（1）的下部固定连接混气空腔舵叶（2），上部套在与舵机（5）相连接的舵柄（6）上，并通过上舵承（7）和下舵承（8）固定在船体尾结构（4）内，所述混气空腔舵叶（2）悬挂在船体尾结构（4）下方，并采用有键锥形连接于轴向空心舵杆（1）上，底部布置有释放喷嘴（15）；所述输气释放系统包含释放喷嘴（15）和输气控制箱（17），输气控制箱（17）包含连接在化学试剂存储罐（12）上的试剂输送软管（14b）、连接在压缩空气瓶（13）上的高压软管（14a）、化学试剂存储罐（12）、压缩空气瓶（13）和控制台(10)，化学试剂存储罐（12）、压缩空气瓶（13）和控制台(10)安放在设有舵机（5）的船体尾结构（4）内，所述试剂输送软管（14b）和高压软管（14a）伸入轴向空心舵杆（1）内的通孔（16），然后连接到混气空腔舵叶（2...

【专利技术属性】
技术研发人员：林焰，李雪剑，蒋晓宁，
申请(专利权)人：大连理工大学，
类型：新型
国别省市：辽宁;21