制动系统测量用集流环转接器技术方案

本实用新型专利技术公开了一种制动系统测量用集流环转接器，实现了导线从转动物体到相对静止物体的转接，并保证了良好的转接精确度。其技术方案为：集流环转接器包括：固定支架，与车轮连接；集流环底座，与固定支架连接，固定集流环；旋转套筒，固定在集流环的转子上，以实现相对转动；转动牵引法兰，固定在旋转套筒上，以牵引集流环的转子转动。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种转接器设备，尤其涉及在制动系统测量过程中使用的集流环 转接器。
技术介绍
在传统的整车试验中，由于在行驶过程中车轮和制动盘相对车身是高速运转的， 以致在对轮胎和制动盘进行某些测量时无法用一般导线直接将数据传输到安装在车内的 采集设备上，而导致某些试验无法完成。针对这一情况，传统产品也试图解决这一问题，但是具有如下的缺点(1)体积 大，宽度约为15cm，超出了一般轿车后视镜的宽度，不便于路面情况复杂时的行驶；(2)重 量大，加入集流环后总质量约为2Kg，给轮胎增加较多质量，不利于高速试车时的动平衡；安装不方便，这一结构需要花费更多的时间来装配在试验车辆上；(4)内部转动轴寿命 有限。
技术实现思路
本技术的目的在于解决上述问题，提供了一种制动系统测量用集流环转接 器，实现了导线从转动物体到相对静止物体的转接，并保证了良好的转接精确度。本技术的技术方案为本技术揭示了一种制动系统测量用集流环转接 器，包括固定支架，与车轮连接；集流环底座，与该固定支架连接，固定集流环；旋转套筒，固定在该集流环的转子上，以实现相对转动；转动牵引法兰，固定在该旋转套筒上，以牵引该集流环的转子转动。根据本本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种制动系统测量用集流环转接器，其特征在于，包括：固定支架，与车轮连接；集流环底座，与该固定支架连接，固定集流环；旋转套筒，固定在该集流环的转子上，以实现相对转动；转动牵引法兰，固定在该旋转套筒上，以牵引该集流环的转子转动。

【技术特征摘要】
一种制动系统测量用集流环转接器，其特征在于，包括固定支架，与车轮连接；集流环底座，与该固定支架连接，固定集流环；旋转套筒，固定在该集流环的转子上，以实现相...

【专利技术属性】
技术研发人员：宋明，李玉军，胡德惠，林俊良，
申请(专利权)人：上海汽车制动系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]