轮椅车行走路况模拟装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供了一种轮椅车行走路况模拟装置，它包括底座、支撑机构、电机驱动机构、轮椅车后轮驱动机构和轮椅车前轮驱动机构。在两根前立柱上分别设有竖向长槽，长槽内安装有滑块，前轮驱动轴架设在滑块上；在竖向长槽的两侧壁上分别设有多排螺纹孔，滑块通过螺栓安装在竖向长槽内，通过调节螺栓的上下位置从而调节滑块的高度，可实现前轮驱动轴的高度变化，从而实现前轮驱动轴和后轮驱动轴之间水平角度的变化，达到模拟轮椅车的上坡状态或下坡状态。本实用新型专利技术结构简单，操作简易，能很好的模拟ＧＢ／Ｔ　１８０２９．３所要求的各种路面状况，能代替传统的大面积测试斜面使用。且具有较好的通用性，适用于轮椅车多项指标的测试。（*该技术在2020年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种测试设备，特别涉及一种轮椅车行走路况模拟装置。
技术介绍
轮椅车驻车制动器的使用性能将直接影响到轮椅车的安全可靠性。为确保行车人 的安全，必须对轮椅车驻车制动器的性能进行测试，确定其疲劳强度(使用寿命)，同时可 据此安排合理的检修周期。根据“GB/T 18029. 3——轮椅车第3部分制动器的测定”的相 关要求，在对制动器测试时需要有不同坡度的斜面来模拟轮椅车的行驶路面状况。目前，并没有很好的装置来模拟轮椅车驻车制动器测试时的路面状况。传统的方 法是采用尺寸约为10米X3米的硬质平整测试斜面来满足要求，但如此大尺寸的测试斜面 占用太多的空间且斜面的角度调节不便。因此，有必要设计一种针对模拟轮椅车行走路面 状况的装置，这对轮椅车进行多种性能测试都有很大意义。
技术实现思路
本技术的目的，就是为了解决上述问题，提供一种轮椅车行走路况模拟装置。本技术的目的通过以下的技术方案来实现一种轮椅车行走路况模拟装置， 其包括底座；支撑机构，固定在底座上，包括两根前立柱和两根后立柱，在四根立柱上连接有用 于固定轮椅车的槽板；电机驱动机构，安装在底座上；轮椅车后轮驱动机构，包括后轮驱动轴和两个本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种轮椅车行走路况模拟装置，其特征在于包括：底座；支撑机构，固定在底座上，包括两根前立柱和两根后立柱，在四根立柱上连接有用于固定轮椅车的槽板；电机驱动机构，安装在底座上；轮椅车后轮驱动机构，包括后轮驱动轴和两个后轮驱动轮，后轮驱动轴活动安装在两根后立柱上并与电机驱动机构传动相连，两个后轮驱动轮间隔安装在后轮驱动轴上并可分别与待测轮椅车的两个后轮传动相连；轮椅车前轮驱动机构，包括前轮驱动轴和两个前轮驱动轮，前轮驱动轴活动安装在两根前立柱上并通过传动皮带与后轮驱动轴传动相连，两个前轮驱动轮间隔安装在前轮驱动轴上并可分别与待测轮椅车的两个前轮传动相连。

【技术特征摘要】
1.一种轮椅车行走路况模拟装置，其特征在于包括底座；支撑机构，固定在底座上，包括两根前立柱和两根后立柱，在四根立柱上连接有用于固 定轮椅车的槽板；电机驱动机构，安装在底座上；轮椅车后轮驱动机构，包括后轮驱动轴和两个后轮驱动轮，后轮驱动轴活动安装在两 根后立柱上并与电机驱动机构传动相连，两个后轮驱动轮间隔安装在后轮驱动轴上并可分 别与待测轮椅车的两个后轮传动相连；轮椅车前轮驱动机构，包括前轮驱动轴和两个前轮驱动轮，前轮驱动轴活动安装在两 根前立柱上并通过传动皮带与后轮驱动轴传动相连，两个前轮驱动轮间隔安装在前轮驱动 轴上并可分别与待测轮椅车的两个前轮传动相连。2.根据权利要求1所述的轮椅车行走路况模拟装置，其特征在于所述的两根前立...

【专利技术属性】
技术研发人员：崔海坡，郭星辉，崔毅，程恩清，简卓，李俊超，李小俊，刘和勇，
申请(专利权)人：上海理工大学，
类型：实用新型
国别省市：31[中国|上海]