本技术涉及制动系统技术领域，具体地说是一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧。一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，包括左侧顶置弹簧、右侧顶置弹簧，其特征在于：左侧顶置弹簧的结构与右侧顶置弹簧的结构一致，所述的左侧顶置弹簧呈T字型结构，左侧顶置弹簧的端部为圆弧面，位于左侧顶置弹簧的中部设有圆弧凹槽，左侧顶置弹簧的尾部设有翘起结构。同现有技术相比，提供一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，优化结构，不仅可以适配电子报警器，同时增加了顶置弹簧主动回位的功能。
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及制动系统，具体地说是一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧。
技术介绍
1、传统的制动系统固定钳的顶置弹簧结构较简单，起到压紧及定位摩擦片总成的作用，但随着汽车制动系统技术的进步，客户对于制动卡钳的拖滞性能及功能要求也越来越高以及越来越多电子报警在固定钳上的应用，壳体的顶置弹簧的设计也要做相应的改进。
技术实现思路
1、本技术为克服现有技术的不足，提供一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，优化结构，不仅可以适配电子报警器，同时增加了主动回位结构，增加了顶置弹簧主动回位的功能，从而实现卡钳更低的拖滞力矩水平。
2、为实现上述目的，设计一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，包括左侧顶置弹簧、右侧顶置弹簧，其特征在于：左侧顶置弹簧的结构与右侧顶置弹簧的结构一致，所述的左侧顶置弹簧呈t字型结构，左侧顶置弹簧的端部为圆弧面，位于左侧顶置弹簧的中部设有圆弧凹槽，左侧顶置弹簧的尾部设有翘起结构。
3、所述的左侧顶置弹簧呈y字型结构，位于左侧顶置弹簧的圆弧面的中部设有缺口结构。
4、位于圆弧凹槽与翘起结构之间的左侧顶置弹簧上采用铆钉连接主动回位结构。
5、所述的主动回位结构呈m形结构，主动回位结构的左右两侧为弹簧臂结构，主动回位结构的中部为平面结构。
6、所述的左侧顶置弹簧通过端部的内外两侧端面与内摩擦片及外摩擦片的背板顶部压紧连接，左侧顶置弹簧通过尾部的翘起结构压紧在壳体上，左侧顶置弹簧（1）通过圆弧凹槽顶在导向销的圆弧下表面。
>7、所述的左侧顶置弹簧通过端部的内外两侧端面与内摩擦片及外摩擦片背板顶部的平面平行或形成0°~25°的角度连接，左侧顶置弹簧通过尾部的翘起结构压紧在壳体上，左侧顶置弹簧通过圆弧凹槽顶在导向销的圆弧下表面。8、所述的左侧顶置弹簧通过主动回位结构的弹簧臂结构抵住内摩擦片及外摩擦片的背板上的凹槽内。
9、本技术同现有技术相比，提供一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，优化结构，不仅可以适配电子报警器，同时增加了顶置弹簧主动回位的功能。
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【技术保护点】
1.一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，包括左侧顶置弹簧、右侧顶置弹簧，其特征在于：左侧顶置弹簧（1）的结构与右侧顶置弹簧（2）的结构一致，所述的左侧顶置弹簧（1）呈T字型结构，左侧顶置弹簧（1）的端部为圆弧面（1-1），位于左侧顶置弹簧（1）的中部设有圆弧凹槽（1-2），左侧顶置弹簧（1）的尾部设有翘起结构（1-3）。
2.根据权利要求1所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的左侧顶置弹簧（1）呈Y字型结构，位于左侧顶置弹簧（1）的圆弧面（1-1）的中部设有缺口结构（1-4）。
3.根据权利要求1所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：位于圆弧凹槽（1-2）与翘起结构（1-3）之间的左侧顶置弹簧（1）上采用铆钉（3）连接主动回位结构（4）。
4.根据权利要求3所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的主动回位结构（4）呈m形结构，主动回位结构（4）的左右两侧为弹簧臂结构，主动回位结构（4）的中部为平面结构。
5.根据权利要求1所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的左侧顶置弹簧（1）通过端部的内外两侧端面与内摩擦片（5）及外摩擦片（6）的背板顶部压紧连接，左侧顶置弹簧（1）通过尾部的翘起结构（1-3）压紧在壳体（7）上，左侧顶置弹簧（1）通过圆弧凹槽（1-2）顶在导向销（8）的圆弧下表面。
6.根据权利要求1所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的左侧顶置弹簧（1）通过端部的内外两侧端面与内摩擦片（5）及外摩擦片（6）背板顶部的平面平行或形成0°~25°的角度连接，左侧顶置弹簧（1）通过尾部的翘起结构（1-3）压紧在壳体（7）上，左侧顶置弹簧（1）通过圆弧凹槽（1-2）顶在导向销（8）的圆弧下表面。
7.根据权利要求3所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的左侧顶置弹簧（1）通过主动回位结构（4）的弹簧臂结构抵住内摩擦片（5）及外摩擦片（6）的背板上的凹槽内。
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【技术特征摘要】
1.一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，包括左侧顶置弹簧、右侧顶置弹簧，其特征在于：左侧顶置弹簧（1）的结构与右侧顶置弹簧（2）的结构一致，所述的左侧顶置弹簧（1）呈t字型结构，左侧顶置弹簧（1）的端部为圆弧面（1-1），位于左侧顶置弹簧（1）的中部设有圆弧凹槽（1-2），左侧顶置弹簧（1）的尾部设有翘起结构（1-3）。
2.根据权利要求1所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的左侧顶置弹簧（1）呈y字型结构，位于左侧顶置弹簧（1）的圆弧面（1-1）的中部设有缺口结构（1-4）。
3.根据权利要求1所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：位于圆弧凹槽（1-2）与翘起结构（1-3）之间的左侧顶置弹簧（1）上采用铆钉（3）连接主动回位结构（4）。
4.根据权利要求3所述的一种适用于固定钳的分体式顶置弹簧，其特征在于：所述的主动回位结构（4）呈m形结构，主动回位结构（4）的左右两侧为弹簧臂结构，主动回位结构（4...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄华东，苏晓晨，乔燕青，孟祥亮，高惠平，
申请(专利权)人：上海汽车制动系统有限公司，
类型：新型
国别省市：
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