差速减速器制造技术

一种涉及到差速减速装置的差速减速器，其机体内的输入轴上的齿轮与行星差动装置的齿轮啮合，在行星差动装置的后面增设一根输入轴和一个相同的行星差动装置，两个行星差动装置通过其齿轮啮合，另一个齿轮分别与增设的输入轴上的齿轮啮合。本实用新型专利技术为双输入、双输出的结合，因而配置的两台工作机后占地面积小，能满足工作空间范围小的工作环境的工作需求，而且降低了购置费用和成本。（*该技术在2019年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及到差速减速器。
技术介绍
当前的作业区一般都是一台差速减速器带动一台工作机工作，若因工作需要两台 工作机同时工作时，那么必须要配置两台差速减速器带动两台工作机工作，其占地面积大， 购置费增加，成本增加。如果作业空间范围有限，容纳不了两台差速减速器和两台工作机， 使这种作业区无法工作。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一台差速减速器，它是一种一台差速器同步带动两台 工作机的装置。本技术的技术方案如下本技术由机体、输入轴、行星差动装置组成，输入轴和行星差动装置在机体 内，输入轴上的齿轮与轴上的齿轮啮合，齿轮轴与行星差动装置的齿轮啮合，行星差动装置 上的输出轴伸出机体的外部，其行星差动装置的后面增设一根输入轴和一个与原行星差动 装置相同的行星差动装置，行星差动装置上的输出轴伸出机体的外部，两个行星差动装置 上的齿轮相互啮合，两根输出轴上的齿轮分别与输入轴上的齿轮啮合。本技术优点如下由于本技术为双输入、双输出的结构，因此，一台本技术能带动两台工作 机工作，其占地面积小，不仅能满足作业空间范围小的工作环境的工作需求，而且降低了购 置费用，降低了成本。附图说明图1为本技术结构示意图。具本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种涉及到差速减速装置的差速减速器，由机体（１５）、输入轴（１）、行星差动装置Ｎ组成，输入轴（１）和行星差动装置Ｎ在机体（１５）内，输入轴（１）上的齿轮（２）与齿轮轴（４）上的齿轮（３）啮合，齿轮轴（４）与行星差动装置Ｎ上的齿轮（５）啮合，行星差动装置Ｎ↓［１］上的输出轴（４）伸出机体（１５）的外部，其特征是，行星差动装置Ｎ↓［１］的后面连接一个输入轴（１１）和一个与行星差动装置Ｎ↓［１］相同的行星差动装置Ｎ↓［２］，行星差动装置Ｎ↓［２］上的输出轴（１１）伸出机体（１５）的外部，行星差动装置Ｎ↓［１］上的齿轮（５）与行星差动装置Ｎ↓［２］上的齿轮（７）啮合，输出轴（６）上的齿轮（１０）、输出...

【技术特征摘要】
一种涉及到差速减速装置的差速减速器，由机体(15)、输入轴(1)、行星差动装置N组成，输入轴(1)和行星差动装置N在机体(15)内，输入轴(1)上的齿轮(2)与齿轮轴(4)上的齿轮(3)啮合，齿轮轴(4)与行星差动装置N上的齿轮(5)啮合，行星差动装置N1上的输出轴(4)伸出机体(15)的外部，其特征是，行星差...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨诗海，肖北平，高圣安，
申请(专利权)人：荆州市巨鲸传动机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]