一种外装形式顶管机主驱动减速机制造技术

技术编号:39544313 阅读:16 留言:0更新日期:2023-12-01 10:47
本实用新型专利技术公开了一种外装形式顶管机主驱动减速机,包括驱动主体,所述驱动主体的内部通过轴承连接有主轴,所述主轴的一端固定有刀盘中心盖,所述驱动主体一端固定有通盖,所述主轴的一端与通盖通过轴承连接,所述通盖的顶部外壁连接有进水阀,所述主轴的内部设置有过水孔,所述过水孔与进水阀连通,所述刀盘中心盖的一侧外壁固定有刀盘套,所述刀盘套套接在主轴的外部,所述主轴的外壁设置有与过水孔相连通的流出孔,所述刀盘套的外壁设置有出水孔。本实用新型专利技术通过设置的进水阀、过水孔和流出孔,在主轴工作时,通过进水阀向主轴的过水孔内部通入高压水,使得高压水注到刀盘处,实现冲削土层、帮助排渣降阻以及冷却刀片的作用,防止刀片过热损坏。防止刀片过热损坏。防止刀片过热损坏。

【技术实现步骤摘要】
一种外装形式顶管机主驱动减速机


[0001]本技术涉及顶管机
,具体涉及一种外装形式顶管机主驱动减速机。

技术介绍

[0002]随着我国市政建设的不断发展,城市的地下管线铺设工程成为热点工作。目前常用的设备是具有非开挖技术的地下管线铺设的顶管机,顶管机的内部具有主驱动减速机,主驱动减速机带动刀盘中心盖以及刀盘进行转动,使得顶管机对地下进行顶进施工。
[0003]中国专利号201822233368.9一种顶管掘进机主驱动齿轮箱,包括主轴,主轴上通过花键固定连接有大齿轮,大齿轮的外侧啮合连接有若干个输入轴,每个输入轴的外侧均固定设有箱体,每个箱体上均固定连接有箱盖,每个箱盖上均螺栓连接有行星减速机,每个输入轴的一端均固定在箱体上,每个输入轴远离箱体的一侧均固定连接有轴承套,每个箱体上远离行星减速机的一侧均螺栓连接有泥封盖,主轴上位于泥封盖的一侧固定连接有刀盘套,主轴上位于刀盘套的一侧固定设有密封轴套,主轴远离盘套的一端焊接有中心管,中心管的外侧设有密封小轴,中心管远离主轴的一端焊接在密封小轴上;该主驱动齿轮箱在工作时,固定在刀盘套上的刀盘在切削土壤时会产生热量,大量的热量聚集时会导致刀盘产生过热的现象,进而造成刀盘上的刀片因过热损坏。因此,亟需设计一种外装形式顶管机主驱动减速机来解决上述问题。

技术实现思路

[0004]本技术的目的是提供一种外装形式顶管机主驱动减速机,以解决现有技术中的上述不足之处。
[0005]为了实现上述目的,本技术提供如下技术方案:
[0006]一种外装形式顶管机主驱动减速机,包括驱动主体,所述驱动主体的内部通过轴承连接有主轴,所述主轴的一端固定有刀盘中心盖,所述驱动主体一端固定有通盖,所述主轴的一端与通盖通过轴承连接,所述通盖的顶部外壁连接有进水阀,所述主轴的内部设置有过水孔,所述过水孔与进水阀连通,所述刀盘中心盖的一侧外壁固定有刀盘套,所述刀盘套套接在主轴的外部,所述主轴的外壁设置有与过水孔相连通的流出孔,所述刀盘套的外壁设置有出水孔。
[0007]进一步的,所述刀盘套的内壁设置有环形槽,所述环形槽与出水孔相连通,所述环形槽与流出孔相适配。
[0008]进一步的,所述驱动主体的内部固定有调心轴承和推力轴承,所述调心轴承和推力轴承套接在主轴的外部。
[0009]进一步的,所述驱动主体的外壁一体成型有安装环,所述安装环远离刀盘中心盖的一侧设置有安装法兰,所述安装法兰和安装环之间连接有连接螺栓。
[0010]进一步的,所述主轴的外部固定有中心齿轮,所述驱动主体的外壁固定有对称分布的行星减速机,所述行星减速机的输出轴延伸至驱动主体的内部固定有主动齿轮,所述
主动齿轮与中心齿轮啮合。
[0011]进一步的,所述驱动主体的内部设置有第一密封圈和第二密封圈,所述主轴插接在第一密封圈和第二密封圈的内部。
[0012]进一步的,所述第二密封圈靠近主轴的一侧内壁设置有均匀分布的密封唇,所述密封唇的一侧外壁设置有圆弧面。
[0013]在上述技术方案中,本技术提供的一种外装形式顶管机主驱动减速机,有益效果为:
[0014](1)通过设置的进水阀、过水孔和流出孔,在主轴工作时,通过进水阀向主轴的过水孔内部通入高压水,使得高压水注到刀盘处,实现冲削土层、帮助排渣降阻、冷却刀片的作用,防止刀片过热损坏。
[0015](2)通过设置的调心轴承和推力轴承,相对于现有技术将调心轴承和推力轴承前置,使得主轴的中部集中承受顶管机的推力,防止主轴对通盖产生推力,使得通盖的连接螺栓不受顶管机顶进推力影响,减少通盖处螺栓的松动及维护,改善通盖壳体受力,减小了通盖变形以及由此导致的精度丧失后对齿轮传动及轴承寿命的影响。
[0016](3)通过设置的第一密封圈和第二密封圈,利用第一密封圈和第二密封圈将驱动主体与主轴之间进行动密封,并在第二密封圈的内部设置密封唇和圆弧面,使得第二密封圈能够承受较大的压力,进而使得驱动主体与主轴之间动密封效果更强,防止泥水进入主驱动减速机的内部,进而延长了主驱动减速机的使用寿命,同时也防止内部的润滑油脂发生泄漏。
[0017](4)通过设置的安装法兰和连接螺栓,通过连接螺栓将安装环安装在安装法兰的外侧,实现顶管机的主驱动减速机进行外装,使得在主驱动减速机工作时,使得连接螺栓不受顶进产生的载荷力,进而防止连接螺栓因负载过大而断裂。
附图说明
[0018]为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案,下面将对实施例中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本技术中记载的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,还可以根据这些附图获得其他的附图。
[0019]图1为本技术一种外装形式顶管机主驱动减速机实施例提供的剖面结构示意图。
[0020]图2为本技术一种外装形式顶管机主驱动减速机实施例提供的环形槽结构示意图。
[0021]图3为本技术一种外装形式顶管机主驱动减速机实施例提供的A处放大结构示意图。
[0022]图4为本技术一种外装形式顶管机主驱动减速机实施例提供的B处放大结构示意图。
[0023]图5为本技术一种外装形式顶管机主驱动减速机实施例提供的C处放大结构示意图。
[0024]附图标记说明:
[0025]1驱动主体、2行星减速机、3主动齿轮、4主轴、5中心齿轮、6刀盘中心盖、7调心轴
承、8推力轴承、9安装环、10安装法兰、11连接螺栓、12刀盘套、13第一密封圈、14第二密封圈、15密封唇、16圆弧面、17通盖、18进水阀、19过水孔、20出水孔、21环形槽、22流出孔。
具体实施方式
[0026]为了使本领域的技术人员更好地理解本技术的技术方案,下面将结合附图对本技术作进一步的详细介绍。
[0027]如图1

5所示,本技术实施例提供的一种外装形式顶管机主驱动减速机,包括驱动主体1,驱动主体1的内部通过轴承连接有主轴4,主轴4的一端固定有刀盘中心盖6,驱动主体1一端固定有通盖17,主轴4的一端与通盖17通过轴承连接,通盖17的顶部外壁连接有进水阀18,主轴4的内部设置有过水孔19,过水孔19与进水阀18连通,刀盘中心盖6的一侧外壁固定有刀盘套12,刀盘套12套接在主轴4的外部,主轴4的外壁设置有与过水孔19相连通的流出孔22,刀盘套12的外壁设置有出水孔20。
[0028]具体的,本实施例中,包括驱动主体1,驱动主体1为外壳,驱动主体1的内部通过轴承连接有主轴4,主轴4能够进行转动,主轴4的一端固定有刀盘中心盖6,驱动主体1一端固定有通盖17,主轴4的一端与通盖17通过轴承连接,通盖17的顶部外壁连接有进水阀18,主轴4的内部设置有过水孔19,过水孔19与进水阀18连通,当向进水阀18内部通入高压水时,高压水能够从过水孔19流过,使得高压水也能够起到对主轴4进行冷却,刀盘中心盖6的一侧外壁固定本文档来自技高网
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【技术保护点】

【技术特征摘要】
1.一种外装形式顶管机主驱动减速机,其特征在于,包括驱动主体(1),所述驱动主体(1)的内部通过轴承连接有主轴(4),所述主轴(4)的一端固定有刀盘中心盖(6),所述驱动主体(1)一端固定有通盖(17),所述主轴(4)的一端与通盖(17)通过轴承连接,所述通盖(17)的顶部外壁连接有进水阀(18),所述主轴(4)的内部设置有过水孔(19),所述过水孔(19)与进水阀(18)连通,所述刀盘中心盖(6)的一侧外壁固定有刀盘套(12),所述刀盘套(12)套接在主轴(4)的外部,所述主轴(4)的外壁设置有与过水孔(19)相连通的流出孔(22),所述刀盘套(12)的外壁设置有出水孔(20)。2.根据权利要求1所述的一种外装形式顶管机主驱动减速机,其特征在于,所述刀盘套(12)的内壁设置有环形槽(21),所述环形槽(21)与出水孔(20)相连通,所述环形槽(21)与流出孔(22)相适配。3.根据权利要求1所述的一种外装形式顶管机主驱动减速机,其特征在于,所述驱动主体(1)的内部固定有调心轴承(7)和推力轴承(8),所述调心轴承(7)和推力轴承(8)套接在主...

【专利技术属性】
技术研发人员:雷江华谭红艳施廷锋
申请(专利权)人:荆州市巨鲸传动机械有限公司
类型:新型
国别省市:

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