【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于安装内燃机及其动力装置轴系橡胶减振器胶圈的压入装置。
技术介绍
内燃机及其动力装置轴系的扭转振动是影响安全运行的重要问题之一。随着内燃 机不断强化，轴系的扭转问题也日益突出。在内燃机的研制设计阶段，进行扭振的理论分济 和计算是必要的。但是，由于计算模型与实际系统的误差，以及阻尼系数难以准确地确定等 因素的影响。不可能完全根据计算对轴系的扭振特性作出正确评价，还需待压入式橡胶减 振器制成后进行扭振测量。因此在内燃机轴系上装置压入式橡胶减振器，是消除轴系扭振 的重要措施之一。 现有技术的压入式橡胶减振器如图2所示，包括皮带轮7、内环3，胶圈5压入内环 3和皮带轮7之间。现有的压入装置为弹簧式结构，存在零件数量多，制造成本高；定位基 准过多相互干涉，造成成品精度低等缺陷。
技术实现思路
本技术的专利技术目的在于提供一种定位精度高、重复性能好、结构简洁、制造方 便的橡胶减振器胶圈压入装置。 本技术的技术方案是在底座上有外环，底座中心有一芯轴，芯轴伸入底座和 外环内，在芯轴、底座、外环之间形成一可置入待压入胶圈的橡胶减振器的空腔，外环内置 入内套，在内套和外环之间有一可装入胶圈、压套下部可置入的间隙，此间隙与橡胶减振器 的内环和皮带轮之空隙对应。 使用本技术，内环与皮带轮在可以在同一个零件上定位，定位精度高，重复性 能好。本技术结构简洁，零件数量少，制造方便，成本低廉。在主机厂需求响应速度越 来越快的情况下，具有较高的实用价值。附图说明下面将结合附图提供的实施例对本技术进一步详述。图1为本技术的结构示意图。图2为压入式橡胶减振器结构示意图。具体实施...
【技术保护点】
一种橡胶减振器胶圈压入装置，其特征在于：在底座上有外环，底座中心有一芯轴，芯轴伸入底座和外环内，在芯轴、底座、外环之间形成一可置入待压入胶圈的橡胶减振器的空腔，外环内置入内套，在内套和外环之间有一可装入胶圈、压套下部可置入的间隙，此间隙与橡胶减振器的内环和皮带轮之空隙对应。
【技术特征摘要】
一种橡胶减振器胶圈压入装置，其特征在于在底座上有外环，底座中心有一芯轴，芯轴伸入底座和外环内，在芯轴、底座、外环之间形成一可置入待压入胶圈的橡胶减振器的空腔，外环内置入内套，在内套和外环...
【专利技术属性】
技术研发人员：刘洪，马国富，
申请(专利权)人：中国航天科技集团公司第四研究院第四十二所，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]
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