【技术实现步骤摘要】
本技术专利涉及低速汽车制造领域,尤其涉及低速汽车用格栅。技术背景目前市场上的低速汽车所装配的格栅结构多样,许多仅能满足一些旧式 低速汽车 的装饰条件,符合消费者以往的审美要求,但随着消费者审美观念的改变,以往的格栅产品 不能满足低速汽车技术日益完善、品质日益提升的需要,因此需要提供一种结构简单、紧 凑,视觉效果突出的前围格栅,以满足低速汽车的质量要求。
技术实现思路
本技术专利的目的是提供一种美观、实用的低速汽车用格栅。本技术专利的技术方案是这样实施的由格栅固定座、商标固定座和格栅体 等组成,其特征在于a、在格栅体的上部设有圆形商标固定座,商标固定座在格栅体的中部,与格栅条I 和格栅条II相连接,连接处用圆弧过渡呈圆弧面状。b、格栅条I在格栅体的最上部,呈条形弧面状,弧形开口向内,下部设有开口向内 的刀型斜面A、D,A和D分别与格栅条I的上弧面相交,相交处形成压型线B和C。C、格栅条I和格栅条II与凹槽I相连接。d、格栅条II位于格栅条I的下方,呈条形弧面状,弧形开口向内,上部设有条形凸 面E,条形凸面E中部凸起的高度比两端稍高,呈对称状,过渡处呈圆弧面状。e、 ...
【技术保护点】
低速汽车用格栅,包括格栅固定座(4)、商标固定座(1)和格栅体(3),其特征在于:a、在格栅体(3)的上部设有圆形商标固定座(1),商标固定座(1)在格栅体(3)的中部,与格栅条Ⅰ(11)和格栅条Ⅱ(9)相连接,连接处用圆弧过渡呈圆弧面状,b、格栅条Ⅰ(11)在格栅体(3)的最上部,下部设有开口向内的刀型斜面A和D,A和D分别与格栅条Ⅰ(11)的上弧面相交,相交处形成压型线B和C,c、格栅条Ⅰ(11)和格栅条Ⅱ(9)与凹槽Ⅰ(10)相连接,d、格栅条Ⅱ(9)位于格栅条Ⅰ(11)的下方,上部设有条形凸面E,条形凸面E中部凸起的高度比两端稍高,呈对称状,过渡处呈圆弧面状,e、格 ...
【技术特征摘要】
低速汽车用格栅,包括格栅固定座(4)、商标固定座(1)和格栅体(3),其特征在于a、在格栅体(3)的上部设有圆形商标固定座(1),商标固定座(1)在格栅体(3)的中部,与格栅条I(11)和格栅条II(9)相连接,连接处用圆弧过渡呈圆弧面状,b、格栅条I(11)在格栅体(3)的最上部,下部设有开口向内的刀型斜面A和D,A和D分别与格栅条I(11)的上弧面相交,相交处形成压型线B和C,c、格栅条I(11...
【专利技术属性】
技术研发人员:楚金甫,李瑞玲,李东峰,张静云,
申请(专利权)人:河南奔马股份有限公司,
类型:实用新型
国别省市:41[中国|河南]
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。